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タイトリスト『 GT3 』ドライバー トラックマン試打
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タイトリスト『 GT2 』ドライバー トラックマン試打
試打ラボしだるTV
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21 окт 2024
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Комментарии :
51
@14henryt12
2 месяца назад
気になってたので、待ってました! 3も楽しみにしてます(´∀`*)
@ユーさんユーさん
2 месяца назад
いつも楽しい動画ありがとうございます。スリーブの代わりなく買うか迷います😢の動画も楽しみにしてます♪
@とーしろー
Месяц назад
GT2買いました!TSi3からの買い替えです。TSRはなんか違うなと思ってスキップしましたが、このGT2はすごく進化を感じました。お値段も進化してしまいましたが。。。
@ny-nf3hs
2 месяца назад
初めからプロパー挿す、大きく変えずともじわりと進化するタイトリストに凄みを感じる。 3.4と続く試打楽しみにしております。
@ゆうだい-w3u
2 месяца назад
1kブルーに55なんてスペックは無くて、カスタムシャフトに見せかけた純正シャフトだという噂ですね。もしそうなら詐欺みたいなもんですけどね。
@shogo-ls7oe
2 месяца назад
このTENSEI シャフトはTENSEI Blue/Black 1Kで、「Pro」じゃないですね。
@50ゴルフ馬鹿
2 месяца назад
TSR2と比較してスマッシュ出てない気がするのですが。これ本当にいいのか?もう少し待ちだな。TSR2から乗り換えようと思えないのは私だけか?
@kantoku0288
2 месяца назад
GTR2が出たら買うかな~
@immgmpw
Месяц назад
自分も店で試打しましたけど、けっこう打感は柔らかく感じましたね。 ts2無印よりも柔らかい印象です
@kksnoo6745
2 месяца назад
Gt2はg430lstと比較して寛容性はどうでしょうかね、やや落ちるのでしょうか
@hs7847
2 месяца назад
デナリのアクセントって、ゴルフのアクセントと同じだと思ってました
@ライゴー
2 месяца назад
例のポリマー新素材はカーボンとどっちが軽いのでしょう?
@junyaaku
2 месяца назад
カーボンの種類や同じ強度を出すために必要な構造にした時にどうなるのかなどによるので一概には言えないですが、同じ強度でチタンをカーボンにすると重量は約半分になると言われているので、その比較からすると、カーボンより軽くできるのかもしれません。
@th-dx7qc
2 месяца назад
TSR使ってましたが明らかに飛距離と打感が向上してる… 高い買い物ですが買います
@joie-noirel3073
2 месяца назад
前作の方が断然カッコイイ( 汗 )
@yajikin517
2 месяца назад
GTの次がGTiで その次がGTRだったら 笑える!
@gon2gon2golf
2 месяца назад
日本仕様はGTRにしたら👍 GT3だけポルシェだね。
@uofsdnoja
2 месяца назад
テンセイブルー、55S(59g)ってプロパーにない重さなんですよね。
@ぶよゴルフ
2 месяца назад
ホームページだとproって書いてないので、カスタムとは違いますよねきっと
@ゴン太-v8z
2 месяца назад
市販品は50とか60なので、55はタイトリストのオリジナルぽいですね。
@ぶよゴルフ
2 месяца назад
おそらくUSのシャフトかと思います! なので動画のPROの表記は間違いですね💦
@uofsdnoja
2 месяца назад
なるほど、プロじゃない1Kブルーなんですね。
@高久和也-v2c
2 месяца назад
今回から全国どの店舗で買っても、値引きなしの定価販売になったから、マークダウン待ちかな😂
@くま-o9i
2 месяца назад
ビミョーですね。10万超えもねぇ。
@片岡宏樹-c8q
2 месяца назад
なんか初速が出てるので、単純に数字で判断するならTSRからスイッチですねー 後は打感や音、許容性などから判断かな 個人的にはGT4を早くみたい
@積み木のサリー
2 месяца назад
コメント失礼します。 全く関係ないんですが、石井プロのしてるベルト、コナエナジーですよね⁈私もしてます、腰楽ですね!
@RYOSUKE.I
2 месяца назад
コアエナジーです😁
@gon2gon2golf
2 месяца назад
カスタムのad VF で13万なら24ベンタス も選択肢に入れてほしいね。
@yukiimai3792
2 месяца назад
その発音だと”出成り”になっちゃいますねw
@きよ-q3v7d
2 месяца назад
3は300超えてきそう!
@ゴン太-v8z
2 месяца назад
やっぱりタイトはヘッドが綺麗なんですよね。他の外ブラ2社はそこがなー
@ラル大尉-u6g
2 месяца назад
マッキンリーがデナリと呼ばれるようになったのを今知りました😅
@kento6896
2 месяца назад
うーんですね。
@ケニー-u1d
Месяц назад
画像の表記がproとなっているけど、proではないのでは😮、純正でproは無いと思いますが。
@sidaru-tv
Месяц назад
申し訳ありません。画面内の表記が間違っておりました。
@GolfBoyKorea
18 дней назад
ジャイアント・タイトルリスト👏👏👏👍👍🤣
@ああああああ-q8i1x
Месяц назад
TSR3のままでいいかなー笑
@明日の風を探して
2 месяца назад
なんか打ちにくそうですね?
@elise111cspk4
2 месяца назад
唯一ケチつけたくなるのはクラウンの文字。 なんかマークでよくないかといつも思ってしまう。 ただGTは今までのtsよりはまだカッコいい。
@sandjun8010
2 месяца назад
とうとうタイトもフルチタンを辞めてしまったのですね😢
@ppddppdd-x8h
2 месяца назад
フルチタンの方がいいんですか?
@sandjun8010
2 месяца назад
@@ppddppdd-x8hフルチの方が打感が良いと言われているのとトラディショナルなカンジがするので。好みはあると思います。
@arataka6383
2 месяца назад
@@sandjun8010そのフルチタンだったTSRより打感が良さそうですが
@イル-z3v
2 месяца назад
@@ppddppdd-x8hチタンは一時代を築いた素材なので、なんだか名残惜しい気持ちにはなりますね。でも、カーボン等の素材の方が応用力があってクラブの可能性を広げています。
@sandjun8010
2 месяца назад
@@arataka6383それは何よりです
@elmar-vn3yi
2 месяца назад
メーカーがロフト、シャフトを揃えてくれてるのだから、自前のシャフトでなく、ヘッド/シャフトを組み替えて試打して欲しかった・・・。それが製品の試打という本来のコンセプトなんじゃなかろうか? 試打の場合の石井プロの持ち玉は6割スライス(柔いシャフトで捕まり過ぎないよう逃がしてる?)と勝手に思ってますが、今回は右に左に結構ばらけてますね。ドライバー進化は方向性安定、平均飛距離アップによる『飛び』が本当のところと思うので、”2”にもかかわらず判断に迷う結果でした。候補にするなら”3”or”4”ですけど・・・メンバーでないので自分で確認に行くかな。
@RYOSUKE.I
2 месяца назад
自前のシャフトではなく、メーカーのカスタム対応のメーカー側が用意したシャフトを試打をしているので、何か誤解をされていると思います。
@elmar-vn3yi
2 месяца назад
自前でなくメーカー準備なのですね。Titleistのhpで見ると、紹介のあった3種以外にPremium(ショップ?)モデルとしてTour AD VF/DIの記載しか無かったので、また、シャフトメーカー標準品が刺さってるならそれでロフト別に違いが見たかった・・・と思いました。まあVentasならカスタムシャフトのラインナップには入っているでしょうね。
@あしのうら-d9y
2 месяца назад
たまには若い選手の試打も見たい! オッさん達はどのグラフ打ってももコメント一緒 笑っ
@RYOSUKE.I
2 месяца назад
若い方の出演されているチャンネルをご視聴ください♪
Далее
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