北海道の国際線の飛行機が少ないですから、今のインバウンド客は多分レールパスで東京から北海道新幹線で北海道へ行って、北海道のあちこちに遊びに行って、最後には新函館北斗に北海道新幹線を乗り換えで東京に帰ります、ですから、北海道新幹線と北斗の利用は避けられませんですが、十月から JR はレールパスを 70% 値上げしますから、レールパスの引換証の有効期間は三ヶ月、インバウンド客は来年から、北海道へ行く手段は多分高くなった北海道新幹線からちょっと安い飛行機に変えます、そして、函館 (新函館北斗) に行く必要もなくなって、北海道新幹線と北斗の利用は多分減ります。 JR 北海道として、利点には、所得は多分今より多いですが、欠点は搭乗率は今より減ります、特には北海道新幹線の搭乗率...