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〜遠くが、近くなる〜スズキ エスクード 2.0 ノマド 4WD走行動画@湘南ガッティーナ 

湘南GATTINAチャンネル
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ご覧頂きありがとうございます。
一目惚れしちゃって買ってしまったスズキエスクードです。
ただのエスクードではなく,2000ccV6エンジン、それも5速の5ドアノマドです!
外装は多少の色褪せ、小傷ありますが、オリジナルのデカールも残っている上物でございます。
🔻詳細はこちらから
www.kurumaerab...
🔻車検は切れてしまいましたが、すぐに乗り出せるように点検、整備をいたしました。
フロントブレーキパット交換
フロントドライブシャフトOUTブーツ(左右)交換
ファンベルト交換
パワステベルト交換
エンジンオイル/オイルエレメント交換
納車時にミッションオイル、ブレーキフルードを交換させていただきます。
ブロンズに塗り替えた純正鉄ホイールに新品マッドタイヤを履かせてみました。
#スズキ #エスクード #旧車
《ガッティーナ》
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※Car shop specialized in
forgotten
no alternatives
eccentric
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※Magasin de voiture abandonnée
※Magasin de voiture unique
※Magasin de voiture de ouf
※Magasin de voiture pour un chat abandonné
#忘れ去られたクルマ専門店
#代わりがないクルマ専門店
#変態車専門店
#捨て猫クルマ専門店
#コビは売らないガッティーナ
Videographer : Kaori Sudo

Опубликовано:

 

14 окт 2024

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Комментарии : 23   
@のんたん-u5u
@のんたん-u5u 6 месяцев назад
お二方のトークが脱力感あって好きです
@gattina2056
@gattina2056 6 месяцев назад
わははw ありがとうございます!
@benyaminfaizurahmanfahmie8985
@benyaminfaizurahmanfahmie8985 5 месяцев назад
I never think this version is available. TD11W with Manual Transmission and SUNROOF! The one that I have been looking all these years...
@ken-ul5bg
@ken-ul5bg 7 месяцев назад
2.0V6に乗ってました。いいですね。サンルーフ付きは知りませんでした!
@gattina2056
@gattina2056 7 месяцев назад
乗ってらっしゃったんですね❗速くはないですがフィーリングがとても良いですよね✨ サンルーフが開くか心配でしたが開いて良かったw
@こびとや440
@こびとや440 7 месяцев назад
エスクードはこのデザインじゃないとエスクードじゃないですよね!!!!
@gattina2056
@gattina2056 7 месяцев назад
同じです!すでに希少な個体になってきてるのにこの良さを理解してない人が一杯いすぎです!
@batayantv
@batayantv 9 месяцев назад
この代のエスクードって2.5リッターありませんでしたっけ?
@gattina2056
@gattina2056 9 месяцев назад
最後の方に追加されましたねー
@yakiniku3150
@yakiniku3150 9 месяцев назад
1.6L 3ドアの白に乗ってました また乗りたくなって探してます😅
@gattina2056
@gattina2056 8 месяцев назад
良いのに巡り合えると良いですね!
@rinowru
@rinowru 7 месяцев назад
この型式のV6エスクード乗ってた知り合いが言ってましたが、徐々にパワーダウンしたらしいです。原因は、タイミングチェーンが伸びてバルブタイミングが正規からズレたからだそうです。
@gattina2056
@gattina2056 7 месяцев назад
ほーー それは初耳ですね。最近どこのタイミングチェーンもサイレントタイプなので伸びやすいのは良く聞きますねー
@sei-un
@sei-un 9 месяцев назад
エスクードノマド。1.6のですが乗ってました ドア下の裏側がとフレーム上部に這わせてる燃料パイプが腐りやすいんですよね… 1.6だったけどトルクと馬力は十分だった印象 流石に高速だと力不足…というか5速2000回転60キロだからなぁw
@gattina2056
@gattina2056 9 месяцев назад
3ドアだと1.6でも充分な速さ感じましたね。ノマドのディーゼルにも興味あったんですが首都圏だと登録できず… そんな中、2.0のV6マニュアルに出会えたのはスマッシュヒットでした!楽しいです!
@ti6687
@ti6687 6 месяцев назад
エスクードなんてもう、次の型でもかなり貴重・・・(*_*;そういえばイッキにデカくなった3代目にもごく短期間だけ2ドアのショートボディーが投入されてたのですが、たしかハイオクエンジン×MTのみという変態仕様(笑)だけあって一度も見た事ありません・・・
@gattina2056
@gattina2056 6 месяцев назад
十分に古いエスクードですけれど 、国産って日常で乗って問題ない信頼性をこの年式でも備えてるんですものね!
@ogatakenichirou
@ogatakenichirou 9 месяцев назад
クルマも気になるけど店長の赤いパーカーも気になる。しかもgattinaオリジナル?
@gattina2056
@gattina2056 9 месяцев назад
あ、これは還暦記念スペシャルトレーナーなんですよw 手刺繍です!
@藤野奨平
@藤野奨平 3 месяца назад
スタイリッシュSUVのパイオニア
@gattina2056
@gattina2056 3 месяца назад
強靭なラダーフレームの実力派だったことは意外と知られていない。
@majesty330
@majesty330 7 месяцев назад
マツダ製のアルミエンジンじゃなかったかな。。
@gattina2056
@gattina2056 7 месяцев назад
マツダ製というかマツダKFエンジンベースで共同開発されたという話でしたね。そのあとはマツダの路線とかけはなれスズキはH型エンジンをどんどん排気量あげていきましたねー
Далее