【Vlog】NSX: 続! DeaDee編! いつもの悪い癖で「あるモノ」を衝動買い😅

TORA CH

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Опубликовано:

3 окт 2024

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Комментарии : 8

@彰-h4w 3 часа назад

色々と楽しそうですね。見ているこちらも楽しいです。

@torach3737 2 часа назад

最近は「Vlog」というかたちでなんとなく日常の出来事を車に絡めて動画にしています😅 全く車ネタがない時もあると思いますが温かい目で見てやってください🙇‍♂️

@8823MUNE 5 часов назад

ペダルいいですね。S660aやFD2についてるペダルみたいでかっこいい。

@torach3737 5 часов назад

NSXのベースグレードは普通のゴムペダルで素っ気ないのでアルミペダルに変えるだけで結構印象が変わると思います♪😉

@工藤啓司-j5r 3 часа назад

アルミペダルは、０２Rのカスタムオーダーです。

@torach3737 3 часа назад

02R専用のカスタムオーダーなんですね。02Rでもゴムペダル仕様が多いですよもんね。

@工藤啓司-j5r 3 часа назад

純正より複製の方が良さそうですね。ブレーキとクラッチは、フィットとかのスポーツペダルで行けそうですが。アクセルがペダルに特徴があるので流用が厳しいです。クラッチペダルは、Rの物が高さがちがうのでT3ペダルが良さそうですね。

@torach3737 3 часа назад

DeaDeeさんのオリジナルペダルはアクセルペダルのみ専用複製品です。ただブレーキ/クラッチペダルは他車種流用予ですがその方がマッチングが良さそうですし、専用複製品のアクセルペダルは実はかなり手の込んだ作りで土台の傾斜ラインに沿ってしっかり作られています。純正のR用アクセルアルミペダルは傾斜ラインは無視した？作りになっています。またペダル固定用リベット(ボルト)穴も純正は穴の位置的に少々強引に留めるような設計になっていますが複製品はそのような課題対策もされて作られています。クラッチペダルは私のNSXはすでにR用のクラッチレバーなのでアルミペダルに交換しても違和感はないと思います☺️