あまり知られていない高速道路の最も「お得」な使い方で大都市間を安く速く移動してみた 

大阪から東京まで下道で行って到着してから約13時間後に東京から名古屋まで高速を使って戻るという頭がおかしくなる企画だなぁ(褒めてる) ZAKIさん、かんのさん本当にお疲れさまでした

レンタヤリスさっきも見たなww

西園寺さんの動画の続きが見れるのがいいですね〜 ZAKIさん、運転お疲れ様でした!

レンタヤリス先程も見ましたが、まさか大阪で借りたレンタカーでかんのさんとZAKIさんで東京から名古屋まで高速道路を使って一番安く行く企画で使うとはさすがです。

西園寺君の動画で大阪～東京 ここで東京～名古屋 かんの君とZAKI氏は凄いな(多分その後大阪に返却？)

名古屋駅までなら、名古屋IC経由より伊勢湾岸道の豊明IC経由の方が早くて安く行けそうな気がします。

西園寺さんの動画の続きが見れるなんて😂 長時間の車での長距離移動お疲れ様でした❗️

チーバくんのほっぺ辺りなので、東関東道→湾岸線→環状線C1→渋谷線→東名高速→新東名高速を使って行ってます。　長泉沼津で降りて松崎町まで伊豆縦貫道と伊豆中央道と国道136号でほぼ道なり真っ直ぐなので昔に比べて楽になりました。

大阪⇒東京⇒名古屋、別企画の続きだったｗ

こんばんは！時短になるし安いしでかなり良いですね！聞いた事あるんですが！渋滞の名所だと下り坂が終り平坦な道終わり緩い上り坂の道だとどうしても車の速度が遅くなるので渋滞しやすくなると聞いた事あります！

あとETCだともっと安くできます。今後混雑時期の年末年始、ゴールデンウィーク、お盆は適用されないですが休日割引の大都市近郊区間除く3割引と深夜の０～４時に一秒でも高速道路上にいればいいですが深夜割引適用させたら全ての9月３割引になりますのでもっと安くできます。大都市近郊区間はこの区間だと東名東京～厚木までになります

西園寺さんとセットで見るとなかなか面白いですねー

ZAKIさんとかんのさんお疲れ様です。濃密なトークが消えた時のショックは辛いな。

ZAKIコラボやん😂

渋滞は坂道で下りから上りに変わったりトンネルであったり、車間不足でブレーキを踏むことによって渋滞が起きます、車間を空けてなるべくブレーキを踏まない走行すれば渋滞は減ると思います。車間距離を詰めて走るので、前の車がブレーキを踏むと車間距離を空けてない後続車がブレーキをかけそのまた後続車らがブレーキを踏んで渋滞が起こったりします。他にも渋滞になる要因がありますけど、1つとして

同じナンバー確認ｗｗ

大阪から東京まで下道で行った後、あまり休まずに名古屋まで行ったと考えるとすごい

かんのさん、連日の自動車のロケ、お疲れさまです。 続きは、名古屋～大阪を、かんのさんの運転、ZAKIさんのレポートだと踏んでいますが、さあ、どうでしょうか。 西園寺さんは、自分が車を運転しないもんだから、すごい過酷なことを考えますね。それが彼のいいところだけれど(褒めています)。

良い天気です◎

この東名に乗る場所って地図アプリで何て検索したら出てくるのか分かれば教えて欲しいです😢

名古屋まで高速で安く行くの初めて知りました

なんか普段車使わない奴が一生懸命考えましたって感じ。 首都高と都市高速は別料金だから使うと高くなるってのは車に乗る奴には常識レベル。 そして、東京インターから乗るんだったら全く同じルートでももう少し安く出来る。 東京インター→厚木インターまでの区間は大都市近郊区間なので休日割引は適用外。 しかし、深夜割引なら休日割引と同じ3割引で、大都市近郊区間も適用される。 この違いにより 東京インター～名古屋インター間は 休日割引5400円 深夜割引5120円 と深夜割引の方が少し安くなる。

もし往復するなら (nexco中日本なら)速旅の周遊申し込みをしておけば高速料金を定額(&周遊区間乗り放題)に出来るので圧倒的に安く乗れます！そちらも紹介してみてはいかがですか！？

高速道路に慣れていないのか、普段運転をあまりされないのか分かりませんが追い越し車線の走行が多いように思われます。たまたまそういうシーンの映像を多く使われた可能性もあるので一概には言えませんが、高速道路を題材として映像を発信されるんであればもう少し高速道路の運転に慣れた方を起用した方が適切なように見えました。企画自体は面白いのに運転スタイルが映像の価値を下げているように感じてしまいました。

東名高速のスタートって、東京インターって言うんですね😃明日名古屋に🚗で行くのですがとても分かりやすくて楽しくて良かったです😌💓

かんのさんこんばんは。 撮影お疲れ様でした。 高速道路関連の動画待ってました。 運転されてる方改めて本当にお疲れ様でした。 高評価押させて頂きます。 次回の動画も楽しみにお待ちしております。

1:24 大阪ナンバーだけど、西園寺君がさっき大阪東京間を一般道のみで移動した企画の動画出してたけど、それと車と同じ車かな？

ダラダラ長い動画だがまとめパートはどこ？首都高とか名古屋高速のような別料金区間を回避する以外になにかやってんの？

深夜帯にある夜間割引を使うのが良いが、トラックが多く、無茶走りする輩も多い 安く使うのはリスク高いがそれしかない 某西○寺氏の続きで、当の本人は飛行機のFCで帰宅

この他にも 246号-厚木-東名-豊明-23号 246号-厚木-小田厚-箱根新道+1号バイパス-沼津-東名-音羽蒲郡-23号 246号-厚木-東名-清水-1号-23号 246号-世田谷-第三京浜+横浜新道-1号+湘南新道+134号+西湘バイパス+箱根新道->1号+23号 などもいいですね。時間別に使い分けられます。246の厚木から松田までの1車線区間だけは課金の価値が十分ありますね。

今更ですが、この動画のEDソング、西園寺さんのですよね？ これがあの事件に繋がる伏線だったとはこの時は知る由もなかったのである。

面白すぎ 西園寺最高 zaki最高 かんの最高

大阪だと市内から阪神高速に乗らずに、新御堂で吹田ICまで粘って名神・中国乗るか、松原まで下道で行き西名阪乗るみたいなものですね👍

個人的には下道は長くなるけど、 伊勢湾岸道豊明インターから名四(国道23号)～環状線ですね

西園寺さんの下道で東京に言ったやつの続編ですね。まさかこんな使い方でハイウェイの料金が安くなるのは知らなかった。日本のハイウェイはすごいですね。

まさかのあの人の動画の続きがこんな所にあったとわ笑

東名も使わずに玉川から第三京浜→横浜新道→新湘南バイパス→西湘バイパス→箱根新道で行くと思っていました。 箱根新道が無料になったので箱根峠超えて三島まで1000円強で行けます。 ただ戸塚付近がかなり混むのが難点ですが。

実際にどこを走ったのかを地図とかで表してくれると嬉しい あと初っぱなの運転手の片手運転が気になる

西園寺くん運転免許取得企画をZAKIくんとかんのくんバックでやって欲しいです。 スーツくんの教習所で。(笑)

広小路通と東山通の境界は、厳密には東山公園前交差点ですね。

かんのさんももはや西園寺ファミリーかもしれん

前日に大阪〜東京まで下道で何時間かかるか検証した次の日に東京〜名古屋まで車移動。 高速道路を使ったとはいえ、長時間運転したZAKIさん、同行したかんのさんお疲れさまでした！ 車内での濃密なトーク、西園寺さんの悪口？というのは冗談ですが(笑)、今後の展望とか話されたのかな？ 音声が消えたのはちょっと残念でした。

運転お疲れ様でした。 高速道路　追越車線を走行長すぎます。 覆面パトカーに捕まらなくてよかったですが、注意してください。

ZAKIさん、帰りは高速でよかったですねw おいらは首都高610円ならそこは使って、富士〜名古屋は一般道のスペックも高いのでそこは一般道つかってます。 かんのさんは行きで体験されてるとは思いますがw

名古屋インター経由は今のJR夜行バスと同じかな。 とにかく安くというより、まあ時間帯費用効果で普通の最適解かな。 企画考えたら細かく乗り直すのも疲れるでしょう。

レンタカーのＵターン(返却)企画。 さすがに下道のみは使わないわなぁ。（笑） とにかくZAKIくんお疲れさまでした。

これが西園寺さんのチャンネルで言っていた「次の企画」だったんですね！お疲れさまです。もう少しだけ時間がかかってもいいのであれば、東名を東京インターからではなくそのまま国道246号線を使って東急田園都市線市が尾駅付近まで行き、横浜青葉インターから使うという手もあります。そのほうがさらに高速代は安く済むはずです。それより先に行ってしまうと安くはなりますが時間がかかってしまいかねません。特に246は途中めちゃくちゃ混む場所がその先多いので・・・・・ 今度は大阪駅から博多駅まで「高速自動車国道のみ」を取り上げてもいいかもしれませんね。或いは同じように東京駅から大阪駅でも面白そうです。

東京のハイウェイはすごいですね。

首都高速､名二環､ETCを使うか使わないかで料金が大きく変わるんですね｡ 長時間の運転お疲れさまでした｡

今日は1時間以上ヤリスの旅見てます、、、

確かに首都高速を経由しない分、安く抑えられるけど、ガソリン代を加味したら、その差額はどれくらい縮まるのだろうか。

レンタカーの有効利用ですね!? 一般道と、高速道路と、違う選択肢なのが、良いですね!? ZAKI君の隣の人が、気になりました!?

悪徳情報屋登場っすね！

わざわざ名古屋ICから下道つかうくらい三ヶ日から東名に抜けて音羽蒲郡ICからオレンジロードを通って23号バイパス使った方がいいと思うよ。音羽蒲郡ICから名古屋の大高までの50kmの間、音羽蒲郡ICの出口と23号バイパスの入口の2つしか信号が無い。50km下道が嫌にしても豊明ICから23号の安い気がする。

東名の右ルート、左ルート区間は、工事で片方封鎖されていても片方使える 大井松田〜御殿場は渋滞も多いが事故も多発(高速だけでは事故多発区間ワースト1位か2位)

新東名は道路が単調すぎて疲れるより眠くなる。時間があれば旧東名使いますねw SAPAも多いですし

もう少し安くand速くするなら、伊勢湾岸道の豊明インターで降り、国道23号（名四国道）を名古屋市方面へ進み、途中、寛政インターで降り、直ぐ右折し、環状線で北上したら名古屋駅に着くので、その方が速いですし、若干安くなります。ご参考までに。

前編のリンクはいずこに

あとガソリンも必要だけど、車にもよるが＋3,000円ってとこかな。

大して時短に成らず、ぼったくり通行料金の首都高や阪神高速は利用価値全くなし。以前軽運送業を父と一緒にやっていたので、軽運送業をやり初めてからずっとそのことを痛感しています。

西園寺氏が降りたのでピーカンの晴天ですね😁

渋滞の先頭は上り坂のてっぺん

車系の企画が増えてくれば、その内、車系ユーチューバーのうな丼氏や、らんたいむ氏とのコラボ動画が出てくるかも。

12：22　低速じゃなくて定速ね。

東京〜北九州・福岡線 はかた号 運行：西日本鉄道㈱博多自動車営業所 東名高速道路経由から新東名高速道路経由に変わりました。

いっそ沼津までR246、豊橋までR1バイパス、豊橋から寛政ICまでR23、寛政ICから名古屋環状１号線で中村区役所、そこから名古屋駅でよかったのでは？？

別のトラック乗りの動画によると従来の東名は比較的治安が良いらしいとか…。 首都高使わないで帰るパターンってこっちもコミケ帰りでやってますね。

愛知県に入ったら覆面パトカーが取り締まりをしています。

時間を取るか高速代を取るかて事だね

24:41　黄色で攻めるねえw

名古屋の東山通りは田舎の出張から名古屋に帰ると途中の長久手からすでに明るいから超都会に見える(本当に超都会だけどw)

返却回送w

それほどの金額の差なら、都市高速と名二環使うわ。

高速代安く出来る裏技を知れると思い最後まで見たけど、至極普通の事してただけだった😅 多少時間は掛かるけど、静岡区間は国1使っちゃう。

首都高と名古屋高速をよけるんなら R246とR23つかって 東名利用を厚木-浜松にすれば もっと安くなる… ぶっちゃけ下道で行けばもっと… ってなる そうじゃなくて 同じだけ高速道路つかって 首都高の神田橋-名古屋高速の錦橋 で安くなるやり方を紹介してほしかった

お疲れ様です。 休日料金と首都高や都市高などを避けることですね。確かに自分も可能な限り都市高は避けてますね。 しかし、運転者の方、高速道路でず～っと追い越し車線走り続けてるけど違反だよ。走行車線を走りましょう。

名古屋地区の大都市近郊区間を避けて豊明で降りるかと思いきや名古屋で出たんですね🤔 一昔前は首都高の東京区間が600円弱で走れたのに今や倍以上の値上げ、NEXCO区間の大都市近郊区間も首都圏だけだったのに渋滞を盾に名古屋圏や大阪圏も値上げするしガソリンも高騰するわで運転する手間を含めてクルマで東京、名古屋、大阪に行く事も減ったな

かんのくんと、ZAKI君の動画凄かったな😊

深夜割引使って欲しかった。 深夜に一切走らなくてもPAで一晩休憩するだけで深夜割引適応でネクスコの全区間2割引です。

普通に行くと首都高⇒東名・新東名⇒名二環⇒名古屋高速と会社が変わるのでこれだと本当にお金かかりますね・・・ 直通運転をしている鉄道会社で会社が変わると一気に跳ね上がるのと同じメカニズムでしょう。 静岡だと国一が多くの区間で片側2車線ですし愛知も名四があるので意外にも下道でも快適に移動できると思います。 高速道路の渋滞の先頭は大抵坂道の上り始めの所です。 中国道の宝塚とか東名の綾瀬もそれに該当します。

首都高速も名古屋高速も阪神高速も、お金で買ってるのは時間じゃなくて、ストップ&ゴーのストレス解消の程度だと思われます。

この動画とは全く関係無くて申し訳ないが、 東急5050系4000番台が相鉄線で日中試運転を行ったとの事。

サービスエリアに来る客のほとんどグラマーやからなあ

ノーマルヤリス？

低速＝、定速でしょう？

まだありますよ高低差が少ないので速度が一定です

西園寺君の動画の続きでしたね。 大阪から東京までを下道で走って、東京から名古屋まで高速で戻るという ハードスケジュールだったZAKI君とかんの君お疲れ様でした。 それにしても最近ひろき君、西園寺君、かんの君と道路関係の動画が多くなってますね。 悪くはありませんが。

4時間で移動出来て5千円はコスパいいですね 新東名恐るべし... これから車の自動運転技術も上がって行くので、そりゃJR東海もいち早くリニアを開業させたいってなりますよね

前にクルマが走って無いのに、いつまでも追い越し車線走ってんな。

全体的にずっと追い越し車線を走ってるのが気になりました。明らかな道交法違反はいただけません🤔

都市高速省く前に23号バイパス使えや

実質、大阪⇒東京⇒名古屋ってわけですか。 もちろん、一泊はしてるんでしょうが…しんど…w しかも、このヤリスは大阪に返却ですか？ タイムズなら乗り捨ても可能ですが…どうしたんですかね？ で、西園寺さんは…サクッと新幹線で…かな。

まるは食堂でZAKIさんの隣にいるのは西園寺さん？ 一回も出てきませんでしたが😂 ちなみにご存知かもしれませんが、花巻南〜盛岡南も120キロ制限です。

高速道路で渋滞するのは、事故か車の運転が下手なのかまたは、合流ができずにずっと止まっているか長い列に間隔が狭いところで無理やり入ろうとしているから渋滞になる要因になります！

高速道路は渋滞でこりごりだと思うがそれがしはのぞみ号一択 新横浜からひとっ飛び

23号線を上手いこと使った方がもっと安いし時間もそんなに変わらんよ

単純に都市高速は使わない戦略ですね・・・静岡県のほぼ高速道路な国1バイパスを使って安く上げるというのも楽しいですよ

最もお得というのがふわっとしていてよくわかりませんね

列車に乗り慣れている身としては、東海道新幹線より線形の良い新東名高速道路の速度制限を120km/hから160km/hに引き上げてほしいところです。在来線特急列車より遅いスピードで走らねばならないのは高速道路と呼べません。

追い越し車線 走りすぎじゃないですか？