スーパーカブc125 新型 2021年 試乗インプレッション 足つき 燃費 ツーリング性能など グロム モンキー125、CT125 ハンターカブとの違いも解説 

初めて動画などでC125観ましたが、アップで映した時の塗装やメッキなどの質感が高すぎです！ レッグシールドまでパール塗装とは・・・メーターもとてもカッコいい。 気軽に乗れる125〜150くらいのバイクを買おうかなと、色々動画見ていたのですが、 候補が増えてしまいました。。。笑

JA58（タイ仕様の並行輸入車）に乗ってます。心地よいパルス感と排気音でいつまでも、どこまでも乗っていたい気分なります。ツーリング用にミドルクラスの増車を検討中ですが、下道だけならC125一台で十分かも知れません。いいバイクです。

新型c125買いました〜〜 年内に納車できるので楽しみです👍

このカブとクロスカブJA60と主に通勤とちょっとしたツーリングに使用したいと思ってます。やっぱり冬の事を考えるとスーパーカブの方が良さそうだ😮

カブといえば、郵便カブですね。 こちらは北海道ですが、気温がマイナス10℃のなか圧雪路やアイスバーンの上をスイスイと走る姿を見ると 素直に感動してしまいます（＾＾）

僕も2020にクロス買って1年で売却 今月にマッドを買いました(^^) クロスはシート硬いから長距離は地獄でした、1日500km走ったらオケツ10日程痛かったですね笑笑 今のCはまだ1日200kmしか走ってないけど、全くオケツに違和感無しです😊 それと110→125の差が大きいのかクロスは粘りが思ったほど無く、結構シフトチェンジしてたのですがCはホント4速でもかなり粘ってくれるので楽だと感じています♪ それと言われる様にエンジンがよく回るからついついアクセル開け気味に😮 まぁこれから長い付き合いになる一台なので楽しめそうです(^^) それにかなり軽いのでそこもポイントUPですね😄

2022年末の今更ながら、ドリーム店にてC125の状況を聞いてきました。 納期は2ヶ月ほどかかる、カラーの変更が有るとの事でした。 ブルーが廃盤、レッドとみなみちゃんが乗ってるパールカデットグレーが復帰、ガンメタが追加になるそうです。

いつも楽しく観させて頂いてます。僕は戻り組で現在カブを検討中でまさにタンデムで荷物積んでトコトコツーリングを考えていました。シングルも楽しいけどタンデムも楽しかった思い出があるのでしかもある意味フルカウル仕様になるカブは戻り組には大きさも丁度良いです、今度はタンデムの使い勝手をカブやダックスとかも良いですね、そんな記事出来たらよろしくです。

旧C125をレンタルで乗りました。アイキョウさんもおっしゃっているように、質感がすごく高くて走りもしっかりしていました。 でも、胸のすくような加速感という点ではグロムに軍配が上がるかな。

エンジン性能や質感は抜群です。ただ1つ欠点はハンドル低すぎて体重がシートの前になってお尻痛くなる。クロスカブのような乗車体制になるなら手放すことはなかった。 新しいC125の乗り心地は良いと、言ってますがそれならなお手放さないけど。

旧C125に乗ってますバンバン走るし飛ばすので地元では「青い彗星のカブ亅と呼んでる人もチラホラいるみたいです😀😀😀 自分にとっては旧型C125は最高です。

スーパーカブ110(JA44)乗りです。 スーパーカブを楽しく乗って頂いて感激しました。 ありがとうございます。 山道の下りでは、ブリッピングのシフトダウンで思い通り走れます。 車の無理な車線変更は よく遭遇します。 カブは車体がコンパクトなので 車からは隙があるように見えると思います。

カブはスクーターですかそれともバイクですか。

C125いいですね！ けどカブなのに高いんだよなー！一度所有してみたいんだけどなー モンキー125で懲りてるからな、浮気はやめとこう お尻はどうでしたか？

5月にC125を購入しようとドリーム店に行ったら注文できませんといわれ、 秋のマイナーまで我慢して再度注文しようと来店したら、赤が1台しか注文入れられなかったと言われました。 下取りの関係もあり、店側もいろいろ頑張っているが、12/20現在も注文は中止。 ホンダのバカどもよ、客の注文が無い店でなく、客の待ってる店に納車しろよな！

カブのエンジンとミッション、EV化の流れだけどなくならないでほしいな

新型はオイル点検窓がもしや無い⁉︎