ぼろぼろのクロスバイクは直せる？② パーツをAmazonで買ってみる 注文編 

シマノ ブレーキ DEORE フロント用 BR-T610→amzn.to/2Q1ix0v シマノ ブレーキ DEORE リア用 BR-T610→amzn.to/34Myo7v シマノ スプロケット8S 11-30T CS-HG51→amzn.to/2Ntxozl タイヤチューブ2本セット Continental ウルトラスポーツ 700c 28c→amzn.to/33ojVOF シマノ HGチェーン 116L 6・7・8速用 CN-HG71→amzn.to/2WWfsR2 シマノ シフトレバー（左右）3x8speed SL-M315→amzn.to/2Q1jvd9 シマノ ブレーキレバー 左右セット ケーブル付 BL-T4000→amzn.to/2PTDkDg タイオガ Eグリップ ロング/ロング グリップ→amzn.to/32pvm7h シマノ クランクセット ALTUS ガードあり 48-38-28T FC-M311→amzn.to/32rcIw1 シマノ MTB用SUS ケーブルセット ブラック→amzn.to/36H9wzE

いつもありがとうございます。費用は重要な問題ですが、自分で部品を探して失敗しながら直していくことは、自転車を知るうえでとても重要な事だと思うし、何より楽しいですね。

しばらく放置していたクロスバイクを直すかどうか、悩んでいましたw 今の私にとてもちょうどいい内容の動画をありがとうございます。 愛着のあるバイクですし、これを機に自転車に対する知識も深めたいと思います。 ありがとうございます。

そうなんですよねー、レストアすると部品代だけで新車近くかかりますけど、パーツのグレードはかなり上がるんですよねぇ

Giantのエスケープははじめて買った自転車でしたがすごく気に入ってました。 フロントが3段もいらないとおもいますしパーツのグレードも低いですが自転車に詳しくない方やすごい好きな人でない限りなんの問題も無いと思います。 古い自転車のオーバーホールは自転車好きからすると新車よりもパーツのグレードも良くなって高く感じませんが大多数の人はパーツ代を高く感じると思います。 自転車屋さんとユーザーの間に認識の乖離があるのは仕方ないですが自転車を大切にする文化は広がって欲しいと思います。 自転車好きとして。

うちにも子供たちが乗るプレシジョンが二台あります。クランク以外はだいたいやりました。パーツ選びは個性が出ますね。参考にさせていただきます。

Amazonで購入っていうのがいいですね、すごくためになるので助かります。

フレームが生きてれば、あとは好みのパーツに交換ってことですよね・・・。

パーツ交換もそうだけどヘッドパーツやBBのクリーニング、スポーク調整もやらないとだし。工賃の方がかかりそう。 クラックチェック済みだと思うけど、パーツ外してみたら出てきたとか。ねじ山が腐食して外せないとかありがちで怖いっす。 あと、リムテープもいりますね。多分腐ってますよｗ

クロスバイクのシフトレバーワイヤーの交換方法お願いします！昨日はタイヤの交換してて、フレンチバルブを押し込んで上げる技で お陰でバーストせずタイヤ交換できました。ありがとうございます😊 あとMTBのメンテナンスもお願いします

どうせならフロントシングルにした方がスッキリして整備性も良くて実用的

ちょうどプレスポの修理で同じクランクを購入して、この動画にたどり着いたのですが、 クランクの推奨BBが68×122.5㎜かと思うのですが、もともとついている奴でも問題ないのでしょうか？

7sクロスはスプロケ買う前にボスフリーかカセットか確認しないと大変なことになりますよね☺

8速スプの50と51って年代とかじゃなくてもともと型が違うんじゃないんですか？

自分もロードとクロスを持っているのですがちょうど自分のクロスもPrecisionの同じ年式です。フロントフォークが歪んでしまっていてフォークを交換したくて探しているのですがなかなかよいものがみつかりません。もしオススメなどありましたらフロント交換などの動画で紹介していただきたいです。

今と全然値段が違う！1.5倍は上がってますね…

サビ落としたいマン：取りあえずチェーンのサビ落として伸びを計ってからぁぁぁぉぁぁ〜

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