スパイダーモア―修理 

ご覧いただきありがとうございます、多少でも参考になれば幸いです、なお、エアーフィルターのスポンジは後から付けました。

改めてもう一度見てみましたよ、やっぱり最初と逆でしたね、気が付きませんでした、 しかし、よく見るとチョークの標識が付いているので、最初の方向が反対だったのではないかと思います。

@@user-bi7dw2od7s うちにある同型は上に吸気口がありチョーク表示もそれに合わせてあるので案外表示だけ貼り直したのかもしれませんね。 そうなってくると内部のダストガイドが反対方向になるので180度回転させた方が良いのかもしれませんね。

なるほど、そうかもしれません、ご指摘ありがとうございます。

詳しいコメントありがとうございます、ガスケットもそういう働きがあるんですね、今後参考にさせていただきます。

@@user-bi7dw2od7s お役に立ってよかったです^^ ガスケットで燃料を送るのは、主に2stのキャブで、あとホンダの４st刈払い機もそうですね。 ２stオイルをガソリンと混ぜると、燃料自体が劣化しやすくなり、同時にガスケットの硬化も早まります。 ホンダ４stは混合油を必要としないのでガスケットの硬化はしにくいですが、やはり長期使用すると硬化するようです。