ダイハツ・ハイゼット トラック【オーナーズ◆アイ】詳細検証／DAIHATSU HIJET TRUCK / 2021 

車が好きでこのチャンネルをよく視聴しているが農家として軽トラの取り上げは非常に嬉しい

いつもありがとうございます🐸🧡🌸🌺🏆️DAIHATSUさん🐼七夕🌌へ😸🐯頑張りましょう‼️💐

ありがとうございました😉👍️✨

ダイハツさんの＝テクノロジー💎⤴️⤴️😃🎖️素晴らしいです☺️🌺 オーナーズ アイさん🌸ＫＦエンジン🏁とてもパワーの有るメカニズムを感じました‼️💯👷👮 🐼😸🦅🌝

凄くいい装備が有るってヤバっw

今や軽トラにもヘッドライトオート装着されるんですね、

初コメです。 ２０１７年式の農耕用を新車で買って、４年で４万キロ超えました

今度ハイゼットジャンボの紹介もお願いします。

An excellent "workhorse"

13:10　ハイゼットトラックで舞踏会に行ける！　50点！

当たり前だけど、新車はキレイだな〜

軽トラで1,300,000は高い

助手席の後ろに三角表示板置けそうですね

フルモデルチェンジ発表予定です１２月に楽しみだ！！

I am from Bangladesh. If I have this pikub ?? So much tax in Bangladesh

0:14 電動かと思ったわ(

トヨタのスープラはまだですか？

アクティトラックお願いします

電気車にして4躯にて販売してほしい。

色違いのMT買いました( ╹▽╹ )今月20日に納車予定です(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

次はハイラックスどうですか？

1:16ハイゼットトラックホーン編

一番よかった車わなんですかこめんとでおしえてくださいおネガいします教えてくれたら参考にして見ます。

我在东南亚缅甸🇲🇲也拥有一辆2006年的

Kono pikkuappu ga Indoneshia de hanbai sa reru koto o yumemiru koto shika dekimasen 

no hi-lo transmission or differential lock? You guys are slipping since being sold to Toyota.

軽トラで130万はやめてくれ。乗るたびに命がけ感がたまらん(>__

13:27言ってることと、書いてることが、違う

旧アクティトラックからハイゼットトラックに乗り換えての感想‼️ ⭕️良い点 キャビンが広くなり快適。 ❌悪い点 ホイールベースが旧アクティと比較するとかなり短くデザイン的にも❌ 直進安定性もかなり劣る❌ コーナーリングは話にならないレベルでアンダーステア❌ カーブで頭が常にふる感じが凄く疲れる❌❌❌ 小回り優先設計のようですが走行安定性を最優先に設計するべきだと思います。 ホンダ、スズキもその流れになってしまい残念❗️

ロングホイールベースにしないと直進でも安定性が悪すぎて疲れる❗️ 元々軽自動車自体小回りが効くから最小半径にこだわりすぎる必要無し‼️ 普段使い重視❗️ コーナーリングが悪すぎる❗️ カーブでは常に頭を振りアンダーステア❗️ 安定したコーナーリングを得る為にも見直すべき❗️ エンジンを後に置くこと‼️ パワーを52馬力くらいに上げること‼️