決着！オイル燃費対決　ビリ死すのかしないのか！？

スーパーGT500クラスを制したオイルを作った会社、WAKO'Sに訪問したらクルマのオイルの重要性に改めて気付かされた

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オイルで燃費が変わるのか？ガチ検証！！

リバース☆さっきー

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7 сен 2024

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Комментарии : 409

@user-zn7vs4vf3u 11 месяцев назад

私のワゴンＲターボTSオイル交換はモービル１入れて3000km走行それから３〜５回は激安オイル（㍑100円〜0円）を300〜1100km毎に交換→またモービル１に戻す。この軽自動車走行300000kmで初めてワコーズアンチエイジング入れました、抜群です！さすがワコーズですねあれから走行309000kmなりました、もちろんワコーズ２回と激安３回です。私見ですがモービル１は８５点、ワコーズ９５点以上、激安６０点と言ったところです

@リバースさっきー 11 месяцев назад

３０００００キロはすごい！

@kotagoro0203 2 года назад

軽自動車(keiBターボMT)に乗ってますけど3000㌔交換管理でプロステージSはかなりいい仕事してます

@リバースさっきー 2 года назад

プロステージはいいですよね^^

@user-kt4ds9rr5j 4 года назад

久々のガチ検！いいですね👍なんかホッとしました😄次回の検証楽しみです。本業が忙しい中ご苦労様でした🙇

@リバースさっきー 4 года назад

いやーそもそも初めからこのスタイルで動画始めたんでコレが一番しっくりきます(笑)

@舞舞 4 года назад

信用出来ない自動車評論家に動画を使われて心配してましたが、さっきーファンは変わらずで安心しました。陰ながらずっと応援し続けます。

@リバースさっきー 4 года назад

僕の動画貼り付けてくれるのはいいんですが、せめてもう少し再生数あげてくれたらいいのに(笑)

@user-pk5qq2bw9x 2 года назад

こういうの楽しいです。添加剤とかオイルとか検証するシリーズいつも楽しみに観ています。

@リバースさっきー 2 года назад

ありがとうございます😊

@miyan0908 4 года назад

粘度大丈夫ですよ。それでOKです。０Wと１０Wの違いは冷間時の流動性なので、通常走行中の粘度は３０で同じです。

@リバースさっきー 4 года назад

夏場出し大丈夫ですよね^^

@SuperPi3.14 3 года назад

@@リバースさっきーリバースからインターまでで暖気完了するので、低温粘度は気にしなくて良いでしょう。

@user-gh8hs3px1x 4 года назад

大変興味深いガチ検証、ありがとうございます❗ 次回の動画、楽しみにしてます✨✨ 個人的予想は・・・変わらない💦 なんですが😅😅 でも良いオイルを使用し続けるのは年数(距離？)経って違いが出ると考えてます🤗

@リバースさっきー 4 года назад

そこなんですよね、長い目で見たらってとこなんですが、ワコーズ１回でコーナンオイル５回換えれるんでそれを３回にしてオイル添加剤入れるとか、もはや何がいいのか解んないwww でも多分高負荷で使用した時に違いが出る気はします。でも最後は自己満ですかね(笑)

@user-gh8hs3px1x 4 года назад

@@リバースさっきー・・・ですね😅 洗車しかり、カスタムやドレスアップしかり、拘りは自己満になっちゃいますよね。でも車好きなら拘りは持ち続けたいですけどね🎵

@user-fz8mz4ib7w 4 года назад

ドローは驚きました。凄い実験だ。かなり参考になりました。

@リバースさっきー 4 года назад

ワコーズが凄いのか、オイルで燃費は変わらないのか？ですよね～

@user-qq1yh9jd7l 4 года назад

お疲れ様で～す♪ 久しぶりの「ガチ検」なんか落ちつきますね～（笑）

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です♪ 僕もこのスタイルがやりやすいです(笑)

@user-uy2bt1xi7q 4 года назад

昔の日産サニーB14・5MT・・・スノコ製オイルは3000キロ過ぎてもOK。出光GSで交換は３０００キロで燃費が落ちて来ました。

@リバースさっきー 4 года назад

やっぱりそれぐらい使ったら燃費落ちてくるんですね～

@user-dy9pe4gr8r 4 года назад

フューエルワン入れました。ガチです！検証を楽しみにしつつ、いつも応援してます！

@リバースさっきー 4 года назад

有難うございます！ガチです！

@lmalesci 7 месяцев назад

私はliqui moly mos2 leichtlauf 10w40と減摩剤Ceratec liqui molyを使用しています。

@リバースさっきー 7 месяцев назад

👍

@lmalesci 7 месяцев назад

@@リバースさっきースズキジムニー 4x4 用の Liqui Moly 潤滑剤についてどう思いますか? Liqui Moly ブランドの潤滑剤は日本で使用されていますか? イタリア・フィレンツェのポンタッシエーヴェ県からこんにちは！

@gorogorocopen 4 года назад

興味深い結果でしたね🤔 次回も楽しみにしてます👍

@リバースさっきー 4 года назад

これで新品ワコーズがどうか！？ですよね～

@gorogorocopen 4 года назад

これで新品のプロステージが同じなら、逆に性能維持力も燃費に関しては証明されますよね〜🤔

@TAMA-dn4re 4 года назад

ワコーズの同じオイル使ってます。　自分の車ではメーカー純正オイルと燃費は変わりませんでした。

@リバースさっきー 4 года назад

一説によると純正オイルが一番いいって風の噂で聞いたことがあります。

@user-rx4xu1mt6m 4 года назад

こんにちは、私は軽トラックのダンプに乗っています、くそ燃費が悪く、家にあったモリブデングリースをほんの少しエンジンオイルと、オートマチックのミッションオイルに入れたら音がすごく静かになりついでにデフにも入れたらオートマチックのギアーの変速がスムースになりましたよ

@リバースさっきー 4 года назад

へぇーやっぱりモフリブデンいいんですね～

@nori4086 4 года назад

車と会話できたらと思うことがよくあります。車がどう感じているかは不明ですが、今回の検証は数字ではっきり分かるので次回を楽しみにしています。

@リバースさっきー 4 года назад

世の中には車と会話できる人もいる気がします(笑)

@user-lv1fg6ed9p 4 года назад

最高のエンターテイメント！ありがとう。次回楽しみです。私の予想は影響なしに一票。

@リバースさっきー 4 года назад

ってことはビリビリってことｗｗ

@user-gt8ks3rl1r 4 года назад

お疲れ様です。さっきー会長👍待ってましたガチシリーズ👍 夜道気をつけて下さい。

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です^^ やっぱこのシリーズの動画が僕的にはしっくりくる(笑)

@caca-bm7yx 4 года назад

粘度指数は高温状態で同じ30なので問題なしです。 OILは同じSN規格で同じ粘度指数でもブランドやランク変わると感じが違いますからガチ以外の雰囲気もフラシーボと言わずお伝えください。後安いOILは垂れるのも早い感じなので3000ｋｍ位で燃費検証しても良いかと思います。

@リバースさっきー 4 года назад

高速走行なんで問題ないですよね^^ オイルの検証は手間暇かかりますよね。。。^^;

@ts7411 4 года назад

同感。暖まった状態の比較試験だし、上の数字が同じならOKすね！　　下の数字はどちらかと言うとフリクションと言うよりかは静音性に寄与しますからね。

@user-uk7os4hl8k 4 года назад

お疲れ様です👍 動画まってましたけど、あんまり無理しないで下さい🙇 後、気になるのは、粘度が違うオイルで燃費がどう変わるのかも知りたいです😁

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です！粘度で燃費比較するとなると同じブランド同じグレードでやる必要がありますね。

@fortune_Star 4 года назад

@@リバースさっきー MOTUL300Vとか、めっちゃお高いオイルだと粘度違いのラインナップがありますね。お値段の計算したないなーｗ

@lmalesci 7 месяцев назад

2001 年の m13a ガソリンエンジンを搭載した私のスズキジムニー 4x4 には、ユーロ 0 エンジンでも 5w30 を入れると多くの若い知ったかぶりが言うように、5w30 ではなくリキモリ mos2 リーチラウフ 10w40 を入れました。そして私は今日、ポンタシーブで彼らに次のようなことを伝えました。 08:30 の最高気温は +1 で、私のジムニーはシートから異音もなく非常にうまく始動したと言えます (ロシア、ウクライナ、またはスカンジナビアまたは北米諸国に住んでいる場合は、5w30 を使用する必要があります!)

@リバースさっきー 7 месяцев назад

海外にお住まいですか？

@lmalesci 7 месяцев назад

@@リバースさっきーイタリア、フィレンツェ県ポンタッシエーヴェからフォローします

@ruta999 4 года назад

いいっすねーコーナンオイルのPRになってしまったらどうしよう、めっちゃ気になるわあ

@リバースさっきー 4 года назад

コーナンからオイルいっぱい送られてきても困る(笑)

@yadonashi299 4 года назад

多分、ワコーズ信者から、コーナン押しにさっきーさんが、変わると思うよｗエンジンに対しての良し悪しと言うか、ユーザーは、費用対効果を求めますよね? ワコーズの7400円と、コーナンの1340円の差額が、約4リッターで、6000円違う訳ですから、5000キロ走った後、燃料代で5000円浮かなければ、コーナンの方が、コスパが良いってことにならないでしょう。 227リッターで、5000キロ走れるわけですから、コーナンオイルで、130円計算で燃料費約30000円、オイル差額分で、184リッターで、5000キロワコーズで走れなきゃ、ワコーズがいいとは一概に言えないですよね。よって、さっきーさんに求めるワコーズプロステージでの燃費は、リッター27.1キロ以上は走らないと、コーナンの方が性能高いって言う事になりますよね。また逆に言うと、コーナンオイルで、エンジンフラッシングしたと思えば、ワコーズってすごくいい条件の元でテストできてるって事ですよね。本当にガチ検証なら、フューエルワン入れて、デポジット全部取ってから、検証した方が良かったんじゃないかな〜ｗ

@user-id7nb2eg7w 4 года назад

動画お疲れ様です☀ 実は地味、、、に大変な検証だと思います本当に大変です。。。伝わらないかもですが運転体力使いますよね😖 本当にお疲れ様でした☀ 蒸し暑い中大変ですが体に気をつけて頑張って下さい✴ コロナにも負けるな❗❗ さっきーさん❗

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です^^ そう、動画では短いですが撮影何時間もかかってますからね～(笑) 特にこのカローラ、オートクルーズついてないんで運転が疲れます。毎回条件なるべく同じにするためにクーラーも付けれないので^^; でも、一番大変なのは編集だったりｗｗｗボチボチ頑張りまーす！

@samuraitype4fighter 4 года назад

お疲れ様です。プレステージはさっきーさんの使用した状況ならば５０００ｋｍであっても品質について問題がないのでしょうね。

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です。もしかしてカローラには贅沢なのかも(笑)

@user-re5kp1nm4i 2 года назад

プレステージはAVや！

@samuraitype4fighter 2 года назад

@@user-re5kp1nm4i 　ｗｗｗ失礼しましたｗ

@hisatoide8804 4 года назад

待ってました！次も気になるけど、身体には気をつけて頑張ってください

@リバースさっきー 4 года назад

有難うございます^^

@user-xd8qk3re8r 3 года назад

車ことを知りたい素人です！とても勉強になる動画ばかりなのでチャンネル登録させて頂きます😍

@リバースさっきー 3 года назад

登録有難うございます！でも僕はプロじゃないんであくまで参考程度にしてくださいね^^

@0825m 7 месяцев назад

粘度が違うって言われている方がいらっしゃいますがWの前の数字はccs粘度（コールドクランキングシミュレータ）の表記で実際の動粘度とはほぼ関係ありません。 0Wだと-35℃、10Wだと-25℃でクランキング出来ますよって言う低温流動性の表記です。日本なら標高の高い所か北海道位しか関係の無い表示です。後ろの数字が同じで粘度指数が近い値なら実際の使用温度では規格内の動粘度でほぼ同じです。実際の使用温度の低温で柔らかいオイルが欲しいなら0Wなどの表記ではなく粘度指数の高いオイルを選べば比較的柔らかいです。イメージ戦略で10Wなどより0Wの方が全温度域の動粘度を規格内で柔らかめに作っている事もあります。

@リバースさっきー 7 месяцев назад

表記自体をもっと解りやすくしてくれるといいんですけどね（笑）

@user-ty3et7zj2b 4 года назад

この、コーナンのオイルは以前から気になってましたので検証動画、ありがとうございます。嫁のラパンのオイルに使うか迷ってます。粘度は5w30ですが…。現行のHE33Sで距離も2万キロしか走ってないしオイルは5000キロできっちりと変えてきてますので、こだわらなくても良いかなと思ってます。良ければ一度、入れてみます。

@リバースさっきー 4 года назад

まじっすか、コーナンオイルの５W30もあるんですか？あったんかな？？一番安いの買って来たからな～(笑)

@user-ty3et7zj2b 4 года назад

リバース☆さっきーさん　私はコーナンの加西店【兵庫県】へよく行くのですが、本日、行った時に見たらコーナンオイルは5w30と0w20と0w16もありました。聴いた話ですが中身はテクノパワーのOEMらしいですね。

@pochipochipochi100 4 года назад

お疲れ様です。待ってましたよ。

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です！お待たせしました～

@JB64Yamato 4 года назад

燃費も良くなると思うし、メカニカルノイズも明らかに変わると思いますよ。ノイズが少なくなるということは抵抗が少なくなる訳ですから…そして、車両自体も長持ちすると思うんです。又その燃費がいつまで続くかという所も変わると思います。自分はWAKO'Sは使ってませんが同じくらいの価格のオイルを3千キロおきに変えてます。軽なので回転高いから即真っ黒けだし、交換したらノイズは著しく少なくなりますからね！

@リバースさっきー 4 года назад

安物オイル１０００キロで換えるって言うのはアリなのか無しなのか。そこも永遠の謎ですよね(笑)

@redbull6059 4 года назад

ついでにエンジン音比較もやって欲しかったぞ

@リバースさっきー 4 года назад

千石チャンネルのせんごくさんの動画でやってますよ^^

@seis7847 4 года назад

会長お疲れ様です。来週辺りには2万人達成公約ライブ出来そうですねw

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です！すぐ行ける距離じゃないのとコロナの問題もあるんですぐにはライブ無理かもですがとりあえず２万人はもうすぐ達成できそうです！ライブも必ずやりますね^^ あ、ヒッキーが嫌がるかもですけど無理やりやります(笑)

@Kazu69660871 4 года назад

Kーナン便利ですよね～ホームセンターって言わずつい癖で「K－ナン」って言っちゃいますｗｗｗ

@リバースさっきー 4 года назад

大阪はやっぱりコーナン本拠地ですからね！

@ooo-yfujiwara6351 2 года назад

wakosからカストロールに変えてみました。　ノイズは明らかに低減しました。燃費はエンジンとの相性もありそうですが、ノイズ低減は明確にオイルで差が出ますね。

@リバースさっきー 2 года назад

新品オイルの時は特に変わりますよね～

@user-xn5sf4sq1p 4 года назад

とても興味深い検証ですね。個人的もワコーズのエンジンオイルが気になるので引き続きよろしくお願いします。あと無理をせず、ご自愛ください。

@リバースさっきー 4 года назад

有難うございます^^

@This.is.SP.Kuma. 3 года назад

身体を張ったテストお疲れ様です気象条件とかスケジュールとか会わせるの大変だったと思います確かに安いオイルって趣旨なので間違いないっすね同じ粘度で、安いオイルってラインナップあるんでしょうか？しかし…スキップ出来ない(笑)

@リバースさっきー 3 года назад

下の粘度が０って言うのは基本的にちょっと高いですよね～

@user-ym1bb6cb9u 4 года назад

本当にお疲れ様でした。　ガチ最高です。次が待ちきれません。楽しみにしております。ご安全に！

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です^^ ガチです！！ちょっと梅雨の雨でなかなか条件が合わないんでちょっと待ってくださいね。その間に何本か動画挟むとおもいます^^

@user-ft5jn5kn8n 4 года назад

追伸です。ワコーズのオイルはワコーズのフォアビーグルやクイックリフレッシュなどの添加剤が元々入ってますよ！ホームセンターのオイルにも添加剤は入ってますが調合量や成分の違いで安いか高いかなんですよ！

@リバースさっきー 4 года назад

結局その辺は燃費には影響しないって事なんですかね。次回の新品オイルで決着をつけて今後どうするか考えます(笑)

@user-5aa-gte-eboxer 4 года назад

お疲れ様でした。無理せず、検証を期待してます。

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です！はーい、ありがとうございます^^

@-popslab4941 4 года назад

さっきーさんお疲れ様です。いつも興味深々で見ています。エンジンオイルは粘度が低い方が燃費が良いのは分かりますが、5000キロ走行オイルと新品オイルの燃費テストはとても興味が有ります。次のテストが待ち遠しいです❣️ コーナンオイルも結構がんばりましたね❗️

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です^^ これで次の新品ワコーズが燃費同じなら新品時の勝者はコーナンですよね(笑)

@user-pi3bh6gf2j 4 года назад

検証して頂いて勉強になります。真実が一番ですから。

@リバースさっきー 4 года назад

あくまで参考までに(笑)

@tsubame-gs8dv4qc5w 3 года назад

素晴らしい！検証お疲れ様でした！

@リバースさっきー 3 года назад

有難うございます！

@user-um6sl4oy2p 4 года назад

会長、ガチ検おつかれさまです！いやあ、面白い結果になりましたね。プロステージが劣化しないのか、それとも劣化してこの性能なのか、はたまた燃費とは関係ないのか…… 今回のガチ検とは関係ありませんが、安物はどのぐらいの頻度で交換しなければならないのかも気になります。今後も目が離せないです！

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です。次回の検証ですべてが明かされる！！のかな？(笑) 交換頻度はわかんないですよね。目で見ても解らないですし、なんか交換センサーみたいなのあればいいんですけどね～

@user-wm9wf5on4d 4 года назад

お疲れ様でございます。興味深いしオモシロすぎます。　同じ銘柄の0wと10wの燃費差も気になりました。よろしければ検証お願いします。

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です^^ 安物オイルには低粘度がないので、次ワコーズ０ｗ－３０行ってからワコーズ１０W－４０行ってみようかな？

@user-zn6bm6rh5i 4 года назад

お疲れさまですいつも楽しみにしてます街乗りならコスト面で考えると安いオイルをマメに交換した方が良いような気もします。性能面で劣るでしょうから添加剤を入れれば十分かもですね

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です！街乗りならそれで全然僕はいいと思うんですけどね～なにより換えないのが一番悪いです(笑)

@user-zn6bm6rh5i 4 года назад

過去にエンジンが焼き付いて名阪国道の加太トンネルのど真ん中で止まってしまい大変な目にあいました(笑) 事故にはお気を付けて下さい

@takataka696 2 года назад

１度見た動画だけど、再び見ています。僕は、モービル１のオイル一択で入れていますよ😁

@リバースさっきー 2 года назад

２度見有難うございます（笑）

@tadana455 4 года назад

待ってました比較動画👏今回も電撃楽しみにしています!

@リバースさっきー 4 года назад

ビリビリ。。。

@user-qm4cn1vu8k 4 года назад

凄い‼️結果ビックリ‼️さっきーおやじ　やるじゃないか😃めちゃくちゃ　面白い🤣　素晴らしい❣️ お身体ご自愛くださいネ😃

@リバースさっきー 4 года назад

しかし、これで新品ワコーズも変わらなければ。。。もうその先どうしていいのかわからなーいｗｗｗ

@user-bm5vf4jg4u 4 года назад

プロステージがすごいんちゃいますかね？笑笑何にしても、安定のキャラでした！笑笑

@リバースさっきー 4 года назад

プロステージがすごいで終わりたいこのシリーズ(笑) 久々のこのスタイルの動画で楽しかったですｗ

@masapisunny5022 4 года назад

楽しみにしてました。新品ワコーズの検証も早く見たいです。免許取立ての30年前は、オイルは劣化すると粘度が落ちて、燃費が良くなるとも聞いたことありました。諸説あるところをガチ検証でハッキリさせてください。よろしくお願いします。と言っていたら、レストアGTさんとのライブまで、あと400人ですね。これも楽しみです。

@リバースさっきー 4 года назад

なるほど、となるとやっぱり粘度での燃費検証も必要かもしれませんね。早く２００００人ならないとレストアGTのお二人に忘れられちゃうｗｗ

@masapisunny5022 4 года назад

リバース☆さっきーさん・・・早く20000人なっちゃいましょう。この前のレストアGTさんのカバちゃんのクラウンのマフラーの動画で、さっきーさんの話題でてましたね。楽しみです。

@user-to7gy3hp1n 4 года назад

安っいオイルで5000キロ走った時の燃費どうなんでしょう？あと過酷な環境や、ハイパワー車など熱条件が悪い時のエンジン保護など考えたらやはり高いオイルですね。

@リバースさっきー 4 года назад

安いオイルの５０００キロみんな気になるみたいですね～ご意見が多いのでそれも次やりますね^^ そうですよね～僕ゴルフ７のGTI乗ってるんですけど、さすがにそれに安いオイル入れる勇気無くて。。。^^;

@ogikubomen Год назад

粘度違うから意味ね～だろ

@リバースさっきー Год назад

高速走行なんで下の粘土は無視で！

@user-yw7xo1iq4k 2 года назад

そのWAKO'Sのプロステージ 0W-30 前のタイプですね。少し前に処方が変わって、直噴エンジンの#LSPI 　対策油の表示がなくなり、摩擦特性を表す JASO T903もMBからMAに変わってしまいました。ワコーズのエンジンオイルは基本的に2輪、4輪共通で、バイクのユーザーはMBを避ける傾向にあるからでしょう。確かに湿式クラッチのバイクはMBやILSAC規格のエンジンオイルだと滑る危険性があるのですが、普通はまず滑らない。また、ヤマハ純正オイルを販売するワイズギヤが、MAせん断安定性が高いオイルとデマを流してきた事もあるからだと思います。基本的には低摩擦特性油のMBの方が燃費も出力もギヤの入りも良くなります。事実、丸山モリブテンのベースパワーなんかをバイクに使ってる人もようさんいてるでしょう。

@リバースさっきー 2 года назад

動画がだいぶ前なので詳しくは覚えてませんがその時の最新オイル使ったと思いますよ😊 写真の缶はネットから拾って来たやつなんですよ〜

@user-yw7xo1iq4k 2 года назад

@@リバースさっきーさっきワコーズの営業さんとお話してたら、現行のプロステージ　0w-30の容器の裏にはLSPI対策油と書いていますとのことです。一緒に確認したら確かに書いていました。 MBからMAに処方を変えたのは湿式ライダーのユーザーを取り込むためと私の予想通りでした。フューエルワンの処方変更は3回目かと思っていましたが、4回めやそうです。それでも0w-30には有機モリブテンは添加しているのとのことです。

@user-gh2sq3lj7g 4 года назад

ベルハンマーの検証もお願いします🙇

@リバースさっきー 4 года назад

いつかそれもやる時が来ると思います(笑)

@pleiades3145 4 года назад

ガチクルーズ(笑)お疲れ様でした❗ 次の動画が非常に楽しみです❗ 事故にはお気をつけ下さいませ。

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です！ぼちぼちやりますね^^

@ASTROTIGERDIY 4 года назад

深夜まで、お疲れ様です。でも、そのテンション好きです。(｡･ω･｡)ﾉ♡

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です^^ ちょっと壊れかけてテンション上がってきます(笑)

@laforge006 4 года назад

ワコーズの方は化学合成油でホームセンタのは鉱物油ですよね。鉱物油は燃費も悪いなんて聞きますからその辺りも気になりますね。ワコーズの新品で燃費が上がれば、化学合成油は燃費に良いということになるのかもしれませんね。安い化学合成油だとどうなるのでしょうか。

@リバースさっきー 4 года назад

次がどうなるかですね～

@user-de7tz3uv6y 4 года назад

会長お疲れ様です

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です～

@user-ms7ye9nw2c 4 года назад

さっきー会長ガチ検証シリーズ。待ってましたーー！大好きなシリーズです。でもね。エンターテイメントとしてやってるつもりでも結構エビデンス高めですからねー娯楽とは言えない側面も十分ある検証シリーズですから、視聴者はエンターテイメント性のある真正性の高い検証と思って見てますよ。会長！　いつも仕事を終えてからの検証ですからホントに事故のないよう、ホントにホントに気を付けて下さいね。

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です。エンターテイメントを含めたガチです(笑) 夏場は特に昼間の作業が暑くてくたくたになるので夜の走行はちょっとつらいですｗ

@501207157nakaya 4 года назад

こんにちは楽しく試聴させていただきました。燃費がドロー、ある程度の誤差はあってもほとんど変わりなしという結果、 1、和光ケミカルのエコオイル0Ｗ－３０が既に使い切ってて、新品鉱物油と同じレベルになってる 2、オイル交換しても燃費に変わりなし 3、ＬＩＦＥＬＥＸオイルは和光ケミカルがＯＥＭ元かもしれない、だから安くても似ているのかも… 輸入オイルはプラ容器か、缶でも口を引っ張るとノズルが出てくるタイプで、一斗缶みたいな蓋は殆どが日本で配合されたオイルと聞いたことがありますから、ＬＩＦＥＬＥＸと言えどコーナンが化学工場を持ってないし、エンジンオイル製造プラントも持っていないですし、輸入オイルでもないとなれば・・・日本のどっかのメーカーがＯＥＭでコーナンのデザインの缶に入れてもらい、それをコーナンが大量に仕入れてコストをカットしているから、本当は一流エンジンオイルなのに安くお得な商品かもしれません。「軽トラにどう？」的なことを書いているし、 10Ｗ－30で1500円未満で買えてしまうオイルだから、文字通り軽トラやおじいちゃんがトラクターに使っていますが、コイツがもし和光ケミカルのＯＥＭかそうか和光に負けない一流メーカーがＯＥＭしているかも・・・

@リバースさっきー 4 года назад

読みが深い！！！

@ak.4473 4 года назад

そもそもフィールダーの燃費がいいことに驚いた👍

@リバースさっきー 4 года назад

いつも検証してるコースは比較的燃費が伸びるコースなんですよ。

@user-dc7sk3uj4p 4 года назад

お疲れさまです❗自分はワコーズプロステージ10w40にスーパーフォアビークルシナジーでH5式90クレスタ300000キロ走行中に

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です～走行中に何！！！きになるｗｗｗ

@user-dc7sk3uj4p 4 года назад

300000キロこえました❗

@user-tw9bj9to7f 3 года назад

5000km走ったオイルは粘度が落ちてて燃費が上がるかと思ってました、逆にオイル交換した直後は粘度が戻って燃費が落ちるかと思ってました、エンジンも回りが重くなるかとも思いました、過走行なエンジンでピストンリングにへたりがあるやつ圧縮抜けで結果は逆だと思いますが、交換前と交換後でのコンプレッションの違いも検証した結果が気になります

@リバースさっきー 3 года назад

僕も初めは逆かなと思ってました

@user-gw6bt4us1b 3 года назад

いったい　なんのためにオイル交換するのでしょうか!!!???。

@リバースさっきー 3 года назад

汚れるからじゃないですかね？

@Mr0th 4 года назад

お疲れ様ですヤマザキパンのトラックが走っていったからもしや・・と思ったら案の定夜中でしたか。

@リバースさっきー 4 года назад

安定の夜中です(笑)

@rizzapez318 4 года назад

こんなガチ検証嬉しいですね(^^) 次回のアップを楽しみにしています(^^) 無理しないようにお身体に気を付けて下さい(^^) そして運転も気を付けてください(^^)

@リバースさっきー 4 года назад

有難うございます^^ ほどよく頑張ります！

@navipon555 4 года назад

これは楽しみですね。結果が気になります。

@リバースさっきー 4 года назад

僕も気になります！ビリビリするかしないのかｗ

@Yusuke_mari_pe 4 года назад

添加剤入れないと出来ない範囲が有ると聞いた事があるのでそれなんでしょうね〜その分が値段に乗ってるのもあると思います😊

@リバースさっきー 4 года назад

安物オイルに高級添加剤ブレンドしたらオリジナルオイル出来るかも(笑)

@Yusuke_mari_pe 4 года назад

リバース☆さっきーですね👍期待してます‼️www

@user-os6mh3lo5g 4 года назад

本当に、お疲れ様でしたテンション高くサイコー 5千㎞乗ったプロステージと、安物のオイルの燃費、同じでびっくりしましたオイル交換してて、思ったけど、やはりトヨタ車は、オイルの量が多いですよね自分が乗るセレナ、エレメント交換しても3.8㍑ですし、ティーダは3㍑です。

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です！いやーテンション絞り出してます(笑) 日産ってホントオイル少ないですよね。ちょっと多めに入れるのもアリなのかな？(笑)

@user-os6mh3lo5g 4 года назад

入れても八分目ですね指定が0w20ですが、最初の数万キロは入れてましたが、2千㎞位走りますと、エンジンノイズが大きくなるので、5w30を入れるようになり、走行距離は22万㎞超えても、おい消費ありません

@user-ed7uj1dx1j 4 года назад

お疲れ様です次が楽しみですね😃

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です^^ 次回はちょっとおまちくださーい！

@66s2 4 года назад

オイルは良いモノで3,000kmを目安に交換時にはフィルターも一緒にを守ってきたのでコーナンオイルと変わらないとかだったらグレちゃうかも

@リバースさっきー 4 года назад

はははは、同じ３０００キロならいいオイルの方が絶対いですよ。ただ、安いやつを１０００キロで換えるなら。。。どうなんでしょ(笑)

@66s2 4 года назад

安いヤツを1,000kmで交換年間の洗車回数よりオイル交換の回数が上回ってしまいますよー

@user-qv7sd5ck7h 4 года назад

@@66s2 どんだけ洗車しないんだ？(笑)

@66s2 4 года назад

@@user-qv7sd5ck7h 洗車が必要だと思ってないものでちなみに去年は2回ですごめんちゃい

@tacchy0527 4 года назад

お疲れ様です😓あんまり無理したらあかんで〜❗️

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です～有難うございます^^

@sosieman 4 года назад

カインズスポーツというオイルはいいですよ！価格的に添加剤がないのでフォアビークルを入れてます！

@リバースさっきー 4 года назад

カインズスポーツで検索したらスポーツドリンクばっかり出てきたｗ

@user-xi9cl4vm3c 4 года назад

地上波でもいけそうな仕上がりだと思います(笑) 粘度の話は無しでしたね(笑)次の結果が楽しみです。

@リバースさっきー 4 года назад

全く意味のないところの編集に時間かかってます(笑)

@saiken0521 4 года назад

検証お疲れ様です。粘度の話しちゃいますが、高速の入り口までにオイルが温まっているとすれば同じ30なので同じと言っていいと思います。興味深い検証ありがとうございました！

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です。高速走行なんで問題ないですよね^^

@user-qg8yd3sk6x 4 года назад

安物オイル使い古しに丸山モリブデン入れたらどうなる？

@リバースさっきー 4 года назад

それはちょっともったいなくてできないww

@user-li2ds4dg7m 11 месяцев назад

指定が5w30と0w20なんですけど0w30入れたけど、まずいと思いますか？

@リバースさっきー 11 месяцев назад

大丈夫だと思いますよ^^

@user-li2ds4dg7m 11 месяцев назад

@@リバースさっきーよかったです

@user-ml2cd5cc8t 4 года назад

ガチガチ会長お疲れ様です。やつぱりこっちの方がしっくりきますね(笑)がんばってください‼️

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です！最近このスタイルやって無かったんで久しぶりに新鮮でした(笑)

@サバトンG検証委員 2 года назад

コメントが予想通り、荒れてますやん（笑）私的には燃費検証がやはり1番面白いですねいつも楽しい動画をありがとうございます。

@リバースさっきー 2 года назад

荒れてますか？？

@fearyui 4 года назад

粘土合わせろってコメントしないといけない使命感

@リバースさっきー 4 года назад

大丈夫です(笑)

@user-cp8cv3wj5z 4 года назад

ネット情報は鵜呑みはしてはいけません。

@リバースさっきー 4 года назад

その通りです。

@user-nv7ly6qs1k 4 года назад

ワコーズを新品オイルにした動画はいつ頃に出ますか?

@リバースさっきー 4 года назад

本業が忙しいのと梅雨の影響でなかなか走れないんで来週中には行けたらなーと思ってます^^

@user-ft5jn5kn8n 4 года назад

0Wと10Wは仕様温度領域なので燃費測定上同じ固さならそんなに変わらないと思います。ただし、オイルに入ってる添加剤の違いで燃費が違う事はあります。新品オイル同士のテストではそんなに変わらないですよ！一番変わるのは3000kmを超えた後の燃費です。オイルに配合されている添加剤により差が出ます。ガチに出るかも？このテスト次は、粘度の違いでの燃費をテストして欲しいです。30と40でも新品のオイル同士なら体感できると思いますよ！ちなみに、推進0w20使用の軽自動車に5w30のオイルに交換するだけで燃費が2〜4km変わる事も！良くなるか悪くなるかはテストしてみてください！注意ですが、今0w16もしくは0w20指定の車が最近出てきてます。その車には固さが30以上のおいるはつかわないでください。エンジンが焼き付いて故障するとディーラーで言われました。自分でオイル交換をする人は、必ず取説のオイル粘度のの記載の所を確認してこうかんしてくださいね！

@リバースさっきー 4 года назад

高速走行なんで下はいいかなって僕も思ってます(笑) 長く使えば違いが出てくるのは間違いないと思うんですがワコーズ１回にコーナン５回換えれると考えたらそこに１回添加材まぜるってのもどうなのかな～っておもったり。とはいえそこまではさすがに検証出来ませんけどね^^; 最近のホンダ車とかは燃費重視で低粘度オイルにし過ぎてエンジンにトラブルよく起きるって聞きますね。

@masarurx8 4 года назад

ワコーズでアンチエイジングオイルが発売されてますが使ってみませんか？色んな添加剤モリモリで入ってますので検証にピッタリです。うちは導入したんで、エンジンのクセが強いロータリーエンジンにぶち込んで検証してみようと思います。

@リバースさっきー 4 года назад

アレ入れたら他の添加剤の動画造れなくなっちゃう(笑)

@tomokazu1765 4 года назад

今までサービスオイルを入れていたのですが今回ＺＥＲＯ２０を入れました、燃費極悪車なので以前都内4.2Km/Lここの所車に乗れてないのですが、燃費計リセット後20Km走行3.9Km/L.......

@リバースさっきー 4 года назад

その燃費はスーパーカーですね(笑)

@tomokazu1765 3 года назад

@@リバースさっきーＺＥＲＯ２０の威力が出ました、今まで高速燃費が6.5Km/L位でしたが江戸川区から潮来までで　なんと9.5Km/L..... サービスオイルの粘度が硬かった疑惑が出ていますw。

@tokuhirokyohji4522 4 года назад

お疲れ様でした。😌💓 燃費性能は変わらないけど、高いオイルの方がエンジン内部のスラッジの生成が少なく為ると思います。ブローバイガス中の燃焼生成物質をエンジンオイル内に抱き込み、分散させる性能を上げていますね。潤滑冷却密封清浄防錆の性能を高い所でバランスさせているので、新車で買って長ーく新車時のコンディションを維持させて乗りたい方はそこそこの高いオイルを定期交換されれば良いのかなと思います。なので、同じ新車を2台買って同じ仕様条件で同じタイミングで安いオイル・高いオイルを定期交換して10000km 30000km 50000km 100000kmのスパンで観測測定すると差が出て来そうですね。社長、新車を2台買いましょう。 (=^ェ^=)

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です^^ そこなんですよね、安いオイルをこまめに変えて添加剤入れるのも有りなのか？通常街乗りならそれでも全然問題ない気もしますが、そこまでの検証は難しいですね^^;

@user-wv6sw2ky9k 4 года назад

高級オイルよりで最初燃費良くてもどれだけ維持出来るかの問題だと思う！

@リバースさっきー 4 года назад

まずは中古の高いオイルと新品の安いオイル、そして次に新品の高いオイル、最後に中古の安いオイルってな感じの順番になりますね。

@yoshi16vo 4 года назад

まさかの結果、次回も楽しみにしています。後気になるのですが東向きと西向きで燃費って違いますか？

@リバースさっきー 4 года назад

帰りの方が燃費いいですね。なので向こうの方が上なんでしょうね(笑)

@yoshi16vo 4 года назад

@@リバースさっきー登りっていうくらいですしね（笑）仕事で和歌山・静岡間を何回も走りましたが毎回東向きが燃費良かったので自転とか偏西風の影響なのかと思ったのですが違うみたいですね

@user-ji9ud7kg2t 4 года назад

お疲れ様です。ガチ検証大変そうですが頑張って下さい。応援してます(^o^)

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です！ぼちぼち頑張りまーす！

@uprinter 3 года назад

ならし運転してをし過ぎたりアイル管理悪かったり過走行でピストンリングが減って圧縮比が落ち過ぎてたら一概に0w-20の方が燃費が良いとは言えないですよね？少し硬いオイルで圧縮比を上げてパワーを出してやった方がドロドロオイルで抵抗が増えるより燃費が良くなる事も有る

@リバースさっきー 3 года назад

一概に何がいいって決めつけることは出来ませんよね～

@mindrestorationgt 4 года назад

お疲れ様です🙋‍♂️ 見切る前に言いますが、オイルの値段差によっての燃費の影響は少ないと思います。それより粘度によっての影響はあります。燃費だけ考えれば粘度が低い物の方が明らかに良いです。化学合成の高いオイルは結局ベースオイルに添加材を色々配合して良くしてるのであって悪いワケはないんですよね。ただ費用対効果を使ってる人が良いと思うか悪いと思うか。高いから長く使えると思うのか？安いから早めの交換が良いのかは使ってる人次第でしょうね。安いオイルでも良い添加剤を入れると性能は変わります。ワコーズおそらく間違いない商品でしょう。ただ他も色々試して見ないと食わず嫌いになりかねません。コストや交換頻度、乗ったフィーリング色々加味して自分に合ったオイル選びするのは結構楽しいですよ。高いオイルで交換渋る位なら安いオイルを湯水の様に使うのもありだし。高いのも安いのもそれなりの理由あります。

@mindrestorationgt 4 года назад

そもそも自称デポジマイスターの押すフューエル1を頻繁に使う人であれば安いオイルを頻繁に変えた方良いかもしれませんね。自分はそっち派かな。高いと交換勿体なくなるから😅

@リバースさっきー 4 года назад

あれ？さっき返信したのに消えてるｗｗｗまーまー長く返信したのにｗｗｗｗｗなんて打ったかもう忘れちゃった(笑)

@mindrestorationgt 4 года назад

@@リバースさっきーさん 😱(笑)

@user-fz3zv8dn9s 4 года назад

さっき〜さんお疲れ様です。今の激安オイルの5,000km走った後の燃費も知りたいですぅ居眠り運転、過労運転には本当に気をつけてお願いします🥺

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です。そのご意見も多数あるんで今度やりたいと思います。ただ5000キロ走るのに半年ぐらいかかるんでちょっと先になりそうですが^_^;

@yadonashi299 4 года назад

@@リバースさっきーそれ、いいですね。半年掛けたガチ検証やってこそのさっきーさんでしょ。あとさ、全部の動画にさ、後編のリンク付けてくださいよ。前編見ても後編が見つけれねええんですよ。逆に後編見ると前編リンクはあるのに、理不尽ですよ。後編見つけれずにめんどくてもうみーひんって思う人結構いると思いますよ。 You Tubeって、そう言う細かい動画のメンテやってる人、殆どおらんよ。女性RU-vidrでたまに居るくらいですからね。普通に考えてみればわかると思いますが、後編見たあと答えがわかってる中、前編見ますかね。。。。

@リバースさっきー 4 года назад

yado nashiさんあーそれですよね、僕も思ってて思いついたときやるんですが後編あげた時にまた前編にリンク貼るの忘れちゃうんですよね～大体続きでやるんで勝手に最新動画でリンク出るんですが、古くなると違うリンクに変わっちゃいますよね。次から気を付けまーす！そして古いやつもちょっとづつ足していきます。貴重なご意見有難うございました^^

@shell_gas4402 4 года назад

いゃ〜、ホンマに御苦労さん！ドローやとおもてたけど、流石やね！ゆっくり休んでやー。面白かったわー！

@リバースさっきー 4 года назад

お疲れ様です。次はビリビリかビリビリなしかｗ

@user-qw9gn4ow5s 4 года назад

ある特定の状況における実験結果を、その状況に当てはまらない場合にまで一般化したような結論に結びつけるからおかしなことになる。

@リバースさっきー 4 года назад

え？え？ごめんね、意味がわからない^^;

@akirai3131 4 года назад

さっきーさんのフィールダーzze122gですか？nze121gですか？zzeなら5w-以上の方がいいですよ。0wは対応してないはずです😅

@リバースさっきー 4 года назад

ZZEです。どうですねメーカーしてではこのころ０なかったですよね～まー自分の車だし大丈夫だろうって言う勝手な判断でどの車もうちこれ入れちゃってます^^;

@akirai3131 4 года назад

@@リバースさっきーさんお疲れ様です。お忙しいのに、皆さんに返信されてる様でﾕｰﾁｭｰﾊﾞｰの鏡ですね😅 お客様を大切にみたいなマフラーの仕事もきっと丁寧な作業なんでしょうね。さて本題ですが、1,5の1nzエンジンは0w-20指定なんですが、1,8の1zzエンジンは5w-20指定なんですよね😅 耐久性が違うんでしょうかね？ちなみに父親zze124gを新車から20万km位迄乗ってましたがオイル食いもなく快調でした。5w-30のオイル使ってました。ワコーズも0wとは言え30迄対応してるから大丈夫かも知れませんね。

@リバースさっきー 4 года назад

通常使用ならそこまでシビアにならなくても大丈夫だと思います。ちゃんとオイル交換をしてれば問題ないと思います^^

@SuperPi3.14 3 года назад

@@リバースさっきー 5W-20指定の車に0W-20を入れると、冷間時のオイル消費が多かったためか、オイルが減ってマフラーの出口に煤が出た経験があります。

@user-dj6zr5fc5m 4 года назад

時期的に、低温側の粘度指数は関係ないでしょう。

@リバースさっきー 4 года назад

ですよね^^

@offeredia 4 года назад

広告はスキップ出来ないwwwww

@リバースさっきー 4 года назад

スキップさせない♪

@PJ-kj9qr 4 года назад

待ってました！デポジ兄貴！

@リバースさっきー 4 года назад

そろそろデポジが恋しくなってきました？(笑)

@KL3450 4 года назад

粘度に関するコメントがあったならばそれはきちんと動画を見てないか、サムネだけでコメントしてるかのどれかでよろしいでしょうか Sッキー工場長

@リバースさっきー 4 года назад

そう言った方々のために実際に粘度でどれぐらい違うかって検証もそのうちやります(笑)

@smilebomb537 4 года назад

あくまでも燃費だけね！ちなみに私コーナンとても好きです‪('ω')

@リバースさっきー 4 года назад

そうそう、燃費だけです(笑) コーナン楽しいですね^^

Далее

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