シマノコンポーネント６モデルゆっくり解説！！ＤＵＲＡ－ＡＣＥからＣＬＡＲＩＳまで 

公式でもデュアルコントロールでした。説明欄にして訂正させていただきます

違ってたら申し訳ないのですが、シフトの操作がクラリス以上と異なる為と(アップは親指のボタン)、Tourney前身のA050と混乱されたのかも…(アレはシフターはWレバーというか、サムシフターというか…別途でしたから(A050はシフターとFD・RDのみのラインナップでしたが、結構使えましたよ～※一部Tourney(A070)のパーツと互換してるので、コンパクトクランクだけ070にしました))

動画が参考になって嬉しく思います。

街乗りならクラリスでも十分ですよね～

実はティアグラも性能いいですよね。最初のバイクで一部ティアグラ4700使ってました

十分だと思います。クラリスも十分スポーツモデルですし

コメントありがとうございます。9000は私も好きです。シルバーのメタリック感が好きです

動画視聴ありがとうございます。ライト動画検討させていただきます。

動画視聴ありがとうございます。

動画視聴ありがとうございます。

安定のシマノですね！

ティアグラ仕様勘違いしてました。

コメントありがとうございます。ティアグラディスク追加されていました

それはまだやろ 105でもR7020の油圧ディスクあるしまだR7100(仮)がまだ出てないから互換の話するのはナンセンス

動画視聴ありがとうございます。

動画視聴ありがとうございます。

Di2化は無いって思ってる さすがにdi2ならそれ欲しいよね笑

どっちも話はでてますが、公式の発表聞いてからですね～

ほんとにそうなったね

コメントありがとうございます。12速は105に期待ですかね～。最近は値上げしすぎて辛いですね・・・

コメントありがとうございます。105だけネーミングセンスが謎ですね。私も以前4700系使っていましたいいですね！！

コメントありがとうございます。

勘違いしていました。説明欄にて訂正します

リムブレーキのコンポを紐引き機械式ディスクで仕立て上げてるメーカーがあるだけで シマノの公式セットではありませんね~

一応追加もされてますが、仕様をよく見て買ったほうがいいモデルですね

ティアグラ4600系はデザインがですねｗクランクがブトカニでＳＴＩが触覚でしたからねｗ

しかもシフトインジケーターがあるせいでSTIレバーが大きくて、手の小さいワシには握り辛かったッス… (´ε｀；)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

初代モデル(A105系)だけはゴールデンアローという愛称がありました。 各パーツに弓と矢の金色の刻印があったのでそう呼ばれたのですが、黒の印刷、黒字に白の印刷を経て僅かな期間で弓矢マークはなくなってしまいました。 まぁ、消滅してしまったSHIMANO500とかSHIMANO100、105と同じ盛大に大コケしたAXシリーズの尻拭い役で登場したのに無くなったZシリーズ(米Z-components)等に比べると、105シリーズは恵まれている方です。 ちなみに、初代モデルにも一応「105」のロゴマークがありましたが、黄色に青い縁取りのゴシック体のようなものでした。

アルテグラも以前は600アルテグラ、さらにその前は単に600だったような。いつの間にか600って外れているんですね。105はデュラエースと並ぶ古い名前に。

@@yaburegasa Titlist(D-601,D-600 600の先代)→600→600EX(アラベスク)→600AX→600ULTEGRA→ULTEGRA&ULTEGRA RX ですね。600アルテ以前はどちらかというとツーリング向けコンポーネントの位置づけでしたが、"アルテグラ"という名称が付いてからロードレーサー向けフラッグシップコンポーネンツへと舵を切っています。 あと、105はデュラの10年後(1983)に登場しています。(なお、90年代に"105SC"にしれっと改名して9s化したときに元に戻している。) ちなみに、初代デュラはRDだけ「CRANE」というデュラの先代にあたるシマノ最上位グレードだったものが続投していました。CRANEは鶴という意味で、他にもSKY LARK(ヒバリ)、EAGLE(ワシ)、PECKER(woodpecker=キツツキから取った)、FALCON(ハヤブサ)、THUNDER BIRD(ライチョウ)等、1960年代～1970年代半ばの変速機には鳥にちなんだ名前が与えられたものがありました。

さすがにアルテグラからだとしかたないですね・・・

動画視聴ありがとうございます。

動画視聴ありがとうございます。

動画視聴ありがとうございます。

ソラって下に見られですが、ちゃんと整備すれば十分な性能ですね

コメントありがとうございます。比較動画は検討させていただきます。

どの時代のデュラエースもフラッグシップで常にトップレースモデルですね。

そうだったんですね！ありがとうございます😊

ありがとうございます。ホイールも検討させていただきます。

コメントありがとうございます。

最後は足が物をいいますんねｗ

105の新作は７月に公式発表がありそうですね！

ティアグラにも油圧ありますね

リサーチ不足でした。説明欄にて訂正しています。

コメントありがとうございます。今度の動画の参考にさせていただきます

コメントありがとうございます。

公式で油圧あります。ご指摘ありがとうございます。

コンポのよりライダーのスペックがほとんどですｗ

コメントありがとうございます。

結構昔のコンポだからわんちゃん載せ替えありだねそれは

@@hyuga2715 というか、今乗ってるFELTが2013年モデルww

メーカーから載せ替えろ圧力が強いですね・・・

動画視聴ありがとうございます。

105はモデルチャンジまで様子見ですね。私も旧型のデザインが好きですね