エリミネーター125 何故こんなことが起きるのか?　誰か教えてぇ〜

トッティーの箱庭

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Опубликовано:

14 июн 2024

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Комментарии : 15

@user-sq3to4xk4k Месяц назад

こんばんはー、いつもの山⛰️に行きました。私も何か違いがあったよーなー、3速のレンジが幅広く使えるようになりました。まだ、色々な事がはっきりしませんが、、、それでしばらく様子見てみますね🤔🤔🤔

@tottie6621 Месяц назад

こんばんは🎵 そうそう、3速からの延びが目まぐるしく変わるのですよ！今日の走りは、３速で80km　4速で100km 5速で105kmと各速度域が羽上がってます😆 僕、このまま走り続けます👍

@user-yr8id1vg2p Месяц назад

自分のメインジェットは125でした😌不思議ですねー。緩めにしとくのも不安はありますねー🙄様子見ですね😌

@tottie6621 Месяц назад

NGKのケーブルの特性なのかも知れないですね！プラグをCR7EからCR8Eに変えて試してみます。これからも原因追求はしていきたいと思ってます👍

@shochan-road Месяц назад

お疲れ様です♪ボクのバイクは現在バラしてますので試せませんが、もしかしたら逆に浮かせた状態が正常な状態で深く差し込むと接触悪くなってたりして😅

@tottie6621 Месяц назад

お疲れ様です! あり得ますね!パワー規制とか排ガス規制とかの関係上何らかの意味があるのかも… 一応CR8Eのプラグを買ったので試してみたいと思ってます👍 4速で100km近くまで引っ張れる程の威力アップしてますから何も問題が無ければこのままで行きたいと思います😊

@TAKA92006 Месяц назад

お疲れ様です。今日やってみたんですが、特に変化は感じられなかったです。私の仕様は、NＧＫパワーケーブルにイリジウムプラグです。A6型で、メインジェット130　スロージェット30エアクリーナーノーマルでマフラーは交換してます。

@tottie6621 Месяц назад

お疲れ様です！以前イリジウムを使用してましたが変化が無かったのでNGKのケーブルに変えてノーマルプラグにしました。似たような仕様で変化が感じられなかったとなると何が原因なのだろう？益々謎だらけですね…😅 もう少し色々試してみます！協力ありがとうございました🙇

@user-hz8jo7bq4j Месяц назад

早いですが、お誕生日おめでとう🎉

@tottie6621 Месяц назад

ありがとうございます😆 53歳になります！益々イイ男になるよう頑張ります🤣🤣🤣

@user-hz8jo7bq4j Месяц назад

@@tottie6621 🤣🤣🤣

@user-yc2hc3de8b Месяц назад

プラグの頭がネジ式ならターミナルナットが緩んだり摩耗したりしては無いでしょうか？　ターミナルとプラグキャップは適合してますよねぇ？

@tottie6621 Месяц назад

ターミナルとプラグキャップは適合してますよ! コード変更した影響なのか少しずらした位置が正しかったりして…😅 暫く様子見ようと思います😊

@user-nf3ht5qj8d Месяц назад

メカニックは音痴です😭

@tottie6621 Месяц назад

僕もどちらかと言うとメカうんち💩です🤣 まだまだ解らんことだらけですわ😅 昨夜のライブ中、友達と電話してたので気付けなかった😭