さよなら485系つばさ ラストラン 山形新幹線 E3系L63編成 銀つば と 並走 

こんばんわ。E3つばさは並走の為に山形→北山形・北山形→山形の臨時回送です。福島-山形間は30分間隔くらいですが、山形-新庄間は1時間間隔くらいなので隙間の時間を利用している為、通常ダイヤを乱してないです。

なるほど、臨回送でしたか、ありがとうございます。

どんどん新幹線の種類が減っていきます（泣）

奇しくも父の日に

イベント用として使用するのにも乗客の安全を守るという所での問題も多々あるのだと思います。現に当日ブレーキ系故障で危ぶまれていましたし・・・6月で車検が切れ車検を取るのも足回りの老朽化がひどく難しいらしいとの事でした。産業遺産としては残して欲しいですがなかなか難しいのでしょうね・・・ほんと残念ですが...

機関車の動態保存ならまだしも電気などを扱う電車はとても部品確保が難しく動態保存しにくいのが現状です。それに保守費用が莫大なためかなりの赤字になることは否めません。静態保存でも塗装費用がかなりかかるでしょう。 よって485系の保存はかなり厳しいです

足回りの老朽化+代替部品の確保がほぼ不可能っていったほうがいいですね

そうなんですね。ぱっと見はまだまだ走れそうだし車体もキレイでしたが、乗客からは見えない部分が傷んでいるんですね。

例えるなら昔のおもちゃが生産されないとかですかね。 例えばファミコンとかも当たり前ですがもう生産されてませんし修理に出しても出せる店というのは限られてくると思います。 そういうのは細かい部品の金型がもうないんですよ。 電車にも中にはモーターに電気を回す配線やネジとかもありますからね。そういうのは確保が難しい。というわけです。 車体も塗装の内部は錆びだらけで腐食してるのも多々ありますね。

JR東日本「誰かな？新庄まで延ばせとか言ったのは？」 つばさ姉さん(新幹線)「🙅」

地元自治体「……」

横コツ E233-3000 どうぞ～(^^)

ラインとかで