アストンマーティン DBS スーパーレッジェーラ 2021 【試乗レポート】攻撃的スタイルながら高い快適性!! 世界最強のデートカー!! E-CarLife with 五味やすたか

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ASTONMARTIN DBS Superleggera / アストンマーティン DBS スーパーレッジェーラ 2021 【試乗レポート】攻撃的スタイルながら高い快適性!! 世界最強のデートカー!!
👇内外装編はこちらになります👇
• アストンマーティン DBS スーパーレッジェ...
Test Car： DBS Superleggera
価格：¥35,679,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,712×1,968×1,280×2,805mm
車両重量：1,845kg
駆動方式：FR
動力源：5.2ℓV型12気筒ターボエンジン
最大出力：530kW(725ps)/6,500rpm
最大トルク：900Nm/1,800-5,000rpm
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#DBS #スーパーレッジェーラ #アストンマーティン

Опубликовано:

7 сен 2024

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Комментарии : 108

@newDman 2 года назад

マクラーレン、フェラーリ、AMGの体感レベルで解る人からしたらアストンへの感動の表現が本当に120パー共感できて五味ちゃん好きってなる動画でした❣️

@user-vt1ob6mf6c 3 года назад

憧れの車だあ😭💦マジでカッコいい...

@user-nv2zt6sm7t 3 года назад

見た目も乗り味も最高なんですね。前から好きだけど、今回の動画でもっと好きになりました。

@kestrel725 7 месяцев назад

Virageからの乗り換えで今日納車になりました。おっしゃるようにゆっくり走っていても素晴らしい満足感がありますね。S+のバラバラ音も好きです。妻とのデートカーです。

@user-jm9fr6ru3j 3 года назад

先日見たから感無量、もう最高だよ!

@m326xxx 3 года назад

DB11ローンチEDに乗っていますが五味さんの感想に大いに共感できます。街中をスポーツ＋で流すV12の音色に特別感があります。ビビリ音、走り方によってでたりでなかったりですね。991からの乗りかえですがやはりブレーキが難です。踏み始めは効かず3~4センチでガツンときます。ローンチEDなのかトルコンがスムーズさに欠ける、991のDCTが気持ちいいです。高速域で991は安心感があり自信を持って踏めますが、DB11は怖くて踏み切れないです。DB11はビジュアルが芸術的で完璧なのでGTカーとして最高です。

@apo392 3 года назад

愛車遍歴が気になります😻

@nyanco3asamayama688 3 года назад

半端無いエンジン+トルコン式ATという特異的な組み合わせってところが良い！！このようなスーパーカーの多くはDCTになってしまいますからね。

@eyedrop2 3 года назад

ここまでの価格帯の車を一般道で攻める乗り方するの五味さんくらいだ。

@user-gs5dp2ip6i 3 года назад

紳士に優雅に乗って走ってみたいもんです笑

@koseinewton8106 3 года назад

スーパーカーブランドを簡単に説明するとフェラーリ:エンジン最高！ランボルギーニ:目立つぜ！マクラーレン:足が最高！アストンマーチン:街乗り用という事か

@krt5557 3 года назад

外装パーフェクトなのに内装が残念なのほんとにわかる

@KkKk-yo7zl 3 года назад

今20代だけど、アストンマーティンをマイカーにする夢を持ちたい

@user-qj6hz5yf5u 3 года назад

応援してますぜ👍

@user-mi1sr8lt4g 3 года назад

v8ヴァンキッシュなら500万で買えますよ

@nokemoyajuu Год назад

夢を持つのは自由や

@user-hl3yc5ly3g 5 месяцев назад

センス良いですね！

@san_manma 3 года назад

812が来た後のこの車の感想が知りたい…

@user-ip7mu1ri1k 3 года назад

DBS！ジェントル感オーラがあり、カッコいいですね！ SUV以外ももっと頑張れ！！しかし一生私はDBSには乗れないね笑

@user-cz4hf6fj3g 3 года назад

アストンマーチンさん☺️ 外装🆗👍🙆内装…独自で頑張って下さったら、売れます😌 クリスタルキーの演出を中心に頑張って下さい❗️ 私は購入出来ませんけど(涙)

@RaGoCars 2 года назад

Awesome Aston Martin 💥💥💥💥

@user-gq9ih8zp5g 3 года назад

各メーカーそれぞれに、車作りの哲学とかポリシーがあって、それが感じられるレビュー動画でした。若いときはスーパースポーツに憧れていましたが、大人になるとイギリス車（ジャガーやアストンマーティンなどデザイン、内装の作り込み等）の良さがわかってくるというか、一度は所有してみたいと思いますね　価格と大きさ（幅が約２ｍ！）がネックではありますが（笑）とにかく素晴らしいクルマ！

@user-vk8yn4bz1w 3 года назад

BMWの850とどっちかデートカー最強か比べて欲しい

@kinghiroppy2105 3 года назад

インパネ周りやエンジン系の提携するならAMGにするのが妥当で最良の選択だと思います。決して残念ではない気がします。そうでない場合どこが良いと考えたなら見当たらない…

@user-qu2dh4yo9i Год назад

ポルシェとかありな気がする。オプションにPCCBとかあったらめっちゃおもろい

@user-en6db1cd7u 3 года назад

ちなみにユニクロとブランド品Tシャツの価格差は10倍とかありますが、品質などさほど変わりません。大量生産できるか、など様々な理由で価格は決まると思いますが、同じスポーツカーとして見た場合 1000万と3000万の車価格差3倍。　 3倍もイイのか、そうでないのか。そこら辺を知れたら嬉しいです。五味さんの解説は内容は最高です。いつもいつもありがとうございます。

@quadrifogliospa 3 года назад

「フェラーリやランボは飽きたよぉ」言ってみてぇ

@user-zj4ty6ly1q 3 года назад

6:44すげー、すげー締まったってやらしく聞こえた😅

@user-by3sq2yo6s 3 года назад

じぇんじぇん、カッコイー!乗ってみたいぃー、ある意味罪悪な人だぁ〜😁

@user-me4fi4ep7r 2 года назад

パラパラ音好きだな〜😭 12気筒最高‼️ けどやっぱりアメ車好きとしてはｖ８、v10が丁度いい音かな。あとターボチャージャーの吸気音あれに勝るものは無い。 \( ///Д///)/ｲﾔｱｱｧｧｧｧｱｱｱｧｧｧｧｱｱｱ!!!! でもしかし、アストンはほんとに好き！！

@konon7777777 2 года назад

いつもながら五味さんの解説はとても分かりやすいし、よりその車が欲しくなります。

@ctiyvpiecR 2 года назад

DBSヴォランテの試乗動画も機会がありましたらお願いします

@user-fh2ve4zj6w 2 года назад

さらりと流れていったけど、序盤の路駐ベントレーもカッコいいなぁ…

@user-ru2hl3ci2i 3 года назад

これ乗るならスーツにオメガの時計しないと！

@user-gk3ns3lq9e 3 года назад

ずっとコンコン聞こえるんだけど何の音だろ? 誰か教えてください

@user-ef8bn3cg4i 3 года назад

良く分かる、五味さん凄いね！

@balthasar2140 3 года назад

GoProのキャッチャーがビリビリなってそうな感じもする

@waltraute7992 3 года назад

いつも楽しく拝見させて頂いております。こちらの車輌まさに知人が所有しており、お気に入りという事で試乗した事あります。確かに五味氏仰る事理解できます。ブレーキが違和感有りますよね、高速走行ではそれ程感じませんが、止まる時にクッ……クッ……と効きが良い所？が断続的にあるかの如く脚に伝わる感じがありますね。それとスタイルや乗り味は他には言うこと無しですね。gentleと言う感じです。それからメルセデス贔屓の私も乗り味は【AMG GT】だと思いました。最後に知人の車輌は前後ロベルトリフターシステムで快適です。

@Reiji_1717 3 года назад

試乗しましたが　思わずサインしそうでした。それと、外装塗装を輸入してから仕上げると聞いてびっくりしました。（＾＾）

@noone-lj8nf 3 года назад

五味さん買いましょ🥺

@t.hirokilego29 3 года назад

警官じゃなくて警備員かな？笑それにしても深い良い音！ブレーキが敏感すぎるんかな？サーキットなら良いんかな？ブレーキタッチも街乗りとかで変わればいいのに

@KK-yt9vo 3 года назад

助手席に乗せてもらったら目が♡になっちゃいます

@straymouse 2 года назад

アストンはDB9の頃から助手席のダッシュボード内にあるアエバッグユニットがびびり音を発生しやすいようです。高級車なのになんで改善しないのか謎ですが。。

@garage55mukku 3 года назад

いつかは「V12アストンマーティン」って思ってるけど手が届かない世界…

@user-pv1tj5cu5i 3 года назад

よくベンチレーションが効きそうな袖口ですこと😀

@metube5771 3 года назад

W205に乗っていますが、ユニットはとても使い易いと思いますよ！ W206のタブレットを貼り付けた様なユニットは残念だと思っています。アストンマーチンはF1で良い走りをしていますね！

@ferrari7129 3 года назад

英国紳士の咆哮。

@user-nv9wd7gs4v 2 года назад

みなさん！もし買えるなら何色を、選びますか？

@MK-eh9oy 3 года назад

まじで芸術作品

@t-create 3 года назад

前に乗ってたPEUGEOTもハンドルの上下削られてた台形？みたいな

@user-up5hj6os4n 3 года назад

助手席にお姉ちゃん乗せるなら、アストンマーティンかフェラーリローマかな。買えないけど笑

@maromaro46318 3 года назад

スタートの場所が麻布だから違和感ないw

@makotoochi5013 3 года назад

桜の時期の撮影でしたのね、このAMG…じゃなくてアストンマーチン。

@sh-u8900 3 года назад

いい音♪

@nismogtr1449 Год назад

次はヴァンテージの試乗レビューをお願いします。m(__)m

@QTA399 3 года назад

2:26　あれ、ココなんで車体が揺れたんだろう？

@takurou19581 3 года назад

アンビエントライトみたいな服ですね(笑)

@user-eg5cy9by4r 3 года назад

普通のハイパフォーマンスカー庶民には分からん

@shu.k 3 года назад

DBSの乗り味はめっちゃ好きだけど操作系が古くさいメルスデス感があるのは寂しいですね、マイナーチェンジしたらいい感じになるのか？ DBS格好いいけど、DBSとDBXかって言ったらDBXかな、V12もこれからでてくるし！アストンマーティンがメルスデス感があるならば、アルピナもBMW感たっぷりですよね〜乗り味は今の新しいB5はめっちゃ好きです B5ツーリングとアウディRS6アバントとどっち買う？ってなった時は悩みますね、若々しさで選ぶならアウディのRSアバントかな！出力、トルク共にパワーはアルピナB5ツーリングより若干劣るけど、欲張ったらポルシェのパナメーラのスポーツリスモなんだろうなぁ〜！車選びって難しい！！見た目で選ぶか、中身で選ぶか、その両方の丁度いいが難しいですよね、しばらく乗ってみると、あれ？何か違うって、そう思わない様に気付かない様にしていても出てきちゃうし、でも今はレンタルで借りれてその辺もしっかり知る事ができるし、それから自分好みの車選べる便利ですよね

@osamukoike7525 2 года назад

ビビり音は小物入れの十円玉ですかねw

@user-en6db1cd7u 3 года назад

500万の車 1000万の車 2000万の車ブランド力とか色々あると思いますが何が違いますか？

@user-gr9yc8en4j Год назад

圧倒的デザインすぎて他に何もいらなくなりそうなレベル

@markono1901 3 года назад

なぜかE-CarLife観てると必ずフリーズするパソコンもうダメかな

@user-gn9xl1yq3q 3 года назад

4kアップだからかもしれませんね🤔

@markono1901 3 года назад

@@user-gn9xl1yq3q 　あ、そうかもなのねん…

@YS-fb6rx 2 года назад

優しい世界

@user-iu1xf1fd2c 3 года назад

500馬力オーバーの車の評価を公道でするのは少し無理がありますかね

@ultraryman 3 года назад

レッジーラではなくレッジェーラなのか…

@35-17yy 3 года назад

軽いぜベイビーって意味だからなぁ

@shu.k 3 года назад

最近はスポーツカーが欲しくてこのDBS、マクラーレンGT、フェラーリ812、ポルトフィーノM、ローマでどれにしょうか？って感じです日常使いで選ぶならマクラーレンGTがいいのかな？足がしっかりしていて安定性があるのはいいですね、雨の日でも安定感があるのはいいですよね。でも横浜なのに近くにディーラーがないのが残念！フェラーリ、ポルトフィーノMとローマは日常使いのスポーツGTカーは最適かな！って感じです。フェラーリだから時に若干の危ういさを覗かせるけどそれはフェラーリのスポーツGTカーだからって感じで笑みが溢れるくらいの感覚だし運転支援も充実してるし安全機能も最新のスポーツGTって事もあって安心できると思います 812やDBS、V12のスポーツカーは半端ないですね、雑な運動する人と同席はNGかもです、カーブとかハンドルとられてるシーンの動画をみたり、実際、体験してるからかもしれないですけど五味さんの動画をみたら、この車は僕には扱い切れないだろうって思っちゃいました😆