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[クロスビー] 楽しいと感じた理由を5選!高い静粛性やエンジン、ハンドリングなど/スズキ・クロスビー(2024年式Xbee) 

間違いいっぱいの自動車選び
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スズキ・クロスビー(マイナー後2024年式)に乗って感じた楽しさの理由。「楽しい!」とはよく聞く言葉ですが、どんな部分から?自分が楽しいと感じたポイントを述べています。
HPの試乗レポ:mistake-car.co...
見た目に個性的なクロスビーですが、乗っても個性的。魅力的なボディデザインと、人は選びそうだけど...という乗り味が楽しい1台だと思っています。
高い静粛性、狭いところで困りにくい視界と見切りなど、そうした点も魅力です。
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動画中で触れた別チャンネルです:
/ @car-hiraly
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////クロスビー関連動画////
乗って感じた小さな長所短所
  • [クロスビー] 小さな長所短所。特徴的な機能...
ハンドリングとエンジン、加速感
  • [クロスビー] 通好み的なハンドリング、気持...
乗り心地や静粛性
  • [クロスビー] 運転席と助手席で違う!乗り心...
楽しいと感じる理由
 この動画です
and more ご期待下さい
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動画のクルマ:スズキ・クロスビー・2024年式・ハイブリッドMV
(suzuki Xbee hybridMV 2024y MN71S)
K10型、3気筒1000ccターボを搭載するコンパクトSUVです。
ボディサイズ:3760×1670×1705mm
車両重量:960kg
WLTCモード燃費:18.2km/L
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#間違いいっぱいの自動車選び #クロスビー #運転の楽しさ

Опубликовано:

 

11 сен 2024

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Комментарии : 3   
@sinsin380
@sinsin380 Месяц назад
ターゲット層を徹底的に狙って作られた車なのがこの動画でわかりました。 私の場合は絶妙なサイズとパッケージング、軽い車重、パドルシフト、何より1リットルターボという今の自分に的確なパワーなので、この車を買おうかと本気で考えた事があります。 結局ガソリンタンク容量が余りにも小さく(震災時の経験から最低でも40リットル以上は欲しかった)断念しました……。
@misitake-car
@misitake-car Месяц назад
ありがとうございます!もう絞って絞って大メーカーと同じ土俵じゃ勝負しないよ、という感じですよね。 なるほどタンク容量、気にしていなかったので勉強になります。そういえば自分もスタンド回って並んで入れられなかったことを思い出しました。
@user-wk1si1le3x
@user-wk1si1le3x 21 день назад
同乗者には最悪の乗り心地というわけか
Далее
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