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グラスホッパー改造手術【怪しいリアル3ダンパーグラホ本編】 

佐藤ファクトリーSATO factory
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悪ふざけ以外の何者でもありません。
『予算をかけずシンプルに変態』
佐藤ファクトリーの改造によりグリーンメタリックのグラホが現代風ディメンションでチキチキ仕様に!
(速いのはもう3台も作ったのでお楽しみチキチキ仕様で良い・・・)
ドライバー(ライダー)はちゃんとボディに取り付けされていますので外れる事はありません。
フロントWウィッシュボーンの『黒砂糖』のリンクは昭和46郎さんのチャンネルで。
• タミヤ グラスホッパー 魔改造 第81話「超...
フロントのフリクションダンパー『チューブ ショッカー』はグラホリアサスの筒、最下端の部分を使えばもっとシンプルになるかもしれません。
フロントのボールエンドは京商5.8サイズのハードタイプ(ボールツバ付き)がストローク取れます。
リアのオプティマホイールは外に出るのでF103GTハブを使うと広がりすぎなくらいワイドになります(なしの方が良い?)
リアワイド化には通常サイズのホイールが使えるF103GTハブでワイドにしました。
(リアのF103GTハブについても46郎さんの動画で説明しています)
リアはストローク増せますがボディに当たるのでとりあえず一旦このまま。
跳ねまくるならなんか考えます。
走行編をプラスすると長くなるので別枠で作ります。

Опубликовано:

 

13 сен 2024

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Комментарии : 26   
@showa.46row
@showa.46row 3 года назад
何はともあれ、完成おめでとうございます㊗️ と言うか!編集が面白すぎて、 改造の内容が飛んじゃいました!😅 私も近いうちにリアに着手しますので、 是非!いつかGBでやりましょう👍
@satofactory7983
@satofactory7983 3 года назад
西で東で目一杯遊びましょう! グラスホッパーアマゾンとか残ってますよ!😁
@32ra-YH
@32ra-YH 3 года назад
横槍すみません 昭和四十六郎さんと佐藤さんの動画を交互に観て喜んでおります
@satofactory7983
@satofactory7983 3 года назад
@@32ra-YH 黒砂糖は敷居を低くした良いパーツだと思いますよ。 3Dプリンターで出力してくれた46郎さんに感謝!
@satofactory7983
@satofactory7983 3 года назад
ラジコンもんちいさんに紹介していただきました。 ありがとうございます。
@carpenterjr8479
@carpenterjr8479 Год назад
凄い魔改造ですね😊 建材用のワッシャーを使ったバランスウエイト良ですね👍✨ 今度、真似をさせて頂いてもよろしいでしょうか?
@satofactory7983
@satofactory7983 Год назад
遠慮なく真似して下さい😁 この車はセンターに支点があるのでウエイトがかなり有効なんです。
@WarlockGolems
@WarlockGolems 2 года назад
SHOCKEER! KIKIKIIIIII....
@satofactory7983
@satofactory7983 2 года назад
The damping can be changed by changing the tube to a silicon tube or applying oil to the shaft.
@HumbleVintageRC
@HumbleVintageRC 2 года назад
Fun and creative mods 👍👍👍👍really enjoyed it😍
@satofactory7983
@satofactory7983 2 года назад
thank you! We have created a grasshopper that is fun to drive.
@sukoshikanatomo
@sukoshikanatomo 3 года назад
😮wow front dampers👌
@satofactory7983
@satofactory7983 3 года назад
thank you!
@ZYXW1313
@ZYXW1313 2 года назад
はじめまして。 ライトユーザーから見れば、ため息が出る程の魔改造です。 出来れば自分のグラスホッパーも、等長タイロッドに改造したいと思っています。 もし差支えなければ、使用されているサーボの型名を、教えて頂けますと幸いです。
@satofactory7983
@satofactory7983 2 года назад
サーボはこちらのホビーショップ富士山にて購入しました。 store.shopping.yahoo.co.jp/hsfujisan/a30070057.html?sc_e=slga_fpla 取り付けにあたり若干ながら加工、調整があります。 尚、ロッドはホームセンターの全ネジロッドM3を使用しています。 カットの際はナットをはじめに入れておきバリ取り後にナットを通しておくとねじ山がつぶれません。 (カットサービスを使うという手もあります) このグラホはこちらでもインプレしているのでご覧下さい。 等長の癖のなさがわかると思います。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uhZ1OG2AGUQ.html では頑張ってやってみて下さいね。
@ZYXW1313
@ZYXW1313 2 года назад
​@@satofactory7983 さn 懇切丁寧なご解説、ありがとうございますm(__)m 実は昭和四十六郎さんの方から、紹介されていたので、こちらに辿り着きました。 是非、参考にさせて頂きたいと考えていますが、スタンダード用のサーボセイバーが、そのまま取付け出来るでしょうか?
@satofactory7983
@satofactory7983 2 года назад
@@ZYXW1313 つかなくはないですがあまりメリットはないのとM2で5ミリのボールがハイトルクサーボセイバーに付属してくるので 交換してしまった方が良いと思います。 あと、中央にサーボを配置するにあたりシャーシの開口を広げるのですが その際に強度不足になりやすいのでダンパーステー下にミニ四駆のカーボンステーを削ってシャーシ内側に瞬間接着剤で接着しておくと安心です。
@ZYXW1313
@ZYXW1313 2 года назад
​@@satofactory7983 さん 色々とご指導頂き、感激の至りです。 確かに開口部辺り、特に左側が非常に頼りなく、アキレス腱の部分であると言う認識です。 済みません、上手く伝えられなかったかも知れません。ミニサーボの出力軸に、双葉用やサンワ用で、選択するパーツが付けられるのかを懸念しています。
@satofactory7983
@satofactory7983 2 года назад
このサーボはフタバのサーボボーンが合います。 シャーシ材質は柔らかいのでドリル、ピンバイス等で穴を連結させる様に最初は思ったよりも小さ目に開けて徐々にヤスリで広げれば大丈夫です。
@itigopanty
@itigopanty Год назад
なーんや。佐藤工場か。
@satofactory7983
@satofactory7983 Год назад
知る人ぞ知る佐藤工場です。
@32ra-YH
@32ra-YH 3 года назад
へん〜〜〜〜〜〜〜タイっ!とう!
@satofactory7983
@satofactory7983 3 года назад
チューブショッカー! イー‼️
Далее
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