うるさい電車はお好きですか？抵抗制御車発車動画集 

電機子チョッパ制御、高周波分巻チョッパ制御以外のチョッパ車でも抵抗制御に分類されます。up主が間違っていないと思う。

抵抗制御って奥深いよね。全て一緒という訳ではなく、加速の違いや走行音の違いもある。これ言うと駆動方式で結構左右されるんよね。吊り掛け駆動とカルダン駆動の二種に分かれるんだけど、吊り掛け駆動だと動画に出てきた車両ほど加速は速くないんだよね。ここまで加速を速くできるようにしたカルダン駆動って、やっぱすげぇ技術なんだなって思います。これからどんどんカルダン駆動を広めて欲しいな。こんな夢の駆動方式、リニア以外ではもはや日本という国においてこれ以上の物がない最高傑作品だと思う。

東急の抵抗制御車は耳慣れているのもあって今の最新駆動より個人的には好きです。吊り掛け駆動の唸るような音の方が爆音。

「ｳｫｫｵｵｵｫﾝ⤴ｷﾞｭｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ⤴」←これ最高

2:49 阪急といえばこの音。たまに聞けるVVVFがまた良い。そんな感覚だったのに気付いたらほとんど聞くことのなくなった気がする...

抵抗制御の電気自動車を作ってほしいな。(最近は半導体不足なのでさらに安く作れそうだから。)

爆音大好き

11:34 いやそっちかいと思ったのは俺だけではないはず()

やっぱり東急が圧倒的だな。

普段からJRなどを利用してる人にとっては、珍しいかもしれないが、普段近鉄を使っているといつもの音()

共通点としては、直流モーターなので、甲高い音が鳴っていますね。

阪急7000系いいですね～。なお今は魔改造の餌食になっている模様。

名鉄1200系はチョッパ、1200系じゃなくって1230系じゃない？

抵抗制御車なら西武は2000系ではなく101系や4000系、10000系ですね

6:54 14:50 15:18 界磁チョッパ制御じゃないの？

東急8500系界磁チョッパですよ。

211系は界磁添加励磁制御ですよ。

413系はまだ富山で会えるよ

まぁ、、 界磁チョッパ制御も抵抗制御と同じやかましさがあるから間違いでは、、、、無いか()

西鉄の5000・6000形がなぜ入ってないの？

ここに無かったけど東武8000もよね 俺めっちゃ撮ってるwww

一部界磁チョッパ制御、の車両がいますよ〜

抵抗系は全部大嫌いです。 終着時に非常ブレーキエア音がうるさいからです。

抵抗制御とか言いながら初っ端から界磁チョッパやんけ😒(東急8500系と西武2000系、阪急7000系は界磁チョッパですよ～♪)