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【V-Strom250】リアスプロケットノーマル47Tから45Tに交換【カスタム】 

Hiroking Channel
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とりあえずリアを45Tに交換してみました。次はフロント16Tにするかなぁ。
#Vstrom250 #カスタム #スプロケット交換 #モトブログ

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16 сен 2024

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Комментарии : 6   
@Takumi_bird
@Takumi_bird Год назад
リアのスプロケット交換お疲れ様でした。 二次減速比けっこう下がりましたね。 乗った時の変化がどうなるのか、次の動画が楽しみです!
@hirokingchannel
@hirokingchannel Год назад
お疲れ様です! この仕様で様子を見て、いけそうならもう少し下げるかもしれません。早く乗りたいのですがお天気が… とりあえず早く台風が過ぎ去ってほしいです。
@うこんカレー
@うこんカレー Месяц назад
リアスプロケットを2丁落とすと、リアホイールを数ミリ後退させると思うのですが、旋回性能は変わりますか?
@je3fbp
@je3fbp Год назад
スプロケの表裏のことは、話の中に出てこなかったようですが、どちらでもOKなのでしょうか?
@hirokingchannel
@hirokingchannel Год назад
サンスターのスプロケットの場合は基本的には刻印がある方が外側になるようです。 組み上げた後で後方からチェーンラインを確認したところ片方に寄る事もなく問題なく装着できましたよ。
@je3fbp
@je3fbp Год назад
@@hirokingchannel 返信ありがとうございます。 Vストロームはアドベンチャータイプということもあり、ローギアードになっているようですね。前後スプロケットを調整して最適な乗り心地にしてください。
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