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ソルト用GARMINの新型トローリングモーターフォースクラーケンにマリンバッテリーシステム対策してみた 

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やっと出ましたソルト用
フォースクラーケン
淡水用フォースを海水でテストした
GARMIN正規販売店センターフラットが
海水用クラーケン用に新しく
電源システム対策をします
今回はクラーケン用の36vリチウムを
ボートでの発電とソーラーパネルで充電
新しくリチウムバッテリー専用走行充電器36V 10A追加
エンジン故障時もバッテリー残量を気にせず
クラーケンで安心して帰還できるように
4年間フォースを海水でテストして
フットコン使ってのガイド方法や
船外機が故障した時の実話など
導入を考えてる方は参考に
次回は実釣編予定しています
クラーケン開封の儀
• ソルト用GARMINの新型トローリングモータ...
クラーケン取り付けてみた
• ソルト用GARMINの新型トローリングモータ...
淡水用フォース組み立て
• GARMINフォース組み立てて見た!
GARMINは正規販売店の作業です
ボート修理カスタムの参考に見てください
高知県土佐市宇佐町で釣り
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Опубликовано:

 

14 янв 2024

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Комментарии : 3   
@tkc55365536
@tkc55365536 6 месяцев назад
臨時船舶検査を受けるのにリチウムバッテリーの船上での充電はNGとの事だったのですがこの方式だとJCI的にも走行充電は可能という事ですか?
@CENTERFLAT
@CENTERFLAT 6 месяцев назад
ご視聴ありがとうございます この方式だと可能という事ではありません 可能かは隠岐の担当のJCIさん次第だと思います 高知でも来るJCIの人によって違うかも またこの先、時代によっても変わるでしょう JCI的には対応のリチウムを使ってください パイロンテックとかインパルス 動画のリチウムはJCI船検未対応時代の製品です JCI対応化するにはいろいろ苦労するので 対応品を買った方が良いです 臨時船舶検査で船上での充電NGとの事だったら 新製品の技術のデーター収集テストなので JCIに従ってその場で外します
@tkc55365536
@tkc55365536 6 месяцев назад
返答ありがとうございます。 私の船はエヴォルテックにしました😌 船上での充電はNGとの事だったので今回は走行充電は諦めて持って帰って充電の方式としました🥹
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