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オトナGRヤリス LEXUS LBX MORIZO RRコンセプト サーキット試乗 

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【ドライビングコラム】東京オートサロン2024で発表され、登場が期待されていたレクサスLBXモリゾーRR。レクサスのコンパクトカーLBXにGRヤリスやGRカローラの1.6L直3ターボエンジンを搭載し、MTもしくはATを介して4輪を駆動するスポーツモデルに袖ケ浦フォレストレースウェイにて試乗した。
#lexus
#lbx
#LBXmorizoRR

Опубликовано:

 

5 сен 2024

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Комментарии : 18   
@user-lu8xz6ez4x
@user-lu8xz6ez4x Месяц назад
今の時代にこのようなクルマを発売してくれることに感謝
@user-ez8jp9gb6s
@user-ez8jp9gb6s Месяц назад
哀れな子羊
@user-lu8xz6ez4x
@user-lu8xz6ez4x Месяц назад
@@user-ez8jp9gb6s お疲れ様です
@modeshin1012
@modeshin1012 Месяц назад
まさかM/T仕様が設定されるとは‼️ コンパクトなサイズで実用性もあって、一粒で二度美味しいですねー
@jyaian3399
@jyaian3399 Месяц назад
直近、車の大型化や値上がりを見てるとLBX_RRはサイズも価格もいいところ突いてるのでは
@LS460AWD
@LS460AWD Месяц назад
そらまぁ911と比べられると…　でも三粒オイシイだけでも相当魅力ですね^^b
@user-sj6yq9rc6e
@user-sj6yq9rc6e Месяц назад
最強の3気筒LBX走り楽しさは8気筒IS500より上ですか？
@saltonTV
@saltonTV Месяц назад
下です
@user-vw9rf6nt8d
@user-vw9rf6nt8d Месяц назад
比較すな！
@user-hg5uu6ps9c
@user-hg5uu6ps9c Месяц назад
折角モリゾウの名で出すならばルノー5ターボのようにリアはオーバーフェンダーにするくらいの見た目の違いが欲しいなぁ〜 4ドアだから難しいかな。 もっとラリーやサーキットに出せる様なたたずまいがあれば良いかと思うけど… そのようなコンセプトではないのでしょうが一夫さんも言っていたけどモリゾウRRの名をつけるなら…て感じですね😕
@saaccitt
@saaccitt Месяц назад
こんちねんたる？どこのタイヤ会社？
@user-tr5ch8is1s
@user-tr5ch8is1s 21 день назад
かっちょいいわ
@besiburukofficial5810
@besiburukofficial5810 Месяц назад
これまでのところ、DAT伝送は、彼らが主張するほど速くはない、アップシフトの少し遅れのように見えます
@user-vw9rf6nt8d
@user-vw9rf6nt8d Месяц назад
じゃ　ヤリスで良いのでは？
@user-oo3sw4du6g
@user-oo3sw4du6g Месяц назад
GRヤリスは…もう買えないのです…
@user-ns8cd8kp6k
@user-ns8cd8kp6k Месяц назад
これで600万?オーラニスモは700万で良いのでは?
@kn-lz9cz
@kn-lz9cz Месяц назад
オーラニスモが安すぎる!
@user-ez8jp9gb6s
@user-ez8jp9gb6s Месяц назад
SＵＶでで何をしたい？中途半端な車高重心でサーキットも峠も😮使い物にならない高速ではＡ４５ゴルフＲアウディＲＳの格好の餌食成るだけ
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