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【TRF421】2種類のトップデッキ走り比べ、使いこなしましょう! 

Mighty Nokkey's R.C.部屋
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【film No.362】TRF421には形状が異なるアッパーデッキ2種類が同封されています。この2種類の使い比べと、ネジの位置を変更比較。気になるボールベアリング保持も効果を検証してみました。
420Xには、アルミとカーボンの2種類のロアデッキが奮発されていたのになぁ。
#trf421 #ラジコン #rccar #tamiya

Опубликовано:

 

16 сен 2024

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Комментарии : 13   
@賢い国民
@賢い国民 5 дней назад
Tamiya’s RC cars are the best in the world. Their design and balance are excellent, and you can enjoy them with a sense of familiarity for a lifetime!
@mightynokkey
@mightynokkey 2 дня назад
I like tamiya RC cars, me too! I grow up with tamiya RC so, no matter what slow or fast I love tamiya. hahaha. But this 421 could be a beastly fast I think. I will join race by this chassis and will see if it is or not. Thanks for your watching my friend!
@arrhy3
@arrhy3 7 дней назад
こんにちは。 既に試されてご存じかもしれませんが、リヤステフナー、TRF420Xのものが使えます。スタビホルダーに当たるのでステフナー外側の穴の部分をカットし、ベルトに当たらないようにステフナー下のスペーサーを2mmのものに変更する必要があります。
@mightynokkey
@mightynokkey 2 дня назад
アーレイ様、ご視聴とコメントありがとうございます。 試してませんでした。情報ありがとうございます。したからパッとみて、あらこれは当たるなー、って思って流してしまってました。 田宮の部品を切るのは勿体無いし420Xで必要ですので、もう一個急いて手配してみます。ありがとうございました!
@kazuyaRC
@kazuyaRC 13 дней назад
ノッキーさん、こちらは敢えて後回しにしました~(疲労蓄積で体調崩してました💦) ベアリングの存在に納得していないのが個人的に「ノッキーさんらしいな」と感じつつ視聴していました~。 トップデッキの違いによる明らかな違いが出て 検証としては先ず先ずでしたね~。 もし自分が所有していたらストレート(1ピース)使っちゃいそう。これは、セパレートに馴染がなくてビビっているから・・・・。 旋回軸の恩恵で路面グリップの影響を受けにくいTRF421・・・・低重心だし魅力的~。 案件ではないけどノッキーさんならでは内容だったかと思います。それにしても、最後の最後までボールベアリングである意味がわからないノッキーさんでしたね~♪
@mightynokkey
@mightynokkey 13 дней назад
山さんこちらにもコメント有難うございます。体調悪くてもコメントしていただけるなんて感激です。 ベアリングの件、もし情報ありましたら教えてくださいませ。MTC2も最初確か同じ感じだったと記憶しています。その時も疑問でした。420XとTA08Rのようなトップデッキのベアリングの使い方は理解できるのですが。 言いたくないけど421もしかして420X以上かもと思い始めました。それはまたしっかり検証してみますけれど、前は420Xを421が超えているとはとても思えない感じでした。 また次回動画もよろしくお願い申し上げます。私も1週間のどが調子悪いのですが、山さんももっとお大事にどうぞ。
@matupui
@matupui 14 дней назад
やはりテクニカルコースと高速コースでは同じマシンでもセッティングが大きく変わるんですね。TA08とTA08Rの差と同じように剛性の上げ下げとコース特性は切っても切れないんですかね。でもとにかく421はまだ伸び代や隠し球は沢山ありそうで楽しみです!
@mightynokkey
@mightynokkey 13 дней назад
まつぷっぷさま、いつもご視聴とコメント有難うございます。とても張り合いにさせて頂いております。 TA08proはフレックスの制御が難しいですけれど、TA08Rはかなり自在に触って特性を自分やサーキットに合わせて調整できて素敵です。 ネジの材質を変えるだけでハンドリングや速さが変わるので、ネジの位置を変更するととても大きな変化がありました。実車のロールゲージ調節や、スポット溶接セッティングに似ていると思いました。 また次回動画もご視聴とコメントよろしくお願い申し上げます。 今回も有難うございました!
@MDNToys
@MDNToys 14 дней назад
Nice video my friend ❤❤❤❤❤❤❤ A very creative idea ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ I look forward to seeing your designs. Congratulations on your journey forward \/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/
@mightynokkey
@mightynokkey 14 дней назад
Thanks for your compliments. I love your channel me too.
@TeamBeasty2147
@TeamBeasty2147 13 дней назад
sugoi tamiya 421trf
@mightynokkey
@mightynokkey 13 дней назад
It was above my expectation so much. You will love to run this car for sure brother. Have you ran already?
@TeamBeasty2147
@TeamBeasty2147 13 дней назад
@@mightynokkey yes i already run now finishing bridge maybe tomorrow i can run complete track.
Далее
TA08R ボディ比較
7:26
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