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今では見られない車両も
Опубликовано:
15 сен 2024
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Комментарии :
28
@tatsunisan
4 года назад
安くて早い京王線!
@startraffic5486
6 лет назад
ダイヤの関係上この区間では下りの快速と区間急行はほぼ105km/h出しますね
@user-tz3ck7ps8w
6 лет назад
star saki もたもたしてると特急、準特急に追い付かれるからですかね
@ハッハッパ
4 года назад
@@user-tz3ck7ps8w 各駅に区間急行、快速、急行が停まると後続の列車に追い付かれるますもんね。
@user-ld9hl4ge3m
6 лет назад
チャンネル登録しました。✌️
@user-ij6xn8yh2g
6 лет назад
今は亡き都営10000形がいますね。
@reach4885
5 лет назад
京王線系統最後の直流モーター車ですね。引退により全部交流モーターは凄すぎですねww
@100ifyjzx4
6 лет назад
プラットホーム、踏切の風圧は冬の時は寒い!!(苦笑)。私は、高架下、鉄橋を渡る時の音が好きです(苦笑)。
@naata7530
6 лет назад
チャンネル登録させて頂きました。よろしくお願いします。
@user-st1zj6sd2b
2 года назад
京王線の本気すぎる高速通過ですね。
@マサシイケダ
4 года назад
5000系の京王ライナー、乗ってみたいです(*^▽^)/★*☆♪
@ssl7875
4 года назад
都営の車両はE231系ベースに製造されてますからまあまあ爆音ですね
@-joubantokkai-8677
6 лет назад
京王の車両全般的にすごい静かだなぁ 逆に都営新宿線の方がうるさい気がするw
@Love_l892
4 года назад
鉄道PVで使用させて頂いてもよろしいでしょうか...?
@Arumagu8
4 года назад
どうぞ
@ebichan_tw
5 лет назад
柴崎!
@Kamui785
6 лет назад
結構飛ばしてますね〜どこの駅です?
@Arumagu8
6 лет назад
MinaseKamui 柴崎です
@稲葉昭一-v5m
6 лет назад
芦花公園辺りかあそこは飛ばします。😆💡
@doromamire
5 лет назад
いいねえ。さういへば麿は最近京王線に全然乗車してゐないのである。京王巴士も利用してゐない。だから何と言ふ向きもあらうがさう言はれても事実さうなのであると答へるしかない。以上である。
@tenkubashi65
5 лет назад
1.25倍速にすると新快速並に速い
@user-jp9hg1cm7f
6 лет назад
京王線お外は静かだけどその分中がくっそうるさい&衝撃やばい JRはお外はめっちゃくそうるさいけどその分中が静かで衝撃少ない と私は思う。 そしてどこの駅でこんなにかっ飛ばすんやろうか……
@user-qs8xq5xx8s
5 лет назад
ぬこ なるほど
@user-ru2hw7sv5p
6 лет назад
都営のモーターが一番うるさい
@Kamui785
6 лет назад
竜也サンエス JRでも同じ事言えますね
@wanntoku146
6 лет назад
流山市西松ヶ丘 というか231、233ベースなのでモーターもうるさくなるのでは()
@稲葉昭一-v5m
6 лет назад
省エネを重視に作られたので歯車比を大きくしたため仕方ないです。😅💡
@アリス暗黒-g2c
6 лет назад
都営すごい飛ばすね~加速すごい
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