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ジャガー XF スポーツブレイク 2021 【車両レビュー】上品なジャガーらしさに最新のデジタル要素が融合!! 大人のスポーツワゴン!! JAGUAR XF E-CarLife with 五味やすたか

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JAGUAR XF SPORTBREAK / ジャガー XF スポーツブレイク 2021 【車両レビュー】上品なジャガーらしさに最新のデジタル要素が融合!! 大人のスポーツワゴン!!
👇試乗編はこちらになります👇
• ジャガー XF スポーツブレイク 2021【...
Test Car：S D200 AWD
価格：¥7,220,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,975×1,880×1,495×2,960mm
車両重量：1,940kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ディーゼルエンジン
最大出力：150kW(204ps)/3,750-4,000rpm
最大トルク：430Nm/1,750-2,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#XF #スポーツブレイク #ジャガー #2021

Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 115

@Arsenal320907 3 года назад

イギリス車はかっこいいなぁ、ドイツ車に比べて乗ってる人が少ないし、ジャガーを見るとセンスあるなぁと思います

@sawano_cchi 3 года назад

単純にリセールが良くないから、外車だったら何でもいいみたいな人は選択肢にないんだろうな。ドイツ車ではない輸入車に乗る人は車に対して、拘りを持っているのが伝わってきますよね。

@kawauso_yamato8426 3 года назад

動画化とても嬉しい..ステーションワゴンの形ほんとすき

@hikarunogo15 3 года назад

ジャガーのワゴンとかカッコよすぎる

@E0o03 3 года назад

外装の伸びやかなスタイリングに、オシャレかつ質感の高い内装、素晴らしいですね。乗り味は一旦置いて、ファッションとして乗りたいと思ってしまう。

@user-cg2qq9il5z 3 года назад

ジャガーはXEにもスポーツブレイク作ればいいのにっていつも思う… XFだと横幅デカすぎて困る事多いからXEのサイズで欲しい

@honda10102004 3 года назад

ちょうど昨日富士見町の東京逓信病院前で見かけました都心に住んでいてもなかなか会えない希少車種シューティングブレークは英国高級車の伝統ですからね

@user-em2wi1hq9q 3 года назад

うわぁ。ステーションワゴン大好き

@toyosho7361 3 года назад

先代XFRに乗っている身としては、内装の質感と電装系の進化が凄いです！マイナーチェンジで3リッターV6スーパーチャージャーのモデルが消えたのは少し残念ですね。

@malia5604 3 года назад

ジャガーは紳士的でかっこいいドイツ御三家やレクサスより好きだな　次買おうかなと思ってるんだけどマセとも迷う

@user-madmad 3 года назад

ジャガー女にモテるよ！

@tarosuke1218able 2 года назад

ジャガーと日産って何となくハイセンスな感じがする(*´ω｀*)

@djyamapee1731 8 месяцев назад

マセは全然紳士的ではないよ、悪い系だよ

@user-xn1pr7oq3i 3 года назад

熟成されたノーマルのXJも期待しています！

@user-ju6if9rk2z 3 года назад

ステアリング周りの質感エグい。ジャガーランドローバーの内装ってめちゃカッコいいのに落ち着くよね。

@user-rt9uj2im7w 3 года назад

気になってるので嬉しいですね、XFは動画も少ないのでありがたいです！

@zukki_skz 3 года назад

16:45 日本にもドイツにもないセンスが光る内装…

@user-rm1cs7bm2q 3 года назад

前期型のスポーツブレイク所有してますが、割と優秀な車です！マイチェンしてもそんなに変わってないな。。。リセールバリューが恐ろしく悪いので、中古の方がお得感満載。難点としては、後席がかなり酔います。ディーゼルのトルクがキツイのか、エアサスのせいなのか、足回りが独特なふわふわ感があって気持ち悪くなりがちです。

@ruikirishima8992 3 года назад

内装のシルバーパーツの使い方がより高級品を感じる。レザーも良い色！

@mangaclub7374 3 года назад

XFスポーツブレークの新型、いいですね。 A6アバントとV90の三車種でどれがいいかな。ジャガーは壊れ易いと聞くので、そこが心配。

@yoshi8282 3 года назад

この車好きです。次買い換える候補なんで。嬉しい動画ですありがとうございます。

@shin-eisato5788 3 года назад

もっと気合い入れて日本では販売して欲しい… ディーラーやる気なしドイツ勢に太刀打ちできないから、LRを売ればいいと思ってるのかな…

@user-ju6if9rk2z 3 года назад

5:00 ここまで美しいサイドビュー他にあるか？

@user-sb5bj7cd6t Год назад

動画を拝見させて頂き、購入しました。とても良い買い物でした😊 長く乗りたいと思ってます。

@user-or9zz5xh9l 3 года назад

ランチタイムに見るのがルーティンになっているので、継続してお昼前にアップして頂けると助かります！

@40-555 3 года назад

いつも思うのですが、後席のアームレストにドリンクホルダーとかいう穴ボコが開いていることは上級市民は気にならないのでしょうか。庶民としては後席のアームレストこそ総革張りであってほしいと思うのですが。

@user-gs5dp2ip6i 3 года назад

ジャガーかっこいい〜😃

@user-jd2kf5ux3n 3 года назад

待ってました！めちゃかっこいい！

@sot9913 3 года назад

独自規格も多くて、慣れが必要ですよね、、ジャガーの良さは画面で伝わりにくい質感だと思います今度はXEのP300乗ってみてください、隠れた名車ですよ

@easssy_ 3 года назад

fペイスも期待❗️

@ito-jun_jp 3 года назад

１年くらい前にＸＦブレイクの実車をショッピングモールの駐車場で見て、ステーションワゴン好きな私としてはカッコいいと思ったんですが、今回の車が720万円＋ＯＰ200万円オーバーって・・・。一般庶民は今まで通りSUBARU車の中で選んで頑張って上位モデルを買えるようにします・・・。早く新型アウトバック国内発売してくれないかなー！

@doggy6041 3 года назад

アウトバックなんやかんやコロナの影響で来年くらいになりそうですね

@ito-jun_jp 3 года назад

@@doggy6041 今年秋だと思ってたんですけどねぇ。「SUBARU車購入の鉄則」で後期型、できれば最終型を買いたいんですが、マジで新型買う前に今乗ってるＢＰがもたない（笑）

@666guest6 3 года назад

AMG CLA シューティングブレークの試乗もお願いします！

@matthy6367 3 года назад

内装は品があって素敵ですね。唯一気になったのですが、アルミ製のパドルって、真夏とか触れないぐらい熱くなったりしないものでしょうか？樹脂しか使ったことないので教えてください！

@user-cs6gc2rd7t 3 года назад

これだけの値段で細かな所はオプションか。

@user-hm4lx3zg4l 3 года назад

【 XFスポーツブレイク】の動画は、どこを探しても無いので心待ちにしておりました！横から見たスタイリングがとてもかっこいいと思うのですが、サイズがちょっとデカすぎるかなぁ…と。その辺がわかる試乗編を期待してます。

@user-kp7pm9vr2b 3 года назад

ステアリングボタンが液晶表示みたいになってるのがシャレ乙ですね！

@_5_45 3 года назад

このチャンネルではある意味馴染み深いジャガーきちゃーw

@user-fz1zk1ms5v 3 года назад

外観も内装もエレガントな感じで好印象ですね😃 さすがジャガーって気がしましたこの動画みてグレード構成で気になったのがガソリンのFRとの違いも少し少し気になりました。

@user-rc5du4sh2m 3 года назад

e-paceのレビーお願いします！

@ulojjyu 3 года назад

Jaguar！取り上げていただけて嬉しいです！

@theme_park_dayo 3 года назад

輸入車のナビは字のフォントがおしゃれ

@onechancearude3218 3 года назад

かっこいいし欲しいけど、壊れやすいイメージが拭えないし、安全装備とシャシー設計が古そう···結局BMWの５シリーズに流れたくなる

@takamph1945 3 года назад

ジャガーもガソリンモデルはどれも設計年次が古く、全車EV化がまさに目前といった感じですねそれ以上にグループ全体の業績が心配ですが…

@le_sserafim_0401 3 года назад

ジャガランはオプションが高すぎて車両本体価格が参考にならん😭

@arkk1231 3 года назад

Iペースの新型（MMC）もお願いします。

@lexusis1126 3 года назад

内装の質感高くていいですね、ボルボみたい！

@qmejg 3 года назад

御三家とかも良いけどジャガーももっと試して素直な感想聞かせてネ

@zenba777 3 года назад

めちゃくちゃオシャレですね、ジャガーのワゴン。。。欲しいですが、故障とかどうなんでしょう。ドイツ車を5台くらい乗り継ぎましたが、ほとんど故障が無かったので。あとはディーラーさんの対応など、どうなのか気になります。購入後のディーラーさんの対応は本当に大事です。特に外車の場合。。

@mottok5068 3 года назад

え？って思わず笑った

@guu1719 3 года назад

XJがガソリン車で事実上廃盤になるのほんと残念すぎる... 同格Fセグメントの7シリ、A8、Sクラス、フライングスパーは着々とフルモデルチェンジ繰り返してるのに、ジャガーだけ置いてきぼりな感がなー EV化はそれはそれで楽しみだけど、フラッグシップセダン+5LV8SCが融合するロマンが消えるのは正直寂しいですよジャガーさん😭

@GB-gf1xt 3 года назад

シーケンシャルターンランプはOPで設定あります。

@blacklack248 3 года назад

レクサスもISベースでカッコいいワゴン出して欲しいなぁ。

@yoshihirosuzuki2898 3 года назад

五味さんfpaceも見たいです！

@user-jp7ju5ue7w Год назад

今ひとつ、Jaguarrらしくありませんね、Vlvoに似ているのもあながち否定できませんね！！！

@stoyko2709 3 года назад

待ちに待ったAWD、悩むなぁ

@o.k9208 3 года назад

セダンも見たいです！

@9amazonia 3 года назад

価格は馬力によって決められているんでしょうかね…

@kabosu5000 3 года назад

スポーツブレイクは XF だけに設定されています。

@user-ot9jb8lo5n 3 года назад

未成年の若者が乗ってたら変ですか？それともギャップになりますか？ちなみに現在お金が全然足りてないので購入はしませんけど参考にしたいです。

@user-madmad 3 года назад

次はスポーツブレイク乗りたい

@user-zh1ou1gv4w 3 года назад

この車のようなかっこいいステーションワゴンも所有してみたいですね。

@shalux1293 3 года назад

XEディーゼルも是非お願いします！

@creator.mashao_13 3 года назад

ウインカーのシーケンシャルは車両設定で変更できるはずですよー

@user-gk3ns3lq9e 3 года назад

待ってました!

@lexus515 3 года назад

ディーゼルの方が安い価格設定なのは、ディーゼルエンジンの研究開発費を日本で回収したいからでは？もうEUは電動化にいち早く移行しようとしてるし。EUはレギュラーと軽油の価格差がほとんどないみたいだしアメリカは若干軽油の方が高かったはず。レギュラーガソリンと軽油の価格差は先進国で日本が恐らく1番大きい。

@user-xg3bs2gu4c 3 года назад

ディーゼルを１台でも導入するということは全国のディーラーにディーゼル用の消耗品や設備を準備しなければならないということなので、台数が出てほしいから戦略的な価格にしてるんじゃないかと、私は思いました。

@user-ni9nf1ue8p 3 года назад

内装かっこいいあとそんな高くないのがいい免許とったら乗りたい

@shin-eisato5788 3 года назад

いきなり？！

@user-ni9nf1ue8p 3 года назад

@@shin-eisato5788 確かにそうですね笑しっかり大人になってからお金貯めて乗ります笑

@shin-eisato5788 3 года назад

@@user-ni9nf1ue8p もちろん若くても好きなクルマに乗ったらいいよ！金利も安いからローンでも乗れるし。(ボクも若い頃から借金をして好きなクルマに投資しました) でも、昔の車と違って、今は車体の大きさとエンジンの排気量が必ずしも一致しないから、コスパを見極めて好きなクルマに乗ってね！

@YutoTube02 3 года назад

斜め後ろから見たら昔のアコードワゴンみたいw

@jack177cm 3 года назад

インパネ・・・ウッドパネルっぽいですね。SUVもウッド使って欲しかったです。やはりジャガーはウッドが似合います

@cowboyofjk8610 3 года назад

荷室がA4avantにとても似てると思ったのは気のせい？

@user-rt9uj2im7w 3 года назад

横幅が短いですよね

@KH-cr5sj 3 года назад

黒船、ヒュンダイジェネシスEVを今のうちにレビューして日本メーカーの緊張感を高めて下さい

@arkk1231 3 года назад

イギリスだとP250AWD、D200RWD、P300AWDもあります。イギリスでは軽油とガソリンの小売単価差（軽油のほうが高い）が拡大して、ディーゼル車セールスがダダ落ちで、EVに入れ替わってます。さりとてディーゼル投資の回収は必要なので、日本で回収っていうのがラインナップと価格設定から明々白々ですね。日本は小売だと軽油の方が安いんですよね。だったら尚更「じゃ、ディーゼルで」って人が多いんじゃないですか。

@tanp-3585 3 года назад

5シリーズやEクラスもそうですよね。AWDが欲しければディーゼルを買え！というスタンスが嫌ですね。

@arkk1231 3 года назад

@@tanp-3585 さん。でもJLRやBMWやMBはまだましだと思います。VWは日本蔑視がヒドい。昨日たまにしか対向車が来ないような街道を30分くらい走りました。ID3と6台もすれ違いました。発売間もないID4もよーく見ます。日本はいつ発売でしょう。ゴルフでさえまだ旧型って、VWジャパンはいったい何を考えてるんでしょう。人気のSUVも旗艦のトゥワレグも、ロングセールのアマロックも売らないし、人気品薄のTロックカブリオレなんて存在すら知らされない。日本市場は生産余剰の調整用？