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アウディ A8 【試乗レポート】 これは魔法の絨毯!? 48Vを使ったAIフルアクティブサスがすごかった!! AUDI A8 E-CarLife with 五味やすたか 

E-CarLife with 五味やすたか
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29 окт 2024

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Комментарии : 86   
@kaokun2809
@kaokun2809 4 года назад
アウディは中も外もライティングのデザインセンスが神。 みんなアウディを各社マネしてくる。シーケンシャルに嫌味がない。
@taishishigeyama2388
@taishishigeyama2388 3 года назад
そうですよね、みんなアウディを真似してますよね笑笑 それをアウディが日本車をパクったと言い出す人さえいます。 悲しいです
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 года назад
内装半端なくカッコいいな シンプルかつ先進的、これはアウディにしか無い雰囲気
@JN-vv8mf
@JN-vv8mf 4 года назад
A8に乗っています。 五味さんのレビュー、その通りです。 トランスミッションはほんと改善して欲しいです。ETCゲート通過する際、減速→加速がガクンときて、アクセルワークに非常に気を使います。それ以外は非常にいい車だと思います。
@pygos
@pygos 4 года назад
先進技術で、物理法則にメスを入れる…そんな技術は楽しくてたまりません!
@HH-rm2ev
@HH-rm2ev 4 года назад
アンビエントライトがシンプルでいいですね
@kasago
@kasago 4 года назад
アウディA8はこの先出てくるであろう自動運転レベル3対応車が気になってる
@Aよっしー
@Aよっしー 4 года назад
アルト一台分の価格のサスペンション・・・ スゴイ世界ですね。
@パノラマ-d3e
@パノラマ-d3e 4 года назад
AIフルアクティブサスはいつも通る道を学習するとしたら、夢のような機能だと思います。
@AkiNakata
@AkiNakata 4 года назад
これは新車、高年式中古車でメーカー保証があるうちに乗る車。ドイツ車全般にいえるけどこれだけ電子制御満載だとトラブル起きた時に保証ないと厳しいと思う。
@tadamasa6350
@tadamasa6350 Год назад
そうでもないですよ。2012年式のS8を210000キロ乗りましたが、謂わゆる消耗品以外はほとんど壊れてません。
@歌い手界隈-f5w
@歌い手界隈-f5w 4 года назад
A8で高速道路で走っているところとか町中で走っているところとかも格好いいし、リアのテールライトもアウディらしくてかっこいいですね!
@gta9625
@gta9625 4 года назад
レーザーライト:48万 アシスタンスpkg:23万 スポーツpkg:72万 コンフォートpkg:85万 芳香剤&イオン:9万 アンビエントライト:10万 4WS:30万 アクティブサス:84万 B&O 3Dオーディオ:82万 計443万円のオプションで1600万超え。アウディ安定のオプション商法笑。まあそれでも割高感はない。
@ansorgii
@ansorgii 4 года назад
凝った構造になればなるほど壊れやすくなるからなあ。
@takunaka1887
@takunaka1887 4 года назад
B&Oの音質も気になる…
@me7829
@me7829 4 года назад
この大きさで2tちょいって軽いですよね(なぜならアルミボディだから)
@カラウリッコ
@カラウリッコ 4 года назад
あらためてドイツ車はすごいな笑笑
@小村侑輝
@小村侑輝 4 года назад
S8もお願いします!
@イオジー
@イオジー 4 года назад
まだ日本発売されてないはずです、、、
@猫チャム
@猫チャム 3 года назад
メルセデスが好きなんですね。私はインテリジェントのアウディがすきです。
@はらだびー
@はらだびー 4 года назад
この車のサイドビューが、近頃のセダンで一番良いデザイン!(^ν^)
@goodgame7v7
@goodgame7v7 4 года назад
アウディ、キャデラック、BMWは手で握れるフロアシフトをこれからも貫いてくれ ベンツやリンカーンみたいにボタンとかにならないで…
@うるとらビンビン
@うるとらビンビン 3 года назад
やはりアウディは強い
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 года назад
旋回中内側に傾く所外から見てみたいな
@40-555
@40-555 4 года назад
買える人「これ、めっちゃコストパフォーマンス高いですよ!」 買えない人「これ、めっちゃコスト高いですよ!」
@russellmartin6733
@russellmartin6733 3 года назад
i guess I am quite randomly asking but does anybody know of a good place to watch new series online?
@zefulltu
@zefulltu 3 года назад
自分の車でもセンターコンソールの上にスマホ置きますか?
@88bebop88
@88bebop88 4 года назад
AIサスペンションとかカメラを使って判断する要素があると天候にも左右されそうなところが、これから進化する必要がある部分でしょうか。 そしてタイヤは純正以外だと意味が無くなるかもしれませんね。 メーカーとしては将来の自動運転を視野に入れてるはずなので、ドライバー以外の搭乗者に対する乗り心地を優先でどんどん考えてくるかと思います。 スマホを見続けていて、車がどう動いても誰も酔わない車が良い車。
@shintori4845
@shintori4845 4 года назад
@O_mada
@O_mada 4 года назад
アウディの48Vマイルドハイブリッドもギクシャクしちゃうんですね(;´д`) メルセデスのベルト駆動式MHV(BSG)もなかなかのギクシャク感で、五味さんが試乗したとしても動画がお蔵入りになりそうな気がします。。
@goodgame7v7
@goodgame7v7 4 года назад
アウディにハイブリッドはいらないよね
@ferrarino123
@ferrarino123 4 года назад
トランスミッションの話興味あります。 日本車はどの辺りなんでしょう。 やっぱりまったくおくれてるのかなー。
@zurbaran1664
@zurbaran1664 4 года назад
かなり酷い評価ですが、動画としては最高に面白かったです!
@TheTuna1972
@TheTuna1972 2 года назад
過去動画にもあるのですが光沢パネルの上に携帯を置くことが多いですよね。借り物の車に対して傷などの気遣いが足りませんしまさかの急制動時にどうなるか解ると思いますがどうお考えでしょうか?
@ly9714
@ly9714 4 года назад
アウディS5の紹介して欲しいです!
@南中尋定-e3l
@南中尋定-e3l 4 года назад
0:35 RCすき
@95タイタン
@95タイタン 4 года назад
話聞いてると一度乗ってみたくなりますね。
@ROOXChannel
@ROOXChannel 4 года назад
A7もレビューしてほしいです!!!
@masaomi356
@masaomi356 3 года назад
エンジン トルコンフイルは どうですか?五味さん
@マセくん
@マセくん 4 года назад
B&Oの3Dサラウンドシステムにしか目がいきませんでした。是非サウンドチェックなどもお願いします
@pangon1097
@pangon1097 4 года назад
出来ればA8のスピーカーテストしてほしいです。
@ultra4818
@ultra4818 4 года назад
店行って聞いてきなよ
@吉岡三郎
@吉岡三郎 4 года назад
メガーヌRSトロフィーやって欲しいです。 前回は筑波だったので次は高速を!
@空豆豆蔵
@空豆豆蔵 4 года назад
アクティブサスペンションを世界初採用したのは日産インフィニティQ45だったと思いますが、今の日本車は皆無なのが寂しいところ
@takuhase7965
@takuhase7965 4 года назад
カメラじゃ無くてレーザーレーダーですよね? それなら暗所や明暗度の激しい環境での差は出難いんじゅあないでしょうか?
@takamiya2258
@takamiya2258 4 года назад
レーザースキャナーですね
@m2h1rosso5
@m2h1rosso5 4 года назад
アウディだとS3セダンが見たい! サイズ感と価格と速さの評価
@kzit9131
@kzit9131 4 года назад
サスが壊れた時は修理費えぐそう
@Kouta.K.
@Kouta.K. 4 года назад
最初前がマカン?スカイラインクロスオーバー?で隣りがCLSですか、さすが都内ですね。
@macknmack116
@macknmack116 4 года назад
前は先代カイエン・隣はSクラスクーペですねー
@goodgame7v7
@goodgame7v7 4 года назад
都内で高級車買っても埋れそうで嫌だ(笑)
@jiroumarusima6138
@jiroumarusima6138 4 года назад
スタートのギクシャクを気づいた時にアウディに伝えるべし。速く改善するだろう。
@LB-nk2gb
@LB-nk2gb 4 года назад
学さんも、紹介してたけど RAV4のPHVの紹介お願いします!
@zurbaran1664
@zurbaran1664 4 года назад
お話を伺ってると先日のアコード、乗り心地だけでも凄いところいってるんでしょうね。A8と比べて…と言えないでしょうが。
@amgmichi428
@amgmichi428 4 года назад
Sクラスマジックボディコントロール
@くまくま-i7h
@くまくま-i7h 4 года назад
五味さん、HONDA JADE HYBRID RSがなくなるので、紹介お願いいたします!。いい車ですから、
@ONE-ky4xo
@ONE-ky4xo 4 года назад
内装もいいですが、そのクラスになるとヘッドライトの点灯各種や、テールランプも見たかったです
@tpjm000pmyk
@tpjm000pmyk 4 года назад
アウディは内装シンプルだな。
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 4 года назад
アウディの12気筒は本国でも無いんですかね?
@わなわはやわはやさまなわはわひわ
ありますよ。 6.0ℓ W12 585馬力 850Nm
@こたつみかん-x3s
@こたつみかん-x3s 4 года назад
48Vハイブリッドってどうなんだろうか
@santip19800707
@santip19800707 4 года назад
Citroën C5 の最終ハイドラクティブサスペンションに乗ってますが、それとも違うのでしょうか?
@hirari2175
@hirari2175 4 года назад
今や 48Vとは バルブ数じゃなくて48ボルトなのですね〜 😂😂
@zutthi
@zutthi 4 года назад
Hira Ri タイトルで同じく自分もそう思いましたよ💦
@希望匿名-h2u
@希望匿名-h2u 4 года назад
最初の近かった車なんて車ですか?
@MyBosey
@MyBosey 4 года назад
メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ
@Michu-g6j
@Michu-g6j 4 года назад
これだけハイテクだと故障は多そう 維持費かかりそうだな〜
@sogino7740
@sogino7740 4 года назад
インパネが太陽光を反射してまぶしくないですか?
@ウッドローレン
@ウッドローレン 4 года назад
バンクした路面ではどんなことになるの、そこは傾き不要だから路面に水平のままなのかな。でも、もうやることないのでいろいろ飾りを付けるしかないのかな。自動運転とかどんどんつまらなくなるな。内燃機関もどのくらい使えるのか。
@HAPPY-SKYWALKER
@HAPPY-SKYWALKER 4 года назад
DS7もカメラで路面読み込んでダンパー制御してたな。 五味さんドイツかぶれだからフランス車は興味なさそうだけど笑
@KAZYU2586
@KAZYU2586 4 года назад
電子系多過ぎて壊れたときが怖いなw
@ultra4818
@ultra4818 4 года назад
サス壊れたら100万コースだよね。電子制御だから、故障したら走れなくなるとかありそうだし。
@FUGA
@FUGA 4 года назад
センチュリーとどっちが乗り心地いいのだろうか
@goodgame7v7
@goodgame7v7 4 года назад
センチュリーにこんな高性能なサスペンションは無いと思う
@太郎次郎-x3s
@太郎次郎-x3s 4 года назад
アキュラのTLXお願いします! レジェンドでもいいですけど。。。
@taishishigeyama2388
@taishishigeyama2388 3 года назад
路面読み取るのって、7シリーズも搭載してなかったっけ?
@macknmack116
@macknmack116 4 года назад
本当にスゴいわなプレディクティブアクティブサスペンション。 しっかし動画中「プレディレクティブ プレディレクティブ」って何度言ってることやら… そのクルマにとってキーになる技術の名称くらいはキチンと頭に入れてから撮影しましょーw
@TeruTeruBoz
@TeruTeruBoz 4 года назад
英語が苦手だってバレますねwww
@shibusawa_420
@shibusawa_420 4 года назад
麻生太郎車?
@gta9625
@gta9625 4 года назад
Sgr ta3_ha いえす
@mikazduki8238
@mikazduki8238 4 года назад
前の型の後期だったと思いますよ。私の乗っているA8と同じだったので記憶にあるのですが。その前は前期型に乗られてますね。 新型に乗り換えられてましたらスンマセンw
@axvh4281
@axvh4281 4 года назад
サスペンションはcarwowが3年前に動画出してる ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cNGtgYMeuS4.html
@maserati_ghibli
@maserati_ghibli 4 года назад
いつもまなぶさんに先を越されてますね。笑
@arkk1231
@arkk1231 4 года назад
VWグループでこのクラスは頭痛の種でしょうね。パナメーラやベントレーでは数狙えないし、絶好調のSKODAにもこのクラスないし(何でSKODA日本に入れないんでしょうね?)。A8とパナメーラとベントレー足しても7シリーズの台数に満たないんじゃないでしょうか。当然Sには惨敗。。。。。
@ブレラ-b2n
@ブレラ-b2n 4 года назад
あっ これ(サス)壊れ...
@x2oa302
@x2oa302 4 года назад
故障が多くなるでしょうね〜
Далее