サーキットに持っていく車載工具　プライベーター向け 

動画ありがとうございます。 今日、サーキットに行ってきましたが、私はやはり無駄に工具を持って行ってました。 動画参考にします。

ソケットをレールにつけて車載すると、レール幅よりソケットが大きい場合は1番大きいサイズに一直線の擦り傷ができますよね。差し込みは四角だから長期的に見ると四箇所に同じ傷がつく。。。たまに中古工具で見かけますね。 僕はサーキットやりませんでしたが2日に一回給油するくらい工具積んで外回りしてたので小さい巾着袋を多用して工具を小分けしてました。あとは工具箱の隙間にウエスや軍手を詰めて工具が動かないようにしてましたね。とはいえ工具を使うことは滅多にない管理側だったからで、必ず使う道具だったら小分けとかめんどくさいのでプラスチックの工具箱にゴチャッと入れるしかないと思います。布のバッグ型の方が自由が効くんですが激しい運転で中をぶちまけたり、雨天のこと考えると樹脂製工具箱の方が安心。踏み台にもなるようなの使ってました。 あとはアーミーナイフ系で間に合う物は積まないとかで軽くしていく感じかなぁ。。 今は「安い工具」がよく出来すぎているんで車載とガレージ用分けても良いけど昔は安い工具じゃ話にならなかったので結局トネやKTC買う感じでした。

四輪のサーキット走行時は、外したり付け替えるのが分かっている分だけでしたね。ヘタレなのでペースも遅いし、クラッシュしたら積車頼むつもりでした。 あとはテープ類、ウェスにインシュロックタイ、エアゲージ、針金とか。 カートの時は車両はガレージに預けていましたが、工具類はチェストごと持って行きました。脚を固めた車に乗っていたので、やはりガチャガチャ傷だらけになったり、錆びたり(^^;; ガソリンの携行缶も室内に入れると、タバコ吸うのが怖かったです。 クロスレンチは、トランクのボードにクイックリリースタイで止めていました。 ラリーをやっていた時も基本工具くらいです。修理で工具使う状況だともう勝負にはならないし、ナビも乗せているからあまり無茶も出来なかったです。車壊すとショップに怒られるし(^^;; 一番驚いたのは、サーキット走行会でドラシャ交換してた人です。EG6のシビックでしたが、ちょくちょくドラシャが逝くので、予備のドラシャと交換用の工具は持ち歩いていると言っていました。 慣れているとかで、30分くらいで交換していて、スゲーと思って見ていました。

車載工具って、あるのと無いのでは雲泥の差すよね。とある車がぶつけられ、ドアノブのワイヤーが外れて外側からしかドアが開けられなくなってしまっていました、その時インパクトに付ける長めの+ビットだけなぜかバッグに入っていたので、親指に全集中して内張り外してワイヤー付けてあげました(笑) マジでグリップのありがたみが分かりました笑 13ソケットに葉っぱ詰めて12ミリ作戦にはかないませんがw

車載は数減らしたいですよね😂

サーキットだと人に工具借りることが多いから 作業に夢中になってうっかり返すの忘れちゃうんですよ。 家に帰ったら同じラチェット２本あったりとか．．．．． 買った記憶のない外国製のメガネがあったり．．．． そのまま忘れて十数年とか経ちます　すいません。 レースメカニックの人は全く同じサイズの工具何本も持ってました。 理由は複数の車両を同時に作業することもあるので 工具を探したり戻したり取りに行く時間が非効率だからです。