ここはカスタム禁止！純正パーツを使うべきポイント [BROMPTON] 

私はブロンプトン乗り始めの時期に高い割に安っぽいプラパーツ使いやがってと、社外品への交換を考えましたがこの動画と同じ内容の説明をショップの人から聞きました。なので９年のってますが今でも純正のままです不思議と気にならなくなりました。フロントのキャリヤブロックの野暮ったさは、今でも許せませんが乗る時はほぼカバンを付けているので問題無しです。

めっちゃイイ動画ですね！ ショップ側が言いたくてもなかなか言いづらいことが的確かつ分かりやすく解説されていて、 もっと再生回数が伸びた方が良い動画だと思いました！

メインフレームを守る事が、最も大切な様ですね。　一見チープに見えるプラスチック部品やアルミクランプ等は、メインフレームを守るために犠牲になって先に壊れる感じですね。　プラスチック製のホイールもフロントキャリアブロックも。　オプションを付ける楽しみも否定出来ないし、それらは自己責任で判断なんでしょうね。私はEZ Clamp風の物を使っておりますが、これについてさえ慎重な姿勢の自転車屋さんがいらっしゃいましたが、理由までは言ってくれませんでした。　クランプをしっかり締めれば問題無い様に見えるのですが。　登録致しました。

純正パーツが優れている理由を丁寧に教えてくれてありがとうございます！純正クランプの片面だけ削る方法は、鉄ヤスリでフラットに2mmほど削る感じで宜しいのでしょうか？

勉強になりました！ クランプを純正に戻そうって思いました(;´∀｀)

ありがとうございます

動画参考になりました、ヘッドがゆるむのですが なおし方と、改善はありますか？

とても勉強になりました。改めてカスタムを考え直す大きな動機になりました。実はBROMPTON10年目（2013年モデル）にしてフロントキャリアブロックを付けようと考えています。大きな悩みは、純正にしようかRIDEA製にしようかということです。見た目はRIDEAなのですが、純正に意味があるならば純正を選ぼうかと。プラスチック製のフロントブロックキャリアについては何かお考えがありますか？

Totemo bekyo ni narimashita👍

なんで鉄より硬いチタンピラーが摩耗しやすいんだ？

Tラインが日本で買えないのは残念〜

体重制限在るのか（サスブロック）・・・ まあ、普通の自転車でも成人男性55kg～70kg目安の設計ばっかだし。