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【VFR800F】V4エンジンのHONDA VFR800Fについて、今まで話されていなかった事スペシャル‼【モトブログ/Moto Vlog】
13:49
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【VFR800F】リターンして3週間|初立ちゴケの反省と自走のための立ちゴケ対策加工
Koo motorcycle log
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21 окт 2024
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Комментарии :
16
@mabulblue
2 года назад
自分はクイックシフターつける前のノーマルペダルを車載してます😊
@Koo_bike
2 года назад
コメントありがとうございます。なるほど、いろいろな対策がありますね(^-^)
@熊谷正幸-i9r
3 года назад
こんな事があるのですね😲私も真似して対策しておきます😊ありがとうございます🙇♂️
@Koo_bike
3 года назад
コメントありがとうございます。私の場合たぶん、きっと、これからも立ちゴケすると自覚してますので(笑)何かの参考になれば幸いです(^^)
@tatsuya0997
3 года назад
こんばんは😊 私も今の愛車を倒したら起こせる自信ありません😓 この動画を参考に反省から対策を立てる良い勉強になります。ケガされなくてなりよりです。
@Koo_bike
3 года назад
幸い諦めが早いので、悪あがきをせずに足も挟まれずに済みました。ご心配ありがとうございます。バイクって倒れる時まで起こす機会がないので、この時までは自分で起こせるのだろうかとずっと不安でした。結果的にいろいろありましたけど、起こせるのがわかったのは少し安心したのはあります。高い代償ですが(笑)私の立ちゴケが何かの気づきになれば幸いです(^^)
@mae_jun
3 года назад
ぽっきりといってましたねー。そのときは、大変だったとお察しします😅 あと、いつもと違う雰囲気の動画。こういうのも好きです😉
@Koo_bike
3 года назад
そうなんです。まさにぽっきり(笑)これって立ちゴケあるあるで、最初はなかなか気がつかないんですよね。そして気がついて唖然とする。。帰りがけは苦労しました(>_
@xi5autobahn698
3 года назад
今年1月にVFR800Fを納車しました。重量があるので立ちごけには注意しています。私はクイックシフターは付けていませんが、同様のことが発生する可能性があると考えています。シフトペダルやブレーキペダルは、長距離走行時には予備を確保したほうがいいと考えています。でも今回のクイックシフトペダルへの穴あけ加工は、応急対応として参考になりました。
@Koo_bike
3 года назад
納車おめでとうございます!同じVFR乗りとして嬉しいです(^^)重量は取り回し時には確かにずっしり感ありますけど、立ちゴケしてからは不思議と重さを意識しなくなりました。これくらいの重さに慣れてれば、将来乗り換えても困ることないだろなと楽観的に考えてます(笑)ただ、バイクの場合、倒しただけで自走不能になる可能性があるので、私もそのあたりだけ気をつけたいなと思ってます。お互いVFR楽しみましょうね(^^)
@みち旅ひでりっぺ
3 года назад
こんにちは😃 やっちゃいましたね うちは嫁さんも乗るので対策として予備のブレーキ、クラッチレバーとクイックシフト交換しているのでノーマルのシフトレバーを シート下に入れてますよ😆 オートシフター自体が転倒時に 壊れる事も想定してますので😆 VFRはシート下に沢山入るので助かりますね
@Koo_bike
3 года назад
こんにちは(^^)万全の予備態勢ですね!私もこのあと考えさせられて、レバーの代用グッズもひとつ積むことにしました。バイクって自走できなくなるとめちゃ大変なことになると実感した立ちゴケでした(>_
@賢ポン
3 года назад
僕もVFR乗りですが 立ちゴケでシフレレバー折りました。 近くでしたがレスキュー呼びました。
@Koo_bike
3 года назад
そうなんですね。レスキューの気持ちよくわかります。私も実はこのとき、自走は不可能と思って小一時間ほど近くのバイク屋さんに問い合わせしまくりました。どこもタイミング悪かったようでどうにもならず、止むを得ず自走した感じです。いい経験でした(>_
@とらちゃん-g6p
3 года назад
ホンダさんは改良の余地ありです。無事帰れる程度の強度は欲しいですね。
@Koo_bike
3 года назад
そうですね、せめて立ちゴケくらいでは折れないようにして欲しいです(汗
Далее
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