そのギア、そのカーブに合ってますか？｜丸山浩の絶対転ばないためのライテク 

毎回、ためになります。 ありがとうございます。

わかりやすい😂

大変勉強になります。有難うございます。

丸山さん、ほんと勉強になります🙏 せんちゃんもこんな凄い方に教えてもらえて羨ましい限り😘

走ってる映像の天気凄いですね、台風の日ですか？木の葉っぱが飛び散ってて、雨粒も大きいし、ご苦労様でした。(普通に乗ってるのが凄い)

丸山さんありがとうございます。今日はスナックせんちゃん臨時休業なので助かります。でも丸山さんの動画見てると、またバイクに乗りたくなります。今バイクに乗れる人いいなぁ、こんないい教材があるんだから。私たちのときは死にかけて覚える・・でしたから。

10年かけて上手くなれ✨ イイですね😆

焦らず気長に楽しくって事なんだね！ それよりせんちゃん胃腸炎大丈夫かな😓

ことりちゃんのヤカラ感も良いですが、せんちゃんの ほんわ感は癒されて最高です。

せんちゃんパパさんと 丸山さんの意見が同じって やっぱせんちゃんパパさん すごいなぁ❗ せんちゃんが 丸山さんの事『お父さん』って 言った後の丸山さんの リアクションがめっちゃ好きで 何回もリピート再生 してしまいました😅 一般道はコーナーを早く走るのが かっこいいライダーじゃなくて 安全運転するのが かっこいいライダーだよねぇ🎵

せんちゃんとまた天気の良いときにやって欲しいです。楽しかったです。

走ってる所かっこいい(〃ω〃)走りたくなってきた～♪

丸山さんがせんちゃん化してきた。。😅

こんな雨の中、がっつり走ってますね。マネできません　(=^・・^=)

排気量とギア比で同じカーブでも大きく変わる場合もあるかな？ 小回りの利くCBR125Rと車格の大きいGSXじゃまるで正反対の特性だと後者は事故りそう 前者１と２が微妙で高低差の大きいつづら折りはキツイが後者だと２速で乗り切れそう

❤かわいい😆👍️❤️いいこの子だ😅

丸山さん久しぶりです🙋いいね😃👍️

自己紹介の「せんちゃんです」(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!! 最高www

Ninja250に乗ってるんですが、周りの人が大型バイクばかりなので同じペースでコーナーを立ち上がるには2速しか選択肢がない(^^;)

須走で撮ったんだ。須走も走るのに楽しいよね！ せんちゃん、伊豆スカで練習だ！それにしても緊張してるね(笑)。

丸山さんお父さんになっちゃったｗｗｗ　 丸山さんにせんちゃんがうつってきたのか・・・ せんちゃん、一緒にぁあああってなろうｗ（意味不明）

せんちゃーん⭐️⭐️

まいど！せんちゃん、ごめんやで🙏やっぱし、アンパンマン、、、。www

道路の落木がすごいんじゃ〜ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ

峠でのギヤ選びは初心者なら誰でも通る道だとおもいます ギヤを選ぶ意味と恩恵を知る事が出来れば、脱初心者だと思います 始めの頃は怖くない程度の、きちんとエンブレが掛かるギヤを選んで走り、呼吸するようにギアチェンジの練習かな？ バイクの練習は、何もスピード出すばかりじゃ無いですから

峠は3速オートマ

たしかに10年…。

教習所で教えてほしいことですよね。こういうこと…たくさん教えてほしい！(^^)

せんちゃん可愛い(^_^)

今 走っているスピードで、エンジンの回転が高すぎて走りにくかったら 1速アップ、低すぎて走りにくかったら 1速 ダウンです。 タコメーターや シフト インジケーターを見ないようにします。 慣れると 感覚で わかるように なります。 迷ったら 1速 アップしてみます。 エンジンの回転が下がり 走りにくくなったら、元のギアに戻すだけです。 迷って 1速 ダウンすると エンジンの回転が急激に上がり、リヤタイヤが飛びはねる危険が あります。 走行中にギヤチェンジする時は クラッチレバーを完全に握らずに 少し手前に引くだけにすると、ギヤが軽く チョン と入ります。 お試し下さい。 事故のない 楽しい バイク ライフを願っています。 陰ながら 応援しています。

「10年かけて上手くなれば良い」自分はバイクに乗り始めて約37年になりますが、最初の10年ぐらいは結構無茶してましたね（笑） 10年過ぎて「危い事は辞めよう、楽しく乗ろう」と気付いてからは無事故・無転倒。 丸山さん、せんちゃんパパの言う通りだとオジサンも思います。

柏秀樹のおっさんみたいな企画だな😃

公道の走行技術はサーキットよりもジムカーナの方が為になると思います。

普通のカーブでセカンドってありえる？しかも２５０ｃｃで。セカンドだとすさまじい低速になるよ。おれは安全と転倒を意識して交差点は全部セカンド