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コルベットC3 コンバーチブル アイアン ジェミーズ試乗インプレッション 

ジェミーズチャンネル
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ジェミーズならではの価値ある一台をご案内させて頂きます。
試乗インプレッション、ジェミーズチャンネルを通して静止画では伝わらない車の性質や機能、外から見る姿などを少しでも伝えられたらと思います。
説明不足や至らない点もあるとは思いますが、車好きのスタッフの素直なインプレッションとなります。
購入の際の参考のひとつになれば幸いです笑笑
今回の試乗インプレッションは、コルベットC3 コンバーチブル アイアンです。
なかなか手が出せないプレミアムな価格のC1、C2が目立つコルベットですが、
今回ご案内致します第三世代コルベットC3は比較的手ごろな価格で安心して乗って楽しめるクラシックではでいでしょうか!!
C3の中でも圧倒的な人気のアイアンバンパー、そしてお洒落なコンバーチブルのC3が入庫致しました!!
その独特なスタイルに惚れた人は多いのではないでしょうか?
大胆に膨らんだ前後フェンダーとくびれたように見えるボディ中央部がコーラのビンを連想させたことから通称「コークボトル」と名付けられたC3!!
そのC3のスタイルこそが、その後のコルベットの基本スタイルになったと言っても過言ではありません!!
5.7L V8エンジンを搭載し、アメ車らしい心地よいV8サウンドが楽しめます!!
また、お探しの方には必見ナンバーマッチングの非常に希少価値の高いC3コンバーチブルです!!
現状で、街乗りから高速走行まで楽しんで頂けるコンディションです!!
そして、ビンテージエアー エアコンキットを取付ているので、暑い季節も快適なドライブを約束してくれます!!
旧車はエアコン無しがあたりまえ?そんな不安も解消された1台です!!
心地良いV8サウンドのオープンクルージングをお楽しみください!!
お早目のお問い合わせ、ご来店お待ちしております!!
<オプション>
■ビンテージエアー エアコンキット
■キーレスエントリーキット
■ETCユニット
<1968モデルから比べた1971モデルの変更点>
■ドアハンドルがフラップ式に変更
■排気量が5400ccから5700ccにアップ
■バックランプが内側のテールランプ中心におさまり、内側2灯の外側部分は単なるリフレクタに変更
■フロントグリル&サイドスリット(デザインが格子状に変更)
■フロントサイドマーカー、ターンシグナルランプの形状変更
■サイドシル下部にメッキのモールがつき、フロントフェンダー下部がフレアー形状に変更
<標準装備>
・シートベルト
・エアコン
・パワーステアリング
・パワーウインドウ
<整備履歴>
•平成28年5月(49,683Km)臨時点検整備
ブレーキブースター交換、ブレーキマスターシリンダー・ブレーキフルード交換、ブレーキプリングキット・パーキングブレーキ修理・パーキングブレーキシュー交換、ブレーキキャリパー清掃、A/Tクーラーホース・ナット・ホースバンド交換、A/Tマウント交換、エンジンオイル・フィルター交換、オイルフィラーキャップ交換、エンジンオイルパン増締め・シーリング、エンジンオイルディップスティック交換、スパークプラグ交換、キャブ調整、バキュームース交換、フューエルホース交換、アッパーアームサイドボルト増締め、P/Sポンプブラケット加工修理、P/Sポンプオイル漏れ修理、左ウインドウレギュレーター脱着・溶接修理、
•平成29年8月(55,752Km)臨時点検整備
ビンテージエアー エアコンキット取付け、ヒーターホース・ベルト
•平成30年10月(60,000Km)12ヵ月点検整備
エンジンオイル/オイルフィルタ/デフオイル/パワーステアリングフルード/バルブカバーガスケット/オイルパンガスケット/クランクフロントシール/クランクリアシール/ラジエーターキャップ/シリコンホース&クーラント/交換
エンジンオイル漏れ修理/クーラントリザーバタンク取り付け/ブレーキ各種締め付け
コルベットC3 コンバーチブル アイアンの在庫情報は、こちらです。
www.ge3ys.com/...
ジェミーズホームページ
www.ge3ys.com/
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メール/info@ge3ys.com
TEL/03-5432-7666
#ジェミーズ#Chevrolet CorvetteC3#シボレー コルベットC3

Опубликовано:

 

17 окт 2024

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Комментарии : 9   
@ジェミーズチャンネル
@ジェミーズチャンネル 2 года назад
【高級車専門】ジェミーズ www.ge3ys.com/
@fr6481
@fr6481 4 года назад
C3コルベットのアイアンバーは、全ての車の中で一番かっこいい車だと思ってます。
@ジェミーズチャンネル
@ジェミーズチャンネル 4 года назад
コメントをして頂き有難う御座います。 アイアンバンパーは、当時の独特の雰囲気ですよね。 引き続きご視聴をお願いします。
@toxtutotohametarou
@toxtutotohametarou 5 лет назад
どれくらいレストアされているか分からないけど48年前の車がオリジナルを保って残っているだけですごい事ですよ。 コルベットは何度も生産中止になりかけながら生き残って来たアメリカの宝なんだから安易に「アメ車だから」とか言って欲しくないな。 あと、撮影の為にK5の路肩に撮影車を駐車したのなら明らかな違反なので今後は絶対に辞めるべきだしそのシーンはカットした方が良いですよ。 最後に、社長さんは従業員の為にわざとその車の知識が無いフリをしているのですか? そうで無いのならあなたの見た目とパワハラ気質とも取れる態度が視聴者からしたらマイナスですよ。それだけで購入を見送る人が居てもおかしくないと思います。
@ジェミーズチャンネル
コメントをして頂き有難う御座います。 古き良き時代の偉大なアメリカ車を「アメ車だから」なんていう表現の仕方は悪かったと思います。 また、様々なご指摘をして頂き有難う御座います。参考にさせて頂き次回の動画に活かしていこうと思います。 引き続き、ご指導、動画の視聴を宜しくお願いします。
@toxtutotohametarou
@toxtutotohametarou 5 лет назад
でも期待しているのでこれからもよろしくお願いします。
@ジェミーズチャンネル
ありがとうございます! これからもジェミーズチャンネルよろしくおねがいします!!
@ei5034
@ei5034 4 года назад
FRPボディに鉄のバンパーは美的にミスマッチである。
@ジェミーズチャンネル
@ジェミーズチャンネル 4 года назад
コメントをして頂きまして有難う御座います。 引き続き動画のご視聴をお願いします。
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