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みんなの素敵なマシンを見てみたい【オープンカー S2000 × 旧車 KE70 × 音車MD2.0 × AE-86イカ天団体戦 × TT-02WRX × サイバーフォーミュラ】ラジドリ / カスケード 

RU-TO the world
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起 旧車カローラ YD-2E / WRX TT-02 /
D1GP仕様 S15 RDX.
承 ダグラス店長の音出しハチロクMD2.0 / PANDORA S2000オープンカーver.
転 サイバーフォーミュラ オウガ
 「6輪ドリフト FULL BOOST ON!!」
・3Dデカール推しメン仕様 S15
結 AE-86 イカ天団体戦風 (パロディー)

Авто/Мото

Опубликовано:

 

28 мар 2024

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Комментарии : 3   
@ru-to_r32ss
@ru-to_r32ss 4 месяца назад
【※訂正表記】90さんのSPEC表にて、逆の数値表示になっていました。 正しくはスパー84T ピニオン21Tになりますm(_ _)m
@matumo5880
@matumo5880 3 месяца назад
YD-2Eは何故ナックルストッパーないん。申し訳ないが切れ角どうのも… 過去動画ロードスターRMX-Mシャーシが気になります
@ru-to_r32ss
@ru-to_r32ss 3 месяца назад
いつも御視聴ありがとう御座います! ナックルストッパー = ホイール干渉と逆間接がおきないレベルで、使わないでも問題無い構成になっているかと思われます。 自分の所有YDの中でストッパーレスも試していた時、サーボトルクとEPAとジャイロの兼ね合いで干渉しない数値で消したりしてましたので。 結果としてはストッパーロッドの厚み分削り、最大切れ角が僅かに稼げるのが見解ですかね。 素人の動画構成なので申し訳無いのですが、意見頂けてありがとう御座いました♪ RMX-Mはあのトレッド域で、ハイエンドと遜色無い走りが出来るので魅力ありますよね♪
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