【Webikeモトレポート】スズキ 新型「GSX-R1000R」試乗インプレッション 

2019モデル中古で買いました。 リミッターは無いのでサーキットでも安全第一で走れます。 ポジションが楽で余裕ができて 現行CBRより速く走れるのが意外でしたよ… 2017年モデルも書き換えしてくれるショップが有るので気にしなくても良いかなと…

Americo flusso, testin'ride only is non charge case about this model, this case?

ケニーさんは身長いくつあるんですか？

2018年モデルから国内もリミッター付いてないよ オーナーなので確実な情報です だから2017年モデルはリミッター付いてるおかげで売れないから安く店に並ぶことになりそう

Posibilita avero piu veloce cerca modella? Fillfulment solo.,? A-OK!

こんなモンスターバイクが１８０キロリミッターって

マフラーはどうにかならなかったのかな バランス的にもデザイン的にもデカすぎて違和感がある

600はともかく1000はやはり大きい。足付きは170cm以上無いと厳しい。 クイックシフタはダウン側に違和感がある(ブレーキペダルみたいにぐにゃぐにゃする)。 エンジンフィールと排気音は逆車のほうが良い気がする。 デザインも含めて半熟で発売された印象。 スズキは他社と比べてシンプルな機能とデザインが持ち味だけどそれがこの車輛には活かされていない気がする。

GSX-Rの「RR」のくせに、タンデムシート。 公道でフルバンク時に、突然路面に砂ボコリがあったら対処できるのか？ つまり、 「ハイテク 」はかえってライダーを回避不能レベルに突入させてしまうシステム。