タイヤ交換のやり方（エンデューロ、オフロード） 

ご視聴ありがとうござます。何度もやって体で覚えるのが理想ですね。手順を毎回同じにするのがポイントですね。

こちらこそ、ご視聴ありがとうございます。とにかくビードを落とす、って感じでやってみてくださいね。

ありがとうございます。ミニモトはやる機会が無いんですけど、エンデューロの１８インチは比較的やり易いサイズなんですよね。１９インチの細いやつとか、ミニの小さい方が確かにやりづらいと思います。基本は、全く同じなんですけどね。外す時は良いとして、入れる時は交換作業始める時に新品タイヤは日当たりの良い道路とかに置いておいて、暖めておくだけでも違います。あと作業に時間が掛かってしまう場合は、途中でビードクリームを塗り直してやるのも良いです。作業が遅いと乾いてしまうので。またタイヤを載せる台も実はポイントです。別のタイヤの上で作業する人もいますが、ビードを落とす力が下のタイヤがつぶれるだけで、ビードが落ち切ってないんですよね。ただの角材とかも良いので、しっかりした台にリムが載る事が大事ですね。そんな感じです。ご参考まで！

ありがとうございます！わかりやすいように、と作った甲斐があります。

ありがとうございます！参考になれば幸いです。サクサク出来るようになると、タイヤ交換も面倒ではなくなりますからね。

コメント＆お褒めのお言葉ありがとうございます。タイヤ交換は、やっぱりコツをつかむと楽になりますね。ちょっと練習するつもりぐらいで、回数を少しこなすと、すぐに上達すると思います。

ありがとうございます。ヤル気が出ます。更新頻度が低いですけど、頑張ります。

ありがとうございます。そう言っていただけると、作った甲斐があります！

コツを掴めば、チューブも噛まないし、早く出来るようになりますよ。参考になったようなら、作った甲斐があります。ご覧いただき、ありがとうございます！

ありがとうございます。なるべく丁寧に分かりやすくと作ったつもりなので、そう思っていただけると嬉しい限りです。

もちろんタイヤの銘柄やサイズ等でやり易さは異なりますね。多少の力は必要ですが、コツと理屈を理解していれば、女性でも出来る感じですね。回数こなさないとですけど。

そういっていただけると、作った甲斐があります。ご覧いただき、ありがとうございます！

ご視聴ありがとうございます。バイクのタイヤもロードのチューブレスと、オフロードなどのビードストッパー付きは、少し勝手が違いますよね。

お褒めのお言葉、ありがとうございます。慣れるまでは大変ですけど、やってみてくださいね。

ありがとうございます。チューブのタイヤ交換はやり方が人それぞれですね。後からチューブを入れるのがオーソドックスかもしれませんが、けっこう狭くてタイヤによっては手が痛かったりしますよね。バルブ引っ張り出す道具とかもありますが、慣れると先にチューブ入れた方が楽ですよ。タブン。

参考になれば、作った甲斐があります。ありがとうございます。

チューブだと、失敗するとパンクしちゃうので、初めての時は予備があると良いかもですね。タイヤをアスファルトの上とかに置いておくと、温まって、柔らかくなって、やり易くなりますよ。ご参考まで。

ありがとうございます！ビード落とす、と言っても何で、そうする必要があるのか？が分かると、また違ってきますよね。

ビードを落とす事で、タイヤとホイールの中心が偏芯して入れやすくなる、という事を理解する事が大事ですね。あとは、回数をこなせば、そう大変な作業ではなくなりますね。

コメントありがとうございます。喜んでいただけると、ヤル気が出ます。タイヤ交換やる時に、見直しながらやると、良いかもですねー。

オフロードバイク限定なやり方かもですね。ロードバイクだと、チェーン短くて、遊びも小さいので難しいと思います。スプロケにチェーンハメてから、アクスルシャフトを通すのが一般的かもですが、それだと重たいのと、まっすぐになりにくくシャフトも通しづらいんですよね。

@@user-os6ep8eo6x オフ車を購入したのでチューブタイヤの交換動画を観てたところでした☺️ わかりやすくて参考になりました

使ってる木枠は自作ですが、これがベストが分かりません。寸法的には、外枠が５５センチの正方形で、内側のくり抜いてる部分が３８センチでした。これは購入した木材の関係かもです。フロント２１、リア１８が両方リムで乗っかるぐらいの寸法にしたはずです。ご参考まで。

@@user-os6ep8eo6x ありがとうございます！自分もF21、R18インチなのでとても参考になります！

ご視聴ありがとうございます。必要に迫られた時だけ交換していると、なかなか上手にならないのがタイヤ交換です。作業前にでも見てもらうと、良いかもです。

メーカーというより、タイヤの種類ですね。リアよりフロントの方が作業は簡単だし、ガミータイヤなんて呼ばれる難所系の柔らかタイヤは基本やりやすいですよ。代表的なのは、IRCのゲコタとか、そういうのは交換しやすいです。同じリアでもモトクロッサーの１９インチの方がやりづらいかもですね。

こちらこそ、ありがとうございます。外人さんとかベビーパウダーみたいな粉使ってたりしますし、乾いたら滑らなくなってくれれば良いので、そういうのも良いんですね。こちらこそ、参考になります。