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エアサスが外れたGLS■修理保険特約にてキチンと全額修理費がおりるのか!?結果はやはり・・・ 

株式会社小田オート
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#修理保険
#故障運搬時車両損害特約
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Авто/Мото

Опубликовано:

 

5 окт 2024

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Комментарии : 26   
@HighwaySTAR-m8b
@HighwaySTAR-m8b 12 дней назад
社長さん、お疲れ様です。 ◯んぽジャパンの故障保証は 新車登録から60ヶ月以上経過しました 車からしか適用されない商品ですので メーカー保証期間切れの車には メリット感が高いですね。
@sugarsalt840
@sugarsalt840 12 дней назад
社長お疲れ様でした。 息のあった🍢ブラザーズによるエアサス取り付けお見事です👍
@制御抵抗
@制御抵抗 12 дней назад
○保ジャパンの故障運搬時車両損害特約入っとるけど、あんまり宣伝せんといて。 等級プロテクトみたいに廃止になったらかなわんからなぁ。😂 上限100万円とは車両保険上限額迄です。
@suzuki7872
@suzuki7872 12 дней назад
私の212もラジエーターファンモーターの故障で 故障運搬時車両損害特約を使いました。
@チャロマティオ
@チャロマティオ 12 дней назад
故障特約を使用すると、等級が下がりますよ〰︎
@賦神田麻琴
@賦神田麻琴 12 дней назад
車検証の型式に改が付いていると故障時特約が付けられませんね。 あくまでもノーマル車両のみです。改造公認で改が付いてたんで保険更新時に付けようと思ったら断れらました。
@タムナル
@タムナル 9 дней назад
W221で故障特約入っていましたが、2回しか使えませんでした。 3回目無理だと言われましたよ、故障特約で120万以上は得しました(笑)
@user-fz6ku7ig3o
@user-fz6ku7ig3o 12 дней назад
綺麗事のCMよりこの事実
@2727yosihiro
@2727yosihiro 12 дней назад
値打ちありますね🤗 医療保険やら他の保険もやってますから 沢山加入取らないと本当に黒焦げなる🤣
@matami1201
@matami1201 12 дней назад
うちも◯ぽジャパンですが法人名義は修理特約は加入不可だそうです(泣)
@俺様-u9t
@俺様-u9t 12 дней назад
お疲れ様です、フロントエアサスは純正ですか? パチモンやったら、ガクブルですね、  又、明日👋🐯
@yusu6605
@yusu6605 11 дней назад
純正新品部品手に入る車は純正交換ですね、ウチのは旧車ベンツ過ぎて本国新品純正終了 正規ルートでは手に入らず いつかは社長にお願いする事になるかも🙇‍♂️どこか神ルート持ってらっしゃいそう
@勝太篠崎
@勝太篠崎 12 дней назад
社長お疲れ様です髪の毛染めましたか!?ハルクさんがこめおに見えてきます
@松崎利博
@松崎利博 12 дней назад
高評価しました👍、
@transtekuno7799
@transtekuno7799 12 дней назад
ホームセンターで売っている12vで作動するコンプレッサーで良いのではないでしょうか?
@のりぞう-t2w
@のりぞう-t2w 12 дней назад
なんで右リアエアサスがあんな形か… ( ・ิω・ิ) 小田オートに出さないからだな←
@kazuyoshishimizu3807
@kazuyoshishimizu3807 12 дней назад
社外エアサスが保険で純正エアサスに換えれるなら、パチもん鋳造AMGのホイル曲げたら、保険で鍛造純正AMGに換えられると言う理屈ですか?笑
@カレリアン
@カレリアン 12 дней назад
エアサス装着車の救世主ですね🎶 コレは入るしかないでしょう👍
@melvil-rt8dn
@melvil-rt8dn 12 дней назад
私は、ソニー〇んぽ ですが、〇んぽJAPANに乗り換えようかな・・・・。僕の作動不良になった〇んぽも交換・・・(いや失礼)。中古車のカーセンサー保証とかも不要になりますね。
@user-fz6ku7ig3o
@user-fz6ku7ig3o 12 дней назад
蛇足ですがソ〇ーさんは全て自社の協力店でないとあの「サービス」は受けれませんし、事故後のやり取りもメールで一方通行のため「話し合い」はできません。しかも提携外の業者を希望した場合は保険対象外、実費になることが多々あります。ご用心下さい。
@melvil-rt8dn
@melvil-rt8dn 12 дней назад
@@user-fz6ku7ig3o 車両保険を5-6回使っていますが(契約車両が多いので)、一度も修理工場を指定されたことはないですね。社外の事故調査員を巻き込んで話し合いをしたこともありますが、今まで何も問題を感じたことはないです。むしろ東京海上火災とかの大手の方が不審な事故処理が多かったですね。ソニー損保は結構完璧でしたよ。
@ANIYAN223
@ANIYAN223 12 дней назад
ほんまやねぇ、どう見てもこの保険は儲け無さそう😅ヤンピとなりそう😱
@tsrw-pu9hb
@tsrw-pu9hb 12 дней назад
マジか、〇井ダイレクトで更新したばかり(´;ω;`)ウッ…
@ヨウチャン-s9t
@ヨウチャン-s9t 12 дней назад
パチモンは怖いなあ‼️‼️😳😳😳😅😅👍👍㊗️㊗️
@ただのオッサン-j3k
@ただのオッサン-j3k 12 дней назад
全然関連しない視点で恐縮ですが、リアブレーキキャリパー&ローター。こんな重い車にこのキャパでいいのかと、つい思ってしまう。タイヤも引っ張り気味で、これでいいのだろうか。本題の保険に戻ると、あんまり考えず、自動車保険は東京日動で決まりです。車両保険も制限なしの一般タイプがよい。無論、総合的に値は張るが、まさかの時に初めてありがたさが分かる。三菱系でなくとも、ちゃんとした会社を選んだ方がよい。ネット系は論外。後悔は先に立たず。たかだか1万円単位の少額差額をケチって想定外になった場合を考えれば選択肢はないと思うのだが。ついでに言うと、東京日動はサーキット走行にも、その都度保険が掛けられる。これもありがたい。筑波1日で6万円何某と見積もりを出していただいた時はビビりましたが。車両価格により劇的に異なるので、詳しくはお問い合わせを。
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