あまりもダサすぎて批判殺到… デザインの方向性を見失ってとんでもないことが判明して車好きを裏切ったホンダ車の真実【ゆっくり解説】 

自分はfit4rs乗りです。同価格帯でこんなに良いコンパクトカーは他には無いと思っています。もっと評価されるべき車です！

初めて街で見たとき、 「あー、やっちゃったねホンダ」 って思ったけど、 見慣れてきたらいいデザインと感じるようになった。 ヤリスの時は「いいデザインだけど、 割と早く飽きるだろうな」と思ったけど、 実際、もう飽きた（陳腐化した）。

批判している人は実際はユーザーじゃないんですよ 欧州じゃ賞取っているし、ホンダ嫌いが騒いでいるだけです。 販売台数は軽自動車主体になっているのと発売時期からコロナの影響で減っていただけ

噛みつきそうなフロントデザインよりフィットのような穏やかな顔つきの方が好きだな。

普通にいいデザインだと思う。オラオラ顔嫌いだからこの路線のままでいてほしい

デザインの好みは人それぞれ。 ポカーンと大口開けたようなデザインや威圧感マシマシなデザインが好きな人もいれば優しいデザインが好きな人もいる。 ホンダは８０年代のグリルレスな感じがよく似合うと思うからフィットは好きだ。

自分が初代に乗ってるのもあるけど、ヴェゼルも現行のデザインは微妙だと思うなぁ

今年、ちょうどこの３台の比較で各ディーラーへ通いました。結果としては、フィット Luxeを購入しました。抜群の乗り心地、質感、空間の広さが決め手でした。デザインの好みは分かれるでしょうね。私もHomeだとちょっとしょぼいなと思ったので、見た目も上質なLuxeの試乗車を買いましたが満足です。

現行フィットのデザインに関しては肯定派だな。むしろ一番好きなデザインだ。ただ既存ユーザーが求めていたものと方向性が違い過ぎたのが悲劇だったんだろう。

私はフィットが大好き。今のフィットを大切に一生乗り続けようと考えています。

〇〇に嫌われたサムネやめません？

先代と新型をならべると、先代のほうが新しいデザインですって言われても納得しちゃいそうだからなぁ

自分は現行型マイナーチェンジ後のFIT4 Homeに乗ってます。 使われている画像はマイナーチェンジ前のものですね。 現行型はフロント部のデザインもスッキリし洗練された感があります。 デザインの良し悪しは人それぞれ好みの問題なので、頭から批判するのは良くないです。 また、ブラインドスポットインフォメーションも現行型ではオプション装備できます。 ちゃんと調べてから動画にしてください。

ホンダファンですが現行ノートを初めて見た時 FIT３からのモデルチェンジならノートのデザインだろうし失敗もしなかっただろう。今のフィットすれ違うドライバーは年配の男女ばかりだ。現行フィット出た時トキメキも何も感じ無かったのを鮮明に覚えている。

素晴らしい車ですよ!可愛いから買いました

燃費性能に触れないのか。 現行FIT HOME e:HEVはエアコンつけて大人２人(160kg)子供１人(39kg)乗り、高速道路で30km/lくらいです。

現行フィットは全体的に良いデザインだと思うが？特に窓周りがかつてのジェイドの流れをくむシンプルで無駄の無いライン。

テールランプはライト点いたとき眠そうな顔になるの可愛くて好き

4代目FITはそこまでデザイン悪くない。黒は特に高級感もある。 リアのデザインもなかなか良い。 ホンダのデザインは派手さがなく地味だが、じわじわと魅力が増していく。

ブラインドスポットモニターはオプションでも用意されてない？ いや、HOMEとLUXEにオプションで用意されてるよ！！

N-BOXも同じ運命を辿るのかな？

このみでしょ👍

フィット、2代目３代目４代目と乗り継いでいます。現行モデルはRS。理由は他でもない、ノーマルモデルの外観がどうしても受け入れられなかったから。フロントグリルがあるRSにした。RSは性能面、乗り心地面等すべてに大満足。本当に売り上げ不振なのが残念です。

ホンダは毎回ゆるいデザインに移行しようと頑張るのだが、市場が望まないので結局イキリデザインに修正する

道具としてのデザインとして優秀｡先代もけっこうデザイン批判されてたけど｡先代はデザインよりもメカニズムの方が何かと言われていて､代車で借りた時に変速時に物凄い音とギクシャク感は酷かった｡ リコール問題の払拭としてメカニズムを意識しない日常使いの道具としてデザインをしたのではないかと思う｡

解説ありがとうございます。フィット２車目、雪道も峠越えもしてきた愛車。コーティングできない下回りが融雪剤などで破損しながらも２０万キロを越えた。ホンダの明るくて軽やかでドライブが楽しめるデザインと色が蘇ったら買い替えを検討したい。

フィット２そっくりのワンモーションフェイスと、 3スポークステアリングなグレードを新設したら売れると思う。

「乗ってみたら分かります」とメーカーは言ってたけど、まず「見に行ってみよう」とならない。 機械としてよく出来ていても「この車に乗ってドライブしよう」っていう感じや所有欲みたいなものを1mmも感じない。

3代目はスポーティな見た目だったのが4代目は可愛らしくなったからね。 乗り慣れてくると愛着湧いてカッコよく見えてくる不思議。 なにげに3代目は不具合多かったし長い坂道でハイブリット止まる現象もあったから4代目の中身は超絶改善されてて買い替えて満足しております。

１・２代目Fitのデザイン好きな人は現行Fitのデザインも好きそう・・・ 少なくとも自分は現行いいと思う。 でもFit買う層って車に実用性やコスパをデザインや走り以上に求めていて、 単純にコスパと実用性取るとN-BOX買うからFitの売り上げがN-BOXに食われてるってのが大きいかも。

デザイン悪くないよ。

FITは地元の両親が買って、乗り易いとの事でだいぶ気に入ったらしく乗り換えも同じFITが良いとの事で今は3代目に乗ってる。自分も二輪のHONDA党なのでこれで十分だと思ってて今後もFITにお世話になるんだろうなぁと思ってたんだけど‥次の代は出るのかな？ と言うかなんとしても頑張って欲しい所だなぁ‥

FIT2が1番デザインが好き 初代シティをオマージュしてブルドッグを出して欲しいなぁ

乗ってみてフィット普通にいい車だと思った。車の外見、値段、ブランドがステータス化してる現在に合わなかったってだけかな？

３年前に長く乗ってた車の車検が切れるので新車を購入したが 納車に間に合わなかったので2か月くらい代車で2代目フィットに乗ってた 乗りやすくて車はこれでもいいんじゃないのかなと思った

Fit3台目です。20年以上Fitに乗り続けています。

スポーティーなデザインが好きなので可愛い4代目に変わる直前に購入できて良かった。 20年弱乗った車からの乗り換えで迷ったけど早く決断して私にとっては幸運だったかも。

あれだけグレードあるんだから 一つくらいは先代寄りのカッコいい見た目のやつにすればよかっのに.... そもそもなぜ芝犬がコンセプトなんだよww OK出した奴センス無さ過ぎ

フィット2は正面から見るとうさぎに似てるのが可愛くて好き 全体フォルムもうさぎに似てる ころんとしてるけど目がキリッとしてるこのデザインの完全後継品を出して欲しいですね…

9月中旬にフィットRS e:HEVスレートグレー納車します！ スポーツペダル、ブラックエンブレム、ナンバーフレームセットなどオプションで付けて楽しみです フォグランプは機能性より見た目がよりRSっぽくなる感じがして良いなと思ったのですが結局やめました 個人的にはこのデザインは結構好きですよ

ホンダ、さいきんどうしたのでしょうね。 プリウスににていたり、なんかマセラティ風だったり。 大好きなオリジナリティーは？

何言ってんの 四代目デザインが最高と思うひとはかなりいるんだよ！ 三代目は横ボディの線と言いフロントのメッキと言い安っぽいのが嫌いなひともいるんだよ

車の恰好は、それに乗っている人と運転マナーによって、良くもなったり悪くなったり・・・。 車の良し悪しは、それを持っている人の満足度によって、良くもなったり悪くなったり・・・。 私は毎日「ダサい車」に気持ち良く乗ってます。（笑）

フィットのデザインは好きです。ブルドッグが鼻に皺を寄せて威嚇しているようなヤリスは大嫌い

2代目乗ってます2代目が見た目は1番スポーティでかっこいいです。

もう見た目がすべて。これを作り上げたデザイナーの責任は大きいだろ

少なくとも乗ってる人は好きで乗ってるから良いんじゃない？細目のフロントライトやギラギラグリルの様なフロントマスクが嫌いな人には響くデザインですよね。 新型FIT乗ってる車でプリ○スみたいなミサイル走りやキチ○イじみたオラオラ煽りしてる人がいない(少なくとも私は見たことがない)のでとても平和な車だと思います。

3代目はDCTのリコール祭りでユーザーが離れていったイメージだな

むしろFIT４見た目が好きなんだけどな。FIT３は逆にデブ猫みたいで嫌いだった。

うーん🧐 デザインは初代と2代目っぽいけどね。逆に3代目が変わりすぎてガッカリしたんだけどね。

わかる人はわかるこのデザインの良さ

人によって感覚が違うとは思うけど、３代目の外観は今見ると古く見えるがなぁ。

デザインが少し🤏好みでないけど、ehvは魅力的だ😮欲しい👀

FITにブラインドスポットモニターは付かないって言ってるけど、去年のマイナーチェンジでHomeとLuxeにはオプションでブラインドスポットモニターが付くようになってるよ。

フィットの競合はノートとアクアだろうに何でヤリス出してくるんだよ

リアの印象はフィットらしい。暗闇に光るテールランプは、車高が低かった頃のホンダ車っぽさがある。

私自身も車大好きだけど悉くネット界隈で声の大きい車好きとは意見が逆で。 このへんちくりんだけど妙に日本の日常風景に馴染むデザインはコンパクトハッチバック、生活の足車として良いデザインだと思う。 この車の在り方そのものが出ているデザイン。 MC後はちょっとアクが抜けたね。 座席倒した時に他社よりもフルフラットに近くて荷物乗るし、ハイブリッドも良いけどガソリンオンリーは軽くてキビキビ走るし、前後方だけじゃなく斜めの視界も見やすい。 強いて言うなら確かに乗っていて何も昂らない。 RSは確かにスポーティさが薄い。ネスが早々にカタログ落ちしたのも分かる位走る喜びみたいな物は無い車。 でもフィットクラスにそういったスポーティカー要素は求めていない。中途半端になるだけだから。 毎日疲れながら乗ってて、良くも悪くも気負わなくていい。 MTでN-ONE RSもあるし、シビック、中古ならピュアスポーツなS660も選べる。 スポーティさが無いなんてホンダらしくないって車好きは言うだろうけど、彼等にはエヌコロやスーパーカブと言った庶民の生活に寄り添った野暮ったくも愛嬌のある車両もまたホンダらしさだって言うことを認識した上でもう一度この車に乗ってみて欲しい。

初代（MT）から3まで乗ったが新型のMTが無くなって残念だと心底思う!デザインもちょっとなぁーて思う

フィットは歴代全部新車で購入。私はこの見た目が好きです 初期FIT3のガ〇ダムチックなやつも悪くないですけど 現行はサスセッティングがすごくしなやかに成りとてもいい車だと思う ただ、現行はラゲッジスペースがFIT3より若干狭くなったマイナーで追加された ＲＳは全世代比べて見ると、とてもつまらなく乗り換えたいとは思わなかった まー、基本ＦＩＴはファミリーカーだから過剰なスポーティーな物は要りません 2022年マイナー後ブラインドスポット追加されましたねＲＳは出来きないけど

自分は現行フィットのフロントデザインがあまりに悪すぎると思う。ある程度性能の良さを表現できるエレガントなデザインにしなくては駄目だ!　ずんぐりむっくりでは買う気が全くしない。フロントの目玉の透明部分がデカ過ぎる!

柴犬がコンセプトってどう考えても、断を下した社長が悪いに決まってるでしょ。 デザイナー云々の話を超えている。

現行フィットはデザイナーが槍玉に挙げられることが多いが、問題の根本はデザイナーではなく、GOサイン出す人ですよ。 フィットも酷いがZRVやヴェゼルも酷い。　言ってしまえば先代シビックタイプRや新型NSXもだ。 アメリカ西海岸の某野球チームのように、首脳陣がクソだとどんな選手集めてもクソなチームにしかならん

かわいくて好きだけどなぁ

フィットのクロスター水色は可愛い😍💕 女性にピッタリやと思うけどなぁ〜😘🤲🤲🤲

フィットのピークは2代目で、3代目から陰りは出ていたと思います。NBOXとルーミーにやられたと思います。

最近、FITを購入しました。eHEV車でガソリンも殆ど減りません。デザインもかわいいし、小回りが効くし、気に入っています。何しろ、車内空間が広くて、後部座席も広々としています。シートも座り心地が良いです。立体駐車場にも入るので、駐車する場所を選びません。価格は、RU-vidで言われたよりも数十万円高かったです。でも、納得いく値段だと思います。とにかく、運転しやすいです😊

いやフィットは先代より現行の方がデザイン良いだろ 3代目はオッサン臭ぇよ

ヤリスやノートよりフィットのCROSSTARの方が格好良いと思うんですがね。

4代目フィットじゃん↓ 小さな車体ながら広々とした室内空間、シンプルで飽きのこないデザイン

フィット4のデザインはフォルクスワーゲン系のシンプルな感じですごく良いよ。 ただカラーが地味な白、銀、水色とかで、似たような色を複数揃えててわけわからん。 そもそも小型車に白や銀はじじ臭すぎる。 明るい色は赤だけ、スポーティーなのは黒だけ。 3はオレンジ、2は濃いブルー、1はクッキリしたイエローパール。 いつも明るいハッキリしたカラーがあったのに。

丸くこだわりすぎ丸くするなら前からみてもソフトにすべき。個性を出そうとしすぎて外れると大外れにもなる

フロントデザインが奇妙。 グリル。エレキギターのパーカーに似ている。

車好きのおっちゃんが難癖つけてるイメージ

この鯖みたいな顔かわいくてめっちゃ好きなんだけどな🐟

飽きのこない良いデザインだと思うけど… ちなみに自分が次検討している車もデザインボロくそに言われてる車です。

これだけ売り上げ悪いデザイナーを使い続ける上層部の気がしれない なんか特別なコネでもあるのか？会社が傾いてもいいのか？

良くも悪くも｢普通｣のクルマになってしまった。

FIT2 かっこいいよね

うちの嫁もうちの旦那も顔が気に入ったから付き合ったようなもの。人間も車も顔が８割

ブラインドスポットモニターは、マイナーチェンジ後にはつけられます。私はつけました。

日本で絶賛されてるデザインって別にカッコ良いとも思わないな。 一般人もだいぶDQN寄りになったんだなーって思ってた。

柴犬デザイン？　は、どうも好みではない。 ステアリングホイールのデザインも　 ＲＳの３本スポークを除き　気に入らない。 ２本スポークにするのなら　初代シビックＲＳ風にして欲しかった。

同じ車格の中では唯一４輪ディスクブレーキだけどな。マイナーチェンジとRS投入が遅かったか

初代からの流れ切っちゃたのが原因だろうね2代目位のデザインにして、1.3残しておけば まだ売れたかも

グリル、サイドのデザイン、何とかならないのか？ ステアリング.ホイール　Ｄ型3スポークの方が良い。 好き嫌いですが。

現在の４代目FITは確かにデザインが嫌いでした（現在N-VANターボとシャトルハイブリット所有）ですがたまたま見かけたスレートグレーのフィットRSが気に入り シャトルの車検が今年ということとディーラーに即納新車が２台入庫するということでしたので決めて（納車済み）しまいました。 走りではライバル不在と言われてますがまだ４０キロしか走ってないので何ともです！

せめてガソリンRSにはパドルシフトぐらい着けてほしい　意味なくてもたまに気分でカチャカチャしたい

現行FITクロスターユーザーです タイヤを少し大きくした程度で全然雰囲気が変わる。 全モデルこのスタイルでいけばもっと売れたのに

Fitは見慣れるといいデザインと思えてきた。 ステップワゴンはむしろ今の方が好き 落ち着いたデザインが好きになるような年齢になったんだなぁと思いながらも・・・ｗ

一昨年の9月から現行フィットに乗ってますが、デザインの不平不満は無いよ。 運転席から周囲が見え難いと内装のカップホルダーが少ないのが不満かな…

フィットのデザインいいやん

柴犬と言うより、たれパンダなんだよな。

ブラインドスポットモニターって絶対必要っていう機能じゃないんだけど、都市部の道路や高速を走るときはめっちゃ便利なんだよね。標準で付けてほしかったな。

初代〜3代目は、デザイン良かったのにな。😢

MTは免許証の関係で儲からない車になっちゃったから廃止も仕方ないかなぁ？ でもRSモデルにHONDA得意のi-DCT（デュアルクラッチ）のマニュアルモード付ATモデル+V4気筒1. 0VTECターボ(通称MotoGPターボ)が欲しいかなぁ？

このあと霊夢と魔理沙はホンダ好きにはんごろしにされました。

3代目って初期不良多かったしフィットの中では割と黒歴史だと思うのだが。4代目で可愛い路線に戻したのも先代でNBOXに流れた元フィットユーザー狙いに見えるし。

このFITのデザインの何が良いのか全然理解できない。FIT3が本当に良かった。

初代からの下りは要らないと思う。 現行のことを語るなら先代だけでいいと思うぞ

GE8後期乗ってますが、まさにデザインの問題で現行フィットは無理すぎます…メーターパネルも安っぽいですし