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ショベルに関するご質問にお答えします!【前編】【ハーレーショベルヘッド】 

ショベルヘッドに乗ろう! Ride the Shovelhead!
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RU-vidやInstagram経由でいただいたショベルに関する質問をなべちゃんにぶつけてみました。
マニアックな話になったりもしていますが、こんな質問に答えてもらっています。
0:25 何故ショベルヘッドを選ぶのか
6:04 なべちゃんが選ぶショベルは?
11:08 AMF時代のショベルって質が悪い?
15:20 ショベルヘッドの1200ccと1340ccの違い
「こんなこと知りたい」や、「この部分の修理やカスタムについて詳しく知りたい」など、質問やリクエストあればコメント欄に登録をお願いします。
すべてのリクエストにお応えは難しいですが、可能な範囲で動画にしていきたいと思っています。
ショベルヘッドに乗ろう!オリジナルステッカー販売中!
shovelhead.jp/601
ショベルヘッドに乗ろう!Instagram
/ ridetheshovelhead
撮影協力ショップ:フェイテック
www.fatechpowe...
フェイテックInstagram
/ fatechpower
#ショベルヘッド #shovelhead #ハーレーダビットソン #harleydavidson #レストア #カスタム #フェイテック #restore #custom #fatech

Опубликовано:

 

17 окт 2024

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Комментарии : 36   
@shovelhead
@shovelhead 7 месяцев назад
いつもご視聴ありがとうございます。 疑問や質問あったらコメントお願いします。 可能な限りお答えしていきます。
@歯科医院O
@歯科医院O 5 минут назад
初めてコメントします。 カスタムして乗るのとノーマルで乗るのとどう思われますか? 結論、好きなようにしたらいいで終わりですが。
@ponkuwao
@ponkuwao 2 года назад
何時もとても勉強させてもらってます。 ありがとうございます。
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
ご視聴ありがとうございます!
@rivetinggang
@rivetinggang 2 года назад
とても参考になるチャンネルです!XLH1000に乗り始めて、ショベルヘッドがとても楽しいと感じています。XLH1000の良さや、よく耳にするミッションについての不具合、構造的な弱い部分などを解説していただきたいです。次はビッグツインのショベルヘッドにも乗ってみたいです。
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
ご視聴ありがとうございます! XLH1000乗ってるんですね。 ミッションが弱いというのは昔から聞きますね。 今度なべちゃんに聞いてみます!
@高橋昌和-y5z
@高橋昌和-y5z 2 года назад
こう言う、雑談動画は嬉しいです。
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
ありがとうございます😊
@マルモト-j5s
@マルモト-j5s 2 года назад
ショベルは当たり前にそばにあったからショベルしか分かりませんが楽しいですよね!
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
楽しいですよねー。
@マルモト-j5s
@マルモト-j5s 2 года назад
@@shovelhead しかも自分は基本的1人行動なので比較対象車輌がないので自分のショベル が状態が良いのか悪いのかわかりませんが😁
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
丁寧に保管もされていますし、それほど距離も走ってなさそうなので、調子は良さそうに見えますよ!
@刹那乃奏
@刹那乃奏 2 года назад
ヴィンテージハーレーをカスタムオーダーで買う際に、購入後のメンテナンスも含め ショップの良し悪しの見極め方があれば是非教えて欲しいです
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
ご視聴ありがとうございます。 メンテナンスのことまで考えると、比較的近いショップが良いと思いますけど、何か判断材料があるかなべちゃんに聞いてみます!
@高橋昌和-y5z
@高橋昌和-y5z 2 года назад
後編を早く見たい。
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
ただいま編集中です。 次の金曜までお待ちください☺️
@ジョン-b8b
@ジョン-b8b 2 года назад
社外のヘッドはなにが良くないんですか?
@中野智朗-d1v
@中野智朗-d1v 2 года назад
自分のショベルは故障もないし全く普通に乗れててショベルが壊れるなんて都市伝説ぐらいに思ってました、オーバーホール整備してくれた整備士の人達の努力によってソレがさも当たり前の様になってたんですね…為になる話ありがとうございます
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
ご視聴ありがとうございます! しっかりと整備されたショベルは壊れにくいですけど、乗り方次第で壊れることもあるので、乗り方も上手いのだと思いました。 夏場のオーバーヒートにはご注意くださいね。
@シュナイダー-b4i
@シュナイダー-b4i 2 года назад
やっぱりおっしゃる通りと思います👍 81ショベル ですが、軽くしてガンガン乗れるのが楽しいですねぇ😁
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
81乗ってるんですね。 前に持ってたショベルが81でした!
@yasutakashimizu3992
@yasutakashimizu3992 2 года назад
AMFショベル(1977)を20年以上乗ってます。壊れるのが楽しいですよ🎵
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
それを楽しめるのは中々達観してると思います🤣
@森田遼-d5v
@森田遼-d5v 2 года назад
ショベルのフライホイールが1番デカくなるのは何年式から何年式でしょうか? 1340の方が排気音はでかいですか?
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
アーリーショベルはわかりませんが、70-85のショベルはフライホイールの大きさは同じです。 排気音は排気量に比例するので1340の方が大きいんじゃないでしょうか。
@森田遼-d5v
@森田遼-d5v 2 года назад
ありがとうございます!最終式につれて徐々にフライホイールが軽量化されていくという情報はまちかですかね??
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
私はそのような話聞いたことないですねー。 今度なべちゃんにも聞いておきますね。
@高橋昌和-y5z
@高橋昌和-y5z 2 года назад
72年と73年で変わったらしいですね。自分73年生まれだから、73年のショベルを探したのですが、
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
72と73で大きく変わりましたっけ? 生まれ年のハーレーは一度は考えますよね。
@高橋昌和-y5z
@高橋昌和-y5z 2 года назад
@@shovelhead なんか、ブレーキやら、排気量?走りのハーレーになったとか。
@4cv857
@4cv857 2 года назад
はじめまして。72年ショベル乗りです。73年からブレーキがドラムからディスクへ、スイングアームが丸パイプから角パイプに変わりました。
@健太暗悪
@健太暗悪 2 года назад
前の動画で「オーバーヒートに注意」を説明いただきましたが、他に普段のショベル(エンジン)の乗り方で注意すべきことがあればおしえてほしいです。
@shovelhead
@shovelhead 2 года назад
ご視聴ありがとうございます。 エンジンについてはやっぱりオーバーヒートさせないということに尽きると思います。 エンジンオイルは鉱物油ではなく化学合成油を定期的に交換、オイルフィルターも2回に1回交換。 キャブや点火時期を正しくセッティングなど、ごく当たり前のことをきっちりやるとエンジンライフが長くなると、常に説明してもらっています。 冬場もオーバーヒートに注意なので、今度オイルの話とか含めて動画にしますね。
@Soulriderpowder
@Soulriderpowder Год назад
1967 SHOVEL HEAD売りたいんですけど。アメリカのネバダ州リノ。走行距離23000マイル。走ります。買ってくれますか? 誰か欲しい人いたら教えてください
@唐辛子一味-h3z
@唐辛子一味-h3z Год назад
100万でいいなら!
@Soulriderpowder
@Soulriderpowder Год назад
1978アイロン1200しゃべるヘッド買う
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