スケボーのトラック4種を細かく解説！性能の違いや特徴を教えます！ 

お兄さんだかお姉さん 感動しましたそのコメント 今ベンチャーハイ使ってるのですが、フラットは自分的にやりやすいですが、グラインドが自分的にやりにくいですね！ ベンチャーのローとハイでかなり変わる事も分かりました！ サンダーはフラットが自分的に難しくて、トラック自体が真っ直ぐだから反応が凄く正直になってしまい人によっては難しいですしやりやすいですし サンダーはグラインドが超絶やりやすくて形も出やすくて好みなんですけど、繊細すぎて変えてしまいました

ありがとうございます！ 人それぞれ合うトラックが違うから自分に合うの見つけれるといいですよね！

ありがとうございます！ とても嬉しいお言葉です！

ありがとうございます！ 為になれば幸いです！

参考になれば幸いです！ 頑張ってください！

コメントありがとうございます ベンチャーは真っ直ぐ進みやすく安定があるのが特徴ですね！ どこまでふにゃふにゃ耐えれるか次第ですが、サンダーで柔らかめに使ってみるか、インディーでどんどん締めてくかなので変えるならどちらがいいかは何とも言えない所でして ノーコン系は一切出来ないので何とも言えないですが、オーリーはインディーでしたらホロー以上がオススメで角度つきやすいので綺麗にオーリーするなら膝の曲げ、上げが結構必要になりますし サンダーだと弾きを力強くやると難しいので いつもどのような感じでオーリーしてるかによって変わってくるかもです！

よかったです！ 私はベンチャーポリッシュとチタン使いましたが、弾き爆力で疲れやすいですが結構オススメトラックですよ！ 弾きと擦りのメリハリの意識が大事なトラックだと勝手に思ってます 頑張ってください！

インディーホローはどちらかというと軽い方なので、インディーチタンかサンダーホロー、チタンくらいしか軽さは後は無いのですが 板を現在何インチなのか分かりませんがサイズを落とすと弾きが軽くなりますよ ウィールが小さすぎると角度が付かないので強く弾こうとして重くなってる場合もあります インディーが曲がり過ぎてしまうのであればサンダーかベンチャーがいいと思いますが、ベンチャーは弾いた時の立ち上がりがとても遅いので やはりそうなると中間のサンダーですかね？

@@patrasche-sk8 今は8インチです。

8.25にデッキサイズを上げると余計重くなってしまうので トラックを変えるのであればサンダーにしてみるといいかもしれませんね

@@patrasche-sk8 参考になりましたありがとうございます

いいトラックに出会えるといいですね！

今使ってるのはインディーノーマルですかね？ 重いのはインディーだったら擦り足が重いって事になると思うのですが インディーの乗り心地は柔らかすぎて使いにくいが無ければインディーホローライト、インディーチタニウムの139サイズがいいかと 弾きが遠くて重いという事でしたらサンダートラックのポリッシュ、ライト、ホローライト、チタニウムライトの147がオススメです しかし弾きが遠くて重い場合は踏み潰してる場合もあるので長めに弾けるベンチャーのVホローライト、Vチタニウムがオススメです もう少し何がやりにくいとやらの情報があればもう少し言いやすいかもです！

@@patrasche-sk8 やるのは基本街乗りです、オーリーでトラックが重いので、思っきり弾いてもすり足をする前に落ちてしまいます、今使っているのは、ACEと書いてありました

エースは角度がかなり付きやすく、擦り足自体は軽くなるはずなので 後ろ重心であり前飛びして進行方向に弾きの力がいってるから擦る前に着地してるのかな？と想像してます 乗り心地が嫌いでは無ければエースのホローライトも最近出てた気がしますが、トラック自体の軽さを求めるとやはり高額ですがチタニウムやホローライトがあるものがオススメですね エース以外の物で街乗りでしたらサンダーの緩めかインディーがオススメかと思います ベンチャーは緩く使うにはウィールバイトしやすいので45ミリくらいじゃないとかなりしやすいですね ベンチャーハイはインディーに少し似てましたが街乗りにはいいかもしれません サンダーは体重を強く乗せなくてもクイックに反応してくれて、インディーは上半身で曲がる、ベンチャーは体重をかけて曲がると思ってるのでして乗り心地と弾きやすさはまた少し変わってきてしまうかもです

@@patrasche-sk8 中学生で金欠なので、インディーのホローライトか、ベンチャーのhi買おうかと思います、ありがとうございます参考になりました

中学生でスケボーはマジでこの先続けるべきですね！ ワシみたいにジジイになってからやり始めるより、身体の動かし方の神経が繋がりやすいし怖い物知らずだからとても良い事ですよ！ お金に余裕を持ちにくいのが難点なので、私のオススメはトラックは同じ物を使い、デッキを2か月に一回、ブランクデッキを買う ブッシュゴムを割れ出したら買う ウィールもストリートは削れやすいので何ミリか測って弾きが重くなってきたらミリ数を覚えてエースはこのミリ数でウィールを交換 をする事をオススメします ぶっちゃけ、私がいうのもおかしいのですがトラックをコロコロ変えるよりそのトラックで慣れるのが1番良い事なので、一度買ったそのトラックを目安は2年、もしくはトラックのハンガー自体が曲がるまで使いましょう エースだからベンチャー、インディー、サンダー、全て私からすると別物すぎてベンチャーはこれが良いけどこれがやりにくい サンダーはこれが嫌だけどこれがめちゃくちゃやりやすい みたいな考えになるのでトラックは今変えるべきでは無いのが強くオススメするのであるのです

エースめっちゃ良く無いですか！？ 私結構好きだったんですよね AF1の方ですか？

恥ずかしくてもう家から出れまてん100日計画たてますか

間違えは指摘されない限り一生直らない 恥ずかしい思いをさせないでくれてありがたやありがたや ぶっちゃけ俺自身も違いが自分の中ではあるけどどれも良い所悪い所あるから難しいですよねぇ あとはウィールの大きさも大事だと思ってて、自分の中で何ミリまで削れたらやりにくくなるから変えるって思うのも必要かと！

@@patrasche-sk8 トラックちょうどインディのforged midに変えたのですが、曲がりインディのテールヒットサンダーって感じで個人的今までで1番調子良いです ただウィールバイト少しするので、クネクネセッティングとかデカめのウィールはきつそうです 51ミリくらいが調子いいかも

@@Dalai.Lamachio 確かに最近借りてみたのですが、テールヒットはサンダーに近いですが乗り心地がインディーでめっちゃよくて ノーリーが激難すぎてまた新鮮でした！ 合うトラックを見つけれたようでよかったです！

その条件でしたら私的にインディーのホローライトかチタンがいいかと思います インディーの動きが合わないのでしたらサンダーの緩めを使うのはどうでしょうか？ サンダーの場合は純正ブッシュだと硬いので皿を抜くや、ボーンズミディアムやソフトにするとゆるゆるになります ボーンズミディアムは夏でしたら熱ですぐに緩めになるので硬いのは最初だけですね

@@patrasche-sk8 回答ありがとうございます。 今はノーマルインディhi使っていてちょうどホローライト気になってるところでした。accも気になるのですが、ノーマルインディより重いですよね、？軽めのモデルがあれば使ってみたいのですが

@@user-bn5kx8ot5r 私は8インチ以上を乗った事ないので重さに詳しくありませんが ノーマルモデルとホローではかなり変わるのでホローはオススメですね ダウンヒルをするなら軽すぎるとフラつきやすいですが板が大きいからきっと大丈夫だと思います エースはもう乗ってないので重量が分かりませんが、新作のAF1ではなくクラシックモデルでしたら軽いですが、グラインドが私的気持ちいけど外れやすくて横に引っ張らないとって思ってるのですよね Kはかかと側入りにくいですしフィフティーは真下に重心入れるとズリってなりやすい気がしますし ですがノーズグラインドや5-0は深く踏めるのでやりやすい気がしてまして 多分これは私が下手なだけなので参考にはしない方がいいですがwww

スケーターですから足も手と同じくらい器用に使わないとですね！www

www 私にメインとスイッチに合うのはサンダーですね ノーリーとフェイキーは断然ベンチャーっすね！