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コルベット のNA最強モデル Z06 をラブカーズtv 河口まなぶ がチェック! 圧巻のワイドボディがカッコ良すぎる1台! 

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シボレー コルベット Z06
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4685×2025×1225mm
ホイールベース : 2725mm
トレッド : 1675mm(前) / 1620mm(後)
車両重量 : 1720kg
乗車定員 : 2名
エンジン
型式 : LT6
種類 : 自然吸気V型8気筒
排気量 : 5454cc
ボア×ストローク : 104.2×80.0mm
最高出力 : 646ps/8550rpm
最大トルク : 623Nm/6300rpm
燃料供給装置 : 電子式燃料噴射(筒内直接噴射)
使用燃料 : 無鉛プレミアムガソリン
タンク容量 : 70L
トランスミッション : 8速ディアルクラッチ(DCT)
駆動方式 : 後輪駆動(MR)
タイヤ
銘 柄 : MICHELIN PILOT SPORT 4S ZP(ランフラットタイヤ)
サイズ(前) : 275/30 ZR20
サイズ(後) : 345/25 ZR21
ホイール
スパイダーデザインブラック鍛造アルミホイール
フロント : 20インチ
リア : 21インチ
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9 авг 2023

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Комментарии : 54   
@lovecars
@lovecars Год назад
7:32 V8のOHV➡︎V8のDOHCです、訂正します!
@Red_FD
@Red_FD Год назад
このワル感がたまらない
@joe-8190
@joe-8190 Год назад
911は大人が憧れるのスポーツカー、コルベットは子供(心を持った大人)が憧れるスポーツカーって感じですね✨ かっこええ...
@MTKZ_SV
@MTKZ_SV Год назад
テスラがモデルS モデルXで右ハンドル車をコスト面で発売中止にしたのに、コルベットZR6でもわざわざ右ハンドルを出してくる、これは良い👍。
@user-lm7mf4ob4d
@user-lm7mf4ob4d Год назад
本国仕様のマフラーセンター出しを日本で見たかった😣
@user-lw1qm7jk1p
@user-lw1qm7jk1p Год назад
近年アメ車もデザインが洗練されて来ましたがマッチョな感じは健在で欧州車とは違う魅力がありますね☺️
@user-sv7vb5fd3i
@user-sv7vb5fd3i Год назад
最初 コルベットがミッドシップ?って思ってたけど今の時代ちゃんとその名前で生産してくれているだけでもありがたいよね 10年後 コルベットどうなってるかな…憧れの車の1台なんだけどな🥲
@user-ld5jd3fl7m
@user-ld5jd3fl7m Год назад
最高のディーゼルエンジンのアルピナD4Sグランクーペの紹介をしてほしいです。 よろしくお願いします。
@Cure_3leanoR6
@Cure_3leanoR6 Год назад
見た目もエンジンも至高ですね❣️
@r1112iku
@r1112iku Год назад
やっぱり国内使用はセンター出しマフラーダメだったんですね涙
@830hamio9
@830hamio9 Год назад
本国仕様のマフラーは4本中2本が直管とかシボレーも思い切ってんなw
@siegelnooa8735
@siegelnooa8735 Год назад
DOHCのsupercharger付きでは無いんですか?
@こむぎ-e3u
@こむぎ-e3u Год назад
車カッコいいけど、 まなぶさんも痩せましたかね?短パン似合ってて素敵なおじ様感でてます! いや、シボレてますねー
@takaotytmkt1458
@takaotytmkt1458 Год назад
911とコルベットは幼少期からの憧れのスーパーカーですね。 理屈抜きでカッコいい。 だけども脅威の価格になりそうですね。 後輪のタイヤ一本だったら購入できます。
@user-go2ed6dy6y
@user-go2ed6dy6y Год назад
やっぱり高回転型NAってのが、たまらなく良いな。 いずれ出るであろうZR1の過給より、こっちが欲しい。 しかし、いくらエンジンが魅力的といってもOHVから1000万円アップはキツいかな。 ポルシェの9000回転回るエンジン積んだやつよりかは安いみたいだけど、2500万円はオイラにゃ無理かな。
@wangwang7824
@wangwang7824 Год назад
日本では「ミッドシップなんかコルベット/アメ車じゃない」という人(FRだったとしても買わない人)をよく見ますが、アメリカでは3万台/年以上売れているんで普通に受け入れられていますね。 伝統的なコルベットのZ06→ZR1のグレード構成はわかりやすくていいですね。 Z06が出ても、いやいや上にはまだZR1がいるぞ、と分かります。 ZR1も楽しみです。
@user-ix4hb6ft4n
@user-ix4hb6ft4n Год назад
一番カッコイイ
@Lewis.8
@Lewis.8 Год назад
コルベットは絶対買う!
@168hinako
@168hinako 10 месяцев назад
カッコイイですが、トルクはノーマルのC8より低いんですね。あと最高出力はC7のZ06より低い。やっぱセンター4本出しが出来なかったのが残念。
@user-hk7wh7mo5i
@user-hk7wh7mo5i Год назад
おーモット評価されていいですよね!
@perfectpumpkin
@perfectpumpkin Год назад
なんとなくデザインがウルトラマンベリアルっぽいと思った
@in2515
@in2515 Год назад
8:32 7MT?そんなのあったっけ?
@corvette3995
@corvette3995 11 месяцев назад
C7と間違ってますね
@nameno1559
@nameno1559 Год назад
日本仕様はセンター4本出しじゃないのか…
@blueeeeelagooooon005
@blueeeeelagooooon005 Год назад
苦労人さんが組んだエンジンか。w
@KN-fc1ij
@KN-fc1ij Год назад
日本車もこれくらい攻めて欲しいものです
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 Год назад
アメージングコルベット
@ytoshi24
@ytoshi24 Год назад
2025!駐車場どこにはいるんだ笑
@larosta4412
@larosta4412 Год назад
かっこいいけど本国仕様に比べてあまりに残念すぎる😢 色々基準厳しいんやなぁ😭
@user-re2yl2em9u
@user-re2yl2em9u Год назад
V8を讃えよ❗️
@kotsumekawausoZ
@kotsumekawausoZ Год назад
丸テールだったらもっとカッコいいのになぁ
@user-fd5iu3fm1d
@user-fd5iu3fm1d Год назад
全幅が2m3cm
@user-rf6hy1js7c
@user-rf6hy1js7c Год назад
試乗は?
@yoshi5188530
@yoshi5188530 Год назад
センターマフラーじゃないのか😢
@ytoshi24
@ytoshi24 Год назад
ふくらはぎ太いw
@user-rp1pd6xm5w
@user-rp1pd6xm5w Год назад
かっけ!
@user-pf4fp5ex6l
@user-pf4fp5ex6l Год назад
カッコイイ!けど日本仕様の限界が........😢
@pe-tara
@pe-tara Год назад
1コメ スゲーカッコイイ❕
@sunahamanagai9039
@sunahamanagai9039 10 месяцев назад
センター出しじゃないだとォ~。買わん!!
@gyooooosawa
@gyooooosawa Год назад
昆虫のような造形がエグイ。サイドの開口部が大きいのも冷やしたんでしょうね。 この性能を2000万円強ってほんとですか?もうちょっとしてもいいのでは?って感じがします。
@maserati_ghibli
@maserati_ghibli Год назад
0-96kmが2.95秒? ノーマルより遅いじゃん! 米国仕様は、たしか2.6秒くらいだったと思うけど、馬力が下がったからかな〜 マフラーもセンター4本出しじゃないし、リアスポイラーも小さい。 音も静かっぽいし、これならノーマルでいいな〜 ノーマルもリアスポイラーがもっと大きければいいのに。 米国仕様のオプションでは、大きなスポイラーも選べるみたい。
@iost7048
@iost7048 8 месяцев назад
2500万で手動て
@xanoko9807
@xanoko9807 Год назад
漆黒のオーラが漂ってくるな…😈
@keisy7181
@keisy7181 Год назад
日本仕様のマフラーが静かのようで残念ですね。
@user-vd5yp6vv9x
@user-vd5yp6vv9x Год назад
8:32 0-60加速の所 8DCT 2.95秒?? はるかに馬力少ないZ51より遅いって? 7MT 3.2秒?? いつからC8に7MT乗りました?? もう少し丁寧にお願いしますよ!
@kura-kura3
@kura-kura3 Год назад
仰有る通りですね... 情報発信源としてはミスが多いと私も感じました。
@corvette3995
@corvette3995 11 месяцев назад
このデータはC7ZO6ですね。
@daiminamisakurai
@daiminamisakurai Год назад
ミッドシップスポーツで右にハンドルがあるのってなんか違和感あるなあ(笑
@foryou4220
@foryou4220 Год назад
憧れだが買えません。見るだけでいいです。
@user-wv5nj4he8u
@user-wv5nj4he8u 11 месяцев назад
C8のZ06? ミッドシップ化されたC8 Z06を持ってしてもFordGTには勝てなかったと言う笑
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
せっかくエンジン付いてるのにタ-ボとか中途半端なんだよな やっぱNAしか勝たん! 最近のミッドフェラーリよりよっぽど魅力的
@Ayrton-taka
@Ayrton-taka Год назад
345/25/R21 なんなんすかこれ(笑)
@thththth_th
@thththth_th Год назад
15:50応募して当たっても2500万なんて払えんわ😂
@KN-fc1ij
@KN-fc1ij Год назад
2,500万ともなると欧州車に行っちゃうかな コルベットの売りは欧州車よりお安いとこだったのに
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