【Vespa 125ET3】　オールドベスパの走行会に行ってきた 

ご覧いただき、ありがとうございます！

ありがとうございます！ また、是非お誘いください😊

ご視聴ありがとうございます！ いつも、たどたどしく喋っておりますが、そう言っていただけると 嬉しいです（＾＾） 今回、前の方のエンジンブレーキの際に聞こえるパパパパパンっていう音が いいなぁ～と思って走っていました。

ミトさん、ありがとうございます！！ 私は古いベスパは詳しくなくて、フェンダーライトのや、自転車みたいなハンドルのタイプは 全部ローマの休日扱いしてしまいます（＾＾； ファッションに関しては、７９０でも同じ作業ズボンとメッシュジャケットなので。。。 今回は、バブアーインターナショナルの方がおられましたよ。

みなみさん、ありがとうございます😊 そうなんです、あのお店は「当時モノ」へのこだわりが強くて、塗装するときも、当時と同じラッカー系塗料を刷毛塗りするくらいです。 ただ、今の交通量と流れでは、ハンドサインやバーエンドウィンカーでは、ちょっと危険ですよね。私のも昼間は点滅が見えないので、危険のないように慎重な運転をしています。 ラビットもまだ、たまに見ますね。混合式で給油の後にオイルを入れる作業は私も好きです。 ちょっと前までホームセンターには芝刈り機用の混合燃料が売ってましたが、今はどうなのでしょうね😉

たくみさんありがとうございます😊 古くて経年劣化もすごそうですが、それを整備してくれるお店があるのもスゴいですね。 ハンドサイン、スマートで良いなぁと思いますが、やってみるとなかなか難しかったり恥ずかしかったりデス😅 この日は、テスト走行ということで近所まででしたが。。翌日の100kmツーリングも予定されていたらしく😁その本番は故障車多数のため中止になってしまったそうです。

ありがとうございます！ 私はオールドベスパには疎いので、一括で「古いの」って認識になっちゃうのですが（＾＾； でも、エンスーな空間でとても楽しかったです。

さっちさん、ありがとうございます！！ 私のは「新しい」タイプなので（笑）あくまでビジター的な感じでしたが、古いののオーナーさんは、トラブルも楽しめる人たちばかりで、 のんびりした雰囲気が漂っていました（＾＾） 来年も参加できたら、もっと写真を撮ろうと思います

きっしーさん、ありがとうございます。 オールドのハート型のお尻の形はいいですね！ 古い２ストなので、構造は単純だと思うのですが、ちゃんと整備していても なにか「機械の機嫌」のようなものがあって、突然不調になるみたいですね。 そうなると、原因不明で大変そうです。 私も、見ているだけ（＆排気ガスを嗅いでるだけ）が楽しいと思います。 ウィンカーの無い車体は、ハンドサインをされていましたが、 私たちのバーエンドウィンカーも、特に昼間は分かりにくいと思います。 後が詰めてきていたりすると、左に寄ってやりすごすか、ハンドサインで 知らせる方が良いと思います。

ご視聴いただき、ありがとうございます！ また、アドバイスもいただきありがとうございます！！ なるほど、きっと整備不良で止められるんですね。 私は、自動車に抜いてもらうのを前提で走っているからか、後ろが見えないと不安で仕方ないので、どんなに不細工でもミラーを付けます。

ケイジさん！おばんです！！ お！くろんど池、ケイジさんのお家から 。。。。。。まぁまぁ近いんですね😁 オールドベスパは、日常的な乗り物ではないですね。 舌打ちはしてませんって😆 ハンドサイン、ちょっと影響を受けて最後にやったら 誤解を招いてしまいました！！ 左手を水平に伸ばすと左折でL字に立てると右折なのですが、日常的に見ない（法的にウィンカーついてない車が無いｗｗ）から、後ろの車からしたら「何手ぇ出してるんや！」と思われること間違いないですね🤣 桜の宮橋、すっかり私の橋ですね！今度通過するときに、投げ銭してくださいね❗😁😁😁😁😁

わんこ先生！ありがとうございます！ 今回、最初に給油をしに行って遅刻してしまったので、なんとなくカメラを回すタイミングがズレてしまいました。 人数が多くなると、引っ込み思案が出る所為もあります（＾＾； ハンドルを持って、両足でセンタースタンド（サイドスタンドは無いですが）を立てるのは、なかなかスマートだと思っていたのですが、ちょっと滑稽ですかね （＾＾）

このタイミングを待っておりました。じつはコメントしてからずっと落ち込んでたんです。理由はふたつ、まずは浅い方から。 ハンドサインを手信号って書きましたが、それだと停電の時に警察官の方が交差点の真ん中で台に乗ってやるヤツみたい💦。 つぎは深く落ち込んだ方。 (笑)は"シャキーン"だけに付けたかったのに、スタンド掛けと手信号にも掛かってしまって生意気な言い方に😓💦。ごめんなさい、スタンド掛けの所作とハンドサインはいま風に言うと"クール“のひと言、とってもカッコ良く見えました！　 訂正とお詫びでございました🙇‍♂️。

@@user-rk1ge7mp5c ご丁寧にありがとうございます！🙂 私もハンドサインなのか、手信号なのか良くわからずに使っていますが😅 正式には手信号で良いみたいですよ！！ ハンドサインは、手の合図で「先に行って！」とか 他に「行かせてくれてありがとう」（←これカッコいいからやってみたい！）のことを言うようです。 小林秀雄の小論文を使ったテストが苦手だったので、(笑)がどこにかかるのか分からず、申しわけありませんでした。 今後ともコメントをいただけると、励みになりますのでよろしくお願いします！！😊

ありがとうございます！ 詳しいともっと面白いのだと思うのですが、オールドベスパの種類の多さに目が回りそうでした。長い歴史を感じさせてくれますね。 でも、古～いベスパの左右非対称のリアカウルや、自転車のようなシンプルなハンドルまわり、フットブレーキペダルの構造の違いなど、大変興味深かったです。 今回は、少し遠慮してしまいましたが、来年も参加させてもらえたら、もっとしっかりと撮って来たいです （＾＾）

@@bochibochi-vespa 様へ… うん、でもね…ヴィンテージベスパに乗ってる人って、日常的に使用出来てる人は多くないんですよ。 あくまでスクーターですからね。 それに、しも象さんのベスパだって既に現在では充分にヴィンテージモデルだと思うのです。 ブティックのオブジェのように、場を彩るモチーフには勿体無いですね。

@@user-wn8rb4jc6b そうですね！😃 すぐに機嫌を損ねる機械では、日常的な乗り物にはできませんね、こういったイベント用ですね！ オブジェといえば、近所のカフェの前に、もう何年も雨ざらしのシルバーの100があって、看板代わりになっているみたいなのですが、手入れをしていないのですっかりボロになってしまっていて、 100に愛着のある私としては、もったいないなぁ～、可愛そうだなぁと見るたびに思っています。😣

@@bochibochi-vespa 様へ… あとね、こういった凄く旧いベスパに乗ってる人達はウインカーを付けて無いとか、外してしまう人が、とても多い事が気になります。 これね、今のハーレーみたいに普通に流してるだけで嫌な眼差しを受ける羽目になりやしないか心配してます。 25年前のベスパ乗りも同じく、バーエンドウインカーを外してる人が殆どでした。なので後方をついて走ると“いきなり進路変更”とか“いきなり右左折”みたいにヒヤヒヤしてました。ベスパは走行速度が緩いので、大して迷惑にはならないのですが、やはり『嫌われたくない』気持ちは有ります。

@@user-wn8rb4jc6b そうですね。もともと付いていないから法的に問題ないのですが、いつでも手で合図できるとも限らず、後続車がいると危険な気がします。私はトラディショナルなカタチにはこだわりがないので、背中に指示器がついた安全ベストを買おうと思ったことがあるのですが、スイッチが二つになってしまうと操作ができないという問題に直面してそのままにしています。自動車はある程度ボディランゲージでわかってもらえるのですが、左折時に原付が左後ろから来ると本当に危ないです。