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スペインで最も悲劇的な飛行機事故 । Spanair flight 5022 

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スペインで最も悲劇的な飛行機事故 । Spanair flight 5022
Spanair Flight 5022 tragically plummeted shortly after taking off from Madrid Airport in 2008. The incident, which claimed the lives of 154 people, was attributed to both pilot error and a technical anomaly in the aircraft's systems.
Thanks for watching the video from my channel. I really hope that you find this video to be extremely useful. If you have any inquiries, please post them in the comments section below. You also have the option of contributing your thoughts in the comments area.
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4 окт 2024

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Комментарии : 60   
@kaokao571
@kaokao571 9 месяцев назад
1:25 地図の出発地と目的地が、逆だと思います。
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
この度の誤りにつきましては、心よりお詫び申し上げます。今後もこのような情報に関してはしっかりと対応させていただきます。
@jukusato
@jukusato 9 месяцев назад
「解説していきたいと思います」でなく「解説していく」と、まともな言葉使いなのでホッとします。
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
今後のビデオでそれを改善するよう努めます。愛とサポートを続けてください。
@shoji5944
@shoji5944 9 месяцев назад
同感です。でも他にまともな部分が見つからないのがアレですね。不思議です。
@usr747
@usr747 4 месяца назад
解説していくもあまり良いとは思わない。やたらと、~すると言わずに~していくと言う人がいるな。
@jukusato
@jukusato 4 месяца назад
@@usr747 「していく」は「これから行動を始める」ということを強調するために、単なる「する」とは言い方を変えたのであり、目的(意味)のある言葉の使い方です。「思います」は世間で氾濫している言葉で、「思っている」ということを言うために使っているのではなく、丁寧語のつもりで言っているだけであり、本当に「自分のこころの中」を相手に知って欲しくて言っているのではないので、意味のない言い方です。
@usr747
@usr747 4 месяца назад
@@jukusato 全ての思いますが丁寧語のつもりで言われていると思っているわけではないだろうな。
@satoshitanaka7655
@satoshitanaka7655 9 месяцев назад
何のための警告何でしょうね。 乗客の圧力に屈して離陸を優先するとは。
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
神がすべての魂に安らかな眠りを与えてくださいますように。
@アトム-x5f
@アトム-x5f 9 месяцев назад
150人が亡くなるって大変な事故ですよ…(泣)
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
神がすべての魂に安らかな眠りを与えてくださいますように。
@huihui1842
@huihui1842 9 месяцев назад
こんなことてあるんだね😳
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
コメントや貴重なフィードバックをお寄せいただきありがとうございます。
@博行橋本
@博行橋本 2 месяца назад
飛行機には乗らないと決めた!海外研修がありそれに参加すると幹部への道が開けるが絶対飛行機には乗らないと決めたので選抜されても辞退した!幸いにその事で閑職に飛ばされるようなことはなかった
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 20 дней назад
"自分の信念を貫くのは素晴らしいことです。ご自身の選択がうまくいったようで良かったですね。
@shoji5944
@shoji5944 9 месяцев назад
4:00付近。他の言葉で言い換えても意味がわかりませんでした。エンジンスロットルが低いとラムエア探査器の値が高くなると言っているのでしょうか。
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
この度の誤りにつきましては、心よりお詫び申し上げます。今後もこのような情報に関してはしっかりと対応させていただきます。
@揺れこそ正義
@揺れこそ正義 9 месяцев назад
フライトインストラクターと教官って何が違うんだろう?
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
神がすべての魂に安らかな眠りを与えてくださいますように。
@siriasuaizu
@siriasuaizu 9 месяцев назад
@@Techo-Air-Japanese 質問の答えになってないんだけどw
@usr747
@usr747 9 месяцев назад
@@siriasuaizu おそらく日本人じゃないから通じていない。
@おうでんきさぶろ
@おうでんきさぶろ 9 месяцев назад
「です・ます」調で、お話しされたらいかがですか? 「書き言葉」であれば別ですが、話し言葉の場合に「である」調だと、上から目線の印象を受けますが、いかがですか?
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
あなたの考えは非常に考え深く、建設的です。あなたのアイデアは私のコンテンツの成長に不可欠です。改善が必要な領域や更なる焦点があれば、どうぞお知らせください。
@taka-sp
@taka-sp 6 месяцев назад
いや。後に悲惨な事故が起きる前の話だから、こちらが適当と考えます。
@mugakuninn
@mugakuninn 4 месяца назад
@@taka-sp 「日本万歳」 言葉は明確にしないと墜落事故さえ起こるのである、です。 事故動画や遭難動画は軍隊式に明確端的が肝心、と思う。
@佐藤和宏-f2p
@佐藤和宏-f2p 9 месяцев назад
事故内容としてはフラップの出し忘れによる離陸失敗だと思われますが、フラップとスラストではなく主翼前縁の高揚力装置はスラット(slat)だと思いますが、、、
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
コメントや貴重なフィードバックをお寄せいただきありがとうございます。
@深谷哲夫
@深谷哲夫 9 месяцев назад
日本も同じようなチェックなら同様だ!離陸前は整備士と一緒に確認しなきゃ駄目だ!飛行機は整備士から引き継ぐ物だ!
@たのうえびいち
@たのうえびいち 9 месяцев назад
退屈すぎて途中でやめた
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
今後のビデオでそれを改善するよう努めます。愛とサポートを続けてください。
@usr747
@usr747 9 месяцев назад
Wikipediaを読んだほうが早い。
@琉球太郎-n8i
@琉球太郎-n8i 9 месяцев назад
解説の内容が専門知識不足の為聞いていて疲れました。
@shoji5944
@shoji5944 9 месяцев назад
同感です。”ラムエア探査器"を初めて知り調べましたが、そもそも事故の主たる原因ではないでしょう。総じて非常に解り難い構成になっていると思います。
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
コメントありがとうございます。ビデオが気に入っていただければ幸いです。
@shoji5944
@shoji5944 9 месяцев назад
なんでやねん
@高橋央-b4f
@高橋央-b4f 9 месяцев назад
MAYDAY!では、整備士が計器にinopのプラカードを付けていたけど、この原因と事故との関連はなかったのか❔
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
コメントありがとうございます。ビデオが気に入っていただければ幸いです。
@taka-sp
@taka-sp 6 месяцев назад
あせる時こそ落ち着いて、確実に。
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 6 месяцев назад
🙏🙏
@坂井剛-x9z
@坂井剛-x9z 3 месяца назад
飛行機君、ネムイ(´・ωゞ) 乗客、知らんがな😵‍💫 飛行機君、ブラック労働がー(つд⊂)エーン 乗客、働け😡 飛行機君、(つд⊂)エーン
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 3 месяца назад
この悲しい出来事についての君の詳細で洞察に富んだコメントに感謝します。人間のエラーを排除する重要性に焦点を当てた君の見解は、航空産業が旅客の安全を確保するために直面している継続的な課題を示しています。
@golden-mukaiT27
@golden-mukaiT27 9 месяцев назад
ラムエアー探査器? ラムエアーセンサー、ピトー管ね!
@Techo-Air-Japanese
@Techo-Air-Japanese 9 месяцев назад
コメントありがとうございます。ビデオが気に入っていただければ幸いです。
@usr747
@usr747 9 месяцев назад
ram air probeの直訳。
@mugakuninn
@mugakuninn 4 месяца назад
「日本万歳」 日本語だと「空圧管式速度計」で良いのかな? 飛行機好きならピトー管を知ってる、けれど普通の人達は・・・
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