アイドリングが安定しない不具合解決【農機具】管理機クボタ TR70(60) GH-170-1

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28 окт 2024

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Комментарии : 14

@多久和宏朋-e8r Год назад

本田のエンジンポンプのアイドリングが安定せず修理に出したところ、キャブレターのジェット噴射が詰まっていると思って居ましたが、結局ガバナが悪かったようです。確認出来て納得しました。

@hiroshi-m1202 4 года назад

私もワイヤーの不具合で不調があると過去に知ったことがあります。技術、経験も必要ですが道具も選ばないといけないですね。参考になります。

@rouse_ch 4 года назад

ワイヤーは極力安いので新品交換したほうが間違いないですね。

@hiroshi-m1202 4 года назад

@@rouse_ch 先日、一輪管理機のクラッチワイヤーの損傷で、バイクのケーブルエンドを購入して補修した所です。一時的な補修と書かれてありましたが・・・

@k3113k 3 года назад

Ｆ220のアイドリングはバネの位置が間違ってました！今はアイドリングOKですがクボタのアクセスワイヤー簡単だね！Ｆ220は純正品で、ホンダコマメＦ220のRU-vid動画見ても肝心な所隠されてました。調整してもワイヤーが延びてワイヤーがささくれ状態でダメなので購入します有り難う御座いました。

@k3113k 4 года назад

F220の燃料タンク、キヤブレター洗浄しましたが高速回転でスローに成りませんアクセスワイヤー外して調整してみます!

@rouse_ch 4 года назад

アイドリングが安定しない原因は他にもいっぱいありますよ～

@kinnbei 3 года назад

ガバナーかキャブを疑いますよね。ワイヤーの大事さを痛感しました。僕もこの症状に悩まされていましたが、今日こそはと思った矢先にオイルあがりでお釈迦ポンワイヤー軽視していた自分には、辿りつけなかったと思います。

@tsnow5058 2 года назад

先日GH170エンジンのウイングモアーを使ってましたらハンチング症状が発生しましたのでオイルレベルを確認すると下の印まで減ってました。だいぶ黒かったので交換しましたところ症状は消えてました。朝一の始動時の煙幕(白煙)は体に悪いし、前が見えませんので改善させたいところですが笑

@マサヒコクゼ 4 года назад

同じ症状の同じ機械を知人からいただき、とても参考になりました。ありがとうございましたm(_ _)m⭐ スパークプラグも確認してみます。

@rouse_ch 4 года назад

こちらこそありがとうございます。喜ぶ人がいると動画投稿のモチベーションになります。この機種はガバナがシビアなので、動画内で紹介してる通り、キャブレターやプラグがしっかりとメンテされていればアクセルワイヤーを疑ってください(笑)

@yuto1000 2 года назад

こんにちは。私もtr60を使っています。エンジンをかけるとアイドリングはいいのですがアクセルを上げるとパンっパンっというのですがどのような原因が疑われるのでしょうか。よろしくお願いいたします。

@rouse_ch 2 года назад

プラグ汚れ、アクセル調整、キャブ不調、ガスケット劣化からのエアー吸い込みなどが疑われますね。

@阿部徳雄-v3k Год назад

シブい声だよね😅😅😅😅‼️😊⭕️‼️🥸