#シーマレストア 

販売された129,000台のシーマの中で最もラッキーな1台

コノ時代の日産のメカニックでした、涙が出ましたご苦労様でした、感動を有難う御座いました、78歳の爺さんです。

30年も 乗り続ける人 30年も 乗り続けられる車 技術の日産と呼ばれていた時代… やっぱり 日産は 良いよな。

当時、シーマの開発に携わった方達にとってもすごく嬉しいことなんじゃないでしょうか。 日本でも古い車を大事にする文化が広まってくれることを切に願います。

３０年間シーマ一筋で乗り続けた伊藤かずえさんのシーマ愛はほんと凄いと思います。そして３０年前のシーマを新車同然にレストアしたオーテックジャパンさんの技術力にはほんと感心させられました。物作り大国日本の底力を垣間見た気がします。

これは素晴らしいプロジェクトでしたね。 携わった日産スタッフさんとオーテックの職人さん、そして30年大事に乗り続けられた伊藤かずえさんに敬意。 これからもどうか安全運転で。

画面に映っている人間、全員プロ

新しいものをバンバン売るより、こういう技術を公開してくれる方が個人的には素晴らしいと思います。 世界に一台しかない愛車を蘇らせて貰える嬉しさには凄く共感致します。

これは下手なCMより、よほど日産への好感度が上がる動画

30年乗ってると魂が宿る。

キーを差し込んだ際の「ポーン、ポーン」と言う音と、ＶＧ独特のセルが回る音が懐かしい！ これを見て、また乗りたくなったなぁ…。

有名人だけな 今現在シーマ乗ってますが故障して31シーマ持っていっても見るだけならできますよ…直せませんって言われます笑。日産ディーラーは知らんぷりしますよ 有名人だけですね〜。一般人のシーマユーザーに優しくして欲しいもんですね

この声は、エドじゃないか‼️嬉しい〜

日本は旧車の税金を上げるけど、こうやって物を大事にするって気持ちこそ今後の日本に受け継いでいくべきだと思う。

このシーマも幸せ者だよね。 こんなに大事に乗ってくれるオーナーの所へ行って更にレストアまで。 伊藤さんも本当にシーマが大好きで大切にしてるのが伝わる。 良い動画でした。

これは素晴らしい試み。見てるうちに自然と涙が出ました

こういう風に古い思い入れのある車を蘇らせるのって格好良い！ 関係者の皆様、お疲れ様でした 良い物を見せて頂きありがとうございます

I had a 1991 Nissan Gloria Sima! 3.0 gasoline, ceramic turbine, full air suspension, leather interior, steering wheel with a fixed center)) wipers were on the mirrors! the rear sofa was at the highest level, and there was a factory crown with the name of the car on the tunnel)) unfortunately, I could not restore it, the problem with spare parts and I had to sell it (( the car in this body is beautiful! Odessa, Ukraine.

日産の素晴らしい企画に感服しました！ 下手な広告よりも日産車が欲しくなるドキュメントだと思います！！

日産自身のイメージアップ戦略とうまく合致したとはいえ、部品レベルまで金かけてレストアしてくれるなんて羨まし過ぎる••••

世界で一番愛されたシーマだと思います。 見ていて本当に楽しくて感動しました。 30年の思いも詰め込んだ粋な計らいに涙。

古いものにまたパワーを与えてて感動的。 伊藤さんも嬉しいし、日産も技術力を世間に伝えられるし30年経った実車の状態を検証できるし素晴らしい企画だよ！

それなのに国は重量税とか言う訳の分からない追加の税金を取りやがる。 そのくせエコカーとか言って車を変え替えさせて産業廃棄物の山を創り出した。

これで伊藤かずえさんは、今後も理不尽な増税分を払い続ける事になった訳だ。 新車を買う人を減税で優遇し、旧車を大事にしてる人は蔑ろにして増税するのが日本。 旧車増税ありきのエコカー減税なんておかしい！

今もですが若い頃は貧乏で古い中古車ばかり乗って自分で手入れしていました。そして手入れで毎回困るのがゴム類の欠品です。動画内では触れられていませんが特にドア周りのゴムモールは手に入れるのが大変。ドアは開閉でゴムに衝撃が来ますし、太陽光も当たりとどんなに大事に扱っていても劣化は避けられません。ゴム製品である以上長期の在庫も確保が難しいのか欠品が多い上、高価。ドア周りの水漏れがあったらそこで車とはお別れでしたね。鉄は以外に丈夫で、エンジンもキチンとオイル管理されていたら日本車なら10万kmは朝飯前です メーカーがやる以上、ゴム類もワンオフ生産したのかなぁ　と思いながら見ていました

これ見たらルノーなんかに食われてる場合じゃねえぞ！日産よ！

かずえさんも凄い。30年間も乗り続けるってなかなか出来ることじゃない。

ちょっと感動したなぁ。日産にもまだ、素晴らしい車バカがいたんですね。大切に乗り続けてるほど、税金多くぶんどる方式いい加減にしろ！

こうやって、直しながら長年乗ることが、本当のエコだと自分は思う。

こんな技術を持つ企業なんだよね、日産は。頑張って欲しい!!

リアフェンダーの錆の修理、1分位でさらっと流してるけど、現品からハンマーの叩き出しで作るって凄いよね。

エド？

もはや伊藤かずえさんのシーマは日本車のレジェンドの1台になった。

一台を永く乗り続けるのは 最高のエコだと思う 懲罰的な増税はおかしい

むちゃくちゃ感動して、なんか涙出てきた・・・ ここまで愛されてる車もなかなかないでしょうね！！

長く乗れば乗るほど税金の上がる日本。 物を大事にすることはすごく良いことなのに。

エンブレムのシーンで泣きました 車とドライバーの魂の繋がりを見たって思う動画でした。 このプロジェクトに関わった全ての方に敬意と讚美を

自分も日産車が大好きで2台乗り継いでるけど乗ってるけどこんなに乗って愛着を持ち続けるのは凄い！やっちゃえ日産魂こそ日本人の心意気！

これがRU-vidで見れるのか！最高かよ

これ普通の人が日産に頼んだら、料金いくらかかるかな?

ナレーションがエド・チャイナの吹き替え声優である川本克彦さんが担当されたのが良かった。

何度見ても涙が出てしまう。やっちゃえ日産ありがとう

元日産系部品会社社員だった者です、当時日産社員さんとの交流の中で色々な話を聞いてる中でなんでもやってみようと言う思い切ったことをやっている話をききました、結果的にうまくいかなかった事もありながらも会社として実際に予算を付けて色んなことにチャレンッジしている話もたくさん聞きました、今回のレストアの話も日産らいしいなと改めて思いました。

当時の形を崩さない！ これこそ本当の車愛を感じます！

これは感動以外何もないでしょう、、、 やっちゃったね日産！！

女優だから、やってくれたんだよ。 そこらのジジィだったら目もくれないよ。 いいなぁ～⤵️

車も運転手も整備士もカッケー！80,90好きだからこういう取り組み盛り上がって欲しい…！

シーマ。間違いなく今までの 歴史を塗り替えた車。 高級車イコール外車の時代に 切り込んだ日本の名車。 なつかしい。

最後はやっぱりエンブレムですね！ 日産を讃えたい。

使える部品は使う。これ大事なぁ レストアしながら新品パーツに替えていくと、最後フレームとエンジン以外別ものになる。。

豪快に尻を下げて加速する姿はＹ31系らしさですが、シーマは格別でした。 VG系エンジンのセル音も最高です！

名車だよ。ほんとに名車。 日本はもっとこういう車を大事にしなきゃだめだ

「新車のにおいがする」で泣きそうになった

日産ってこんな事してくれるのに ゴーンにはあんな扱いする二面性 怖すぎなんよ。

こんなに難しい車が量産されていたなんてビックリです。昔の量産技術力もなかなかですね。部品があるのがこれまたまたすごい。

お金持ちで華やかな世界に生きる女優さんが１台の車を30年も乗り続けている時点で凄いことだと思うよ。どんどん新しい高級車が出てきて、買う余裕なんて十分すぎるくらいにあるはずなのに、この車に乗り続けるのは「愛」という言葉以外では表現できないよ。日産のスタッフも本当に気合い入れまくって作業したんだろうし、視聴者もみんな感動してるのはそういうところだと思う。もはやこの車は単なる機械じゃない。伊藤さんにはもう30年くらい乗り続けて欲しい。

エレガントなボディーデザインと内装。超パワフルなエンジン。伊藤さんのお陰で素晴らしい車が蘇りましたね。拍手。

まさに「やっちゃえ日産」 これからの日産CMには伊藤さんに頼めば良いよ

こういう作業を見ると、やっぱり「技術のニッサン」だなぁと感心します。この技術者、職人の皆さんがいる限り、ニッサンはいつでも復活できると、感動しました。日産の経営陣、がんばってください。レストア過程の写真集、粋ですね。やったね、ニッサン！

2009年10月とある日産工場でもう修理不可能です。と言われた祖父が新車で買ったY30セドリックワゴン。その時の走行距離は約110万キロ ボディはボロボロ フレームは朽ち果て 触媒は抜け落ちマフラー排気漏れもしていた瀬戸君 ただ1人だけまだ乗れると言ってくれた方、Y31開発部門の今は町工場お爺さん。 その翌年フレームは鉄骨から加工し乗れるぐらいに治り 2014年車を父から引き継ぎ 2021-1/16 もう車検が取れなくなった。左のフレームは朽ち果て無くなり溶接不可能になった。 トランクは開けると落ちてきそうな程腐ってもげそう。 エンジンは5気筒のような音に 明日周りはゴトゴト音。何機目かのミッションはたまに滑り パワステは壊れ重ステに 2021-2/10 もう一度手直ししてやるとお爺さんの所へ行く途中の中央道 岡谷JCTを過ぎたあたりか 唸り声を上げ始め、トンネルから出た直後ボン……音と共にエンジンが止まり その後一切かからなくなった。 新車から36年走った距離は184万9214キロ。 ノーオーバーホールのVG20エンジン 3-6番のピストンが経年劣化で砕けたのが原因だった。 いいエンジンだった。150万キロ超えてもサーキットを走れた アメリカではルート66横断もした 彼女の葬儀でも先頭を走り 墓参りでは車も悲しい顔をしているように見えた。 人生一緒に過ごしてきたいい相棒だった。 レストアも考えたが 彼女の葬儀棺の中にセドリックのメインキーを入れたのを思い出した。 向こうの世界で乗れるようにリサイクルしようと決意した。 2021-3/6日 36年という意味で3-6解体を行った 今や向こうで乗っているだろう 長文を失礼しました。 日産セドリックワゴン。いい車でした。 今は日産Y32シーマに乗っています。 私が死ぬまで乗り続けますのでNISSAN様、パーツをどうか作ってください。😊

ついこの前なのに、編集の仕方が90年代風なのが素晴らしい！制作のセンスが好き！

このシーマがスタートでGTRレストア計画なのかな?

いや～...思わず、貰い泣きしました...30年前、自分は何乗ってたろぅ…あっ！日産乗ってたぁ...BNR32スカイラインだぁ(^^♪ ありがとう日産！ありがとう伊藤さん！30年前から今日までの自分を、色々思い出しながら拝見しました。。。

クルマの乗り方を教えてもらった、古いクルマは自動車税が高くなるちゅう馬鹿な政府の動きだね、誰だ、阿保な決まりをした野郎は 逆に安くするのが筋では無いのか？！

ナレーションがエドの人で更に嬉しくなった

旧車をレストアして乗る文化が日本に生まれるといいですね。 気に入った車を修理しながら、長く乗る。作って売るだけが車メーカの使命ではないとおもいます。 正直言ってうらやましいですね。

作業された方、すごいやりがいありそうな仕事ですね。 素晴らしいです。

アメリカ🇺🇸ロサンゼルスにある有名なレストアメーカーの新車のFORDブロンコ、F150などのトラック車輌価格は30万ドルです。日本円で (4200万円) それに税金その他がかかるのでだいたい5000万円です フェラーリ、ポルシェだと1億円ぐらいになります 伊藤さんのシーマ、本当にプライスレスだけど、4〜5千万円の価値はあると思います

これが日本人なんだよ❗️ 大切にする心 日本政府はその気持ちを踏みにじってるな

レストア自体は良かったが、この前のニュース記事で車にトラブル発生して修理がひつようになったとか😢ほんとにレストアきちんとしたのかね。まあレストアが浸透してない日本だからしょうがないか…

自分も同じ色のシーマを新車で購入して乗っていましたが、やっぱりカッコイイですね👍 近所にもシルバーのシーマを乗っている人が居ますが綺麗に手入れしてあり、見るたびにまた乗りたいなぁと思います。 レストアに携わった方々最高👍

高速教習初期シーマ発表覚えてます、バブル学生でした。サークル友達女の子数年間、日産勤務。過去数十年の女友達で最も頭良かった子です。でもクルマ自体には関心なかったと思います。数年後に古かった頃の中国留学で知り合った現地の方。日本留学を経て日産へ就職されましたトリリンガル才女です。 最新インパネ自動車も良いですが令和デジタル。 私はトヨタさんランクル70金型再利用＋常に技術的なアップデート。関係各方面のご理解も含めて。温故知新派です最近は国産二輪凄く良いと思います。皆さん本当は御存知のはずですが。現代日本のみですね、まるで屋内ごとく走行中公道にてキレイ自動車まみれ社会。 電動化でしたら旧車セドリックEV仕様の動画。銀座日産充電中を拝見しました。 日本国って確かにインバウンド事業爆上げ「凄く綺麗な国」。でも異様にぴかぴか自動車だらけ。 長文コメント失礼しました。

寝ずに頑張られた整備士さん、そして関係各位に最大の拍手を！！ そして、30年間も1台のシーマを大事にされた伊藤さんにも拍手を〜！！ まだまだ日本は捨てたもんじゃないぜ！！

若い技術者にとっても いい経験になったのではないでしょうか？ もっともっと盛り上がってほしいですね（＾ω＾） やっちゃえ日産(・∀・)ｲｲﾈ!!

レストアでこの車がこれからさらに30年間保つ価値の高さよ。そして、綺麗になるのも良いけど、傷ひとつひとつに思い出も詰まってるものだから、その記録はものすごく大切なプレゼントでしたね。

ナレーションがエドの吹き替えなのがいいねぇ

一般にはアッセンブリー交換をすすめる部品設定してるのに、金さえあればそういうコトするんだ・・・ 日産もエグいねェ・・・(-""-;)

私も新車で買って今年で25年目の日産車ユーザーですが、ディーラーでの車検点検時は塩対応ですよwww

これ1時間番組でもいいよなぁ

伊藤さんのシーマのレストアの一部始終を見たいと思っていたんです‼️ ありがとうございます😭

ウチのハイラックス20年43万キロ 後10年がんばろう！ でもトヨタだから何もないかね？ ていうか自分も一般人だからね...

泣いちゃった…僕も平成生まれですが1967年式のオールズモビル・カトラスという古い車を持っています。大事にしていきたいと思います！

I love this it's brilliant. Great job by the team and amazing of Nissan to do this. There is something endlessly honorable about owning something and using it for such a long time.

日産が好きなのはこういう事をやれることなんだよな。利益追求も大事だけどそれ以上に大事なことがありと思う

素直ぬ感動した。伊藤さんの人柄の良さもあって、みんな本気で動けたのかなと思う。人間性って重要だなと再認識した。

新車を数年で乗り換えるより 長年乗り続けるのが 本来のエコカー❗

2023年3月に、トミカリミテッドヴィンテージネオで日本車の時代17 日産シーマタイプ2リミテッドの伊藤かずえバージョンが発売予定だそうです。

本家の「名車再生！」は当時なかった最新技術を投入したり、他のメーカーのエンジンに載せ替えたり「リメイク」的な要素が多いけれどこっちはなるべく残せるものは残す、新品も当時のパーツを使用する（まず残ってることが奇跡だと思う）といった「レストア」という感じがして好き。　（本家も好きでいつも観てます） ただ…　これ30分番組で終わらせる内容じゃないでしょｗ　1クール使ってもみてられる

神業の塊でしかない作品

このレストアは下手なCMよりも日産の印象を変える効果はあったろうな 今後も大切にされる幸せなシーマだね😊

発信力のあるオーナーだからこそのレストアであり、これで本気に日産の好感度上がっえいる人はまんまと広報戦略にのせられたおめでたい方々です。試しにディーラーにうちの車もと持っていったら当然門前払いです。シーマ後の日産車は10年で電装系からダメになるらしいです。うちのデュアリスも調子落とし始めています。

日産の実力を見せてくれた出来事です。 現状は会社自体がダウンサイジングしているので、30年前のように売れる高級車を作って欲しいですね。 頑張ってください。 Feel the Beat！

ما في تجديد كرسيدا كرسيدا 94 / انا اوريك انت مع الكرسيدا 94 اخذها منه شغله 2021 اللي يشتغل فيه ودي اشوف الكرسيدا جديده تجديد طفولتي كلها بالكرسيدا/ بصراحه الكرسيدا والحين البنزين عندنا غالي بالسعوديه ودي اشوف الكرسيدا الجديده

これをきっかけにいくつかの街に分けて日産の OB を活用してレストア 部隊を発足させればゴ➡️ンのせいでイメージが悪くなった日産の為にも役に立つんだけどね。また セドリックや ローレルを復活してほしい

どれくらいの年数、走行距離に至ったらディーラから「お車の買い替え見積りを作ってみました」と言われなくなるのかな。部品在庫は製造停止から10年というので20年以上乗っていたら諦めて逆に感謝してくれるのかな。日本は13年で保有コストが上がる異常な自動車税制に押されて買い替えサイクルが短いね。もっと長く走れるはずなのに。車検なんか、車の安全対策ではなく、徴税目的としか思えんよ。

自動車メーカー日産の復興と更なる発展をお祈りいたします。もらい泣きします。車が紡いだ素晴らしい感動ストーリーでした。 物を大切にしないと・・・。

最後の右ウインカー…これが一般車・｢シーマ｣なのだと思わせる…

ナレーションが川本克彦だから｢自宅で自分で行えば60ポンドの節約です。｣って幻聴が聞こえる

伊藤かずえ氏にCM出演してもらったらいいのに...。 技術、歴史があってもアピールできなきゃ衰退する一方だよ。

やっぱりこの頃の熱さを思い出して欲しい。 日産が好きなんだ。