アフリカツインの紹介 / AdventureSportsとの違い / DCTについて 

00:28 アフリカツインの紹介とスペック 01:37 買った理由 02:51 アフリカツインの種類 03:58 スタンダードと AdventureSportsの違い 06:03 DCTについて

2016年のアフリカツインに乗っています。 新しいアフリカツインカッコいいですね！ メーター周りが凄いです😊 アフリカツインは長距離も疲れにくくて荷物も積めて使い勝手良いですよね！

初めてコメントさせていただきます。 このスタンダードのアフリカツインが格好いいですよね。その上、僕も欲しいと思っていたDCT搭載モデル…最高ですね😊😊 僕の行動範囲内では、白い方しか見たことがないんですけど…（いやぁ～日本人お金持ちですね😅）

すごいい、Love From Indonesia..

誰もがdctダブルクラッチは、アフリカツインなどのオートバイに交換されているビデオへのリンクを共有することはできますか？ クロスカントリースキー? そしてnc700？ 私はこれについての情報を見つけることができません。

めちゃくちゃカッコイイですね！ アフツイでガチめにオフやってる方々結構いるみたいですよ！オフ動画楽しみにしてます(笑)

MTとDCTでギア比と減速比が違っている事を昨日発見しました。MTは試乗した際、小気味良い加速をする楽しいバイクだったので欲しいマシンです。DCTはMTに対して若干ハイギヤなので、加速が悪い可能性がありますが、乗って判らないレベルかも知れませんね。

アフツイについて詳しくなりました👽 次は、モップのスペック紹介お願いします d('∀'*)GLR

オフロード楽しいですよ～😆コケるのも楽しいかも❓・・・いや、楽しくないかも🤣 ADVはGSと重なるのでSTDにしましたが、OFFならヤマハT7が良いですね～しかし、この狭い日本ではOFFはやはり小排気量が楽しいかな。そんなこんなで私はアフリカツインを選びました。

左はパーキングブレーキなのですね MTの癖で走行中に握ってしまいそうですね（）

コーナリングライト 便利なんだろうけど、見た目がダサい！ 買うなら電サスのアドベンチャースポーツって思ってたけど、ノーマルのアフリカツインも凄くカッコ良いですね！ たしかにテール周りスッキリしてカッコいい でも、フルパニアも憧れる、、、笑 高速走行はどうですか？ 短いウインドシールドだと風が結構あたりますか？

すごいお利口さんなバイクなんですね😃

自分の記憶だと大型AT限定って650ccまでだったけど、去年から排気量制限がなくなったのね・・・