コマツゼノアG３７０その２

gotoれす

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Опубликовано:

7 июн 2024

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Комментарии : 4

@NORTHJAPANARBORIST 28 дней назад

お疲れ様です！流石ですね～。普通だったらエンジンを掛けられず、やっぱり駄目だと判断するモノだと思います。私が林業に就いて、人生初のチェンソーはG420でした。当時爺さんみたいな(今の自分の歳)大先輩方が皆ゼノアだったので、言われるままに購入したのが懐かしい思い出です。(笑)

@goto1897 28 дней назад

Ｇ４２０はＧ３７０のボアアップ版だとおもったので、悪くはなかったはず、一時期Ｇ４２０１使ってました。別のＧ４２０だったらごめんなさい（わりとよくある）チョークロッドのシャフトが摩耗してチョークかからないとか戻らないとか持病が出る事がありました。３８，５CC用のボディフレームにむりして４２ccのシリンダーつんでたので若干耐久性に劣る所がありました、でも軽くて悪くなかったと思います。会社の同僚に貸したら1週間で焼き付かせました（笑）

@workAkira 29 дней назад

お疲れ様です❗️ チェーンオイルが出ないのはフィルターの詰まりが原因なんでしょうか❓この前は色々いじくっていたら出る様になりました😅

@goto1897 28 дней назад

ちょっとは出るけど量が少ないのはフィルターかポンプの調整ネジだと思います。全くでないのはポンプ本体かウオームギア、またはオイルホース、オイルタンク内側の塗装が剥げてフィルターに詰まっていることもあります。でも単純にタンク内に木くずがいっぱいとか、バーのオイル孔が詰まっていることの方がおおいです( ´∀｀ )