チューナーの仕事 MCR小林真一

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プロに作業を任せる付加価値とは⁉　MCR 小林真一代表がチューナーならではのひと手間、ふた手間について語ります。2021年11月号付録DVD収録コンテンツです。
#mcr #エムシーアール #チューニング #チューナー
・この映像は過去の付録DVDの内容をまとめたものです。
DVD付録号 shop.san-ei-corp.co.jp/magazi...
※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVSPEED』。日本全国のサーキット、走行会、ショップ情報も満載！
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Авто/Мото

Опубликовано:

17 мар 2023

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Комментарии : 51

@d-team666 Год назад

前日の取材オファーでよく小林さんOKしましたね😅クルマに関係ないのですが、小林さんが安全靴履いてる事に意識の持ち方凄いと感心させられました。

@user-uw5nj9tw7h Год назад

全部のお客さんの車にやってるならすごい手間やな

@user-uh3nz1fk8m Год назад

0:13 この極上GT-Rまだ持ってたんだ小林さんが還暦になったら乗るって言ってたクルマだ

@gossam2008 Год назад

MCRって高級車のイメージだけど色んな車やってるんだなあ映像から丁寧に仕事してくれそうだなっていうのが伝わってくる

@hanmayuichiro523 Год назад

オーナーが自ら作業するのは重要な顧客だけで、一般客の分はバイトが作業ってのはよくあるパターンですが・・ここがそうかどうかは知りませんけどね

@YouTuber-ii9tq Год назад

この人元気があれば何でも出来そう

@user-ih8gr2cv6t Год назад

小林さんはいくつになってもお気持ちが若くてフレッシュ！！映像を見てると生き生きとした表情をされてて、こちらまでパワー貰います！(笑)🤣

@friendp1300 Год назад

MCRさんってピーク狙っていくのかなと勝手に思っていましたけど、イメージ逆転しました。数字試乗主義のメディアでは表現しにくい、エンジンの低回転、ピックアップの良さを意識している辺りは、プロだなぁ～と思いました。

@user-mu9oi8cp3f Год назад

こういうのが本当の「チューナー」だよね。でも昔よりすごい痩せた感じがするから、お身体はくれぐれも大切に

@fortune_Star Год назад

ローター交換でブレ測定するショップなんて、ほんの一握りでしょう。

@user-oi4we7ne8u Год назад

でもタイヤホイール単品でバランス取って最後に狂わすことになりますからね。そこまでやるのは大事なことかと。

@kojiki_mentaru Год назад

オンボード映像が全てを語ると言っても過言ではないくらい、ピックアップの良さや車輌落ち着いた走り。流石！小林代表😊

@yuu1tv Год назад

小林さんはマジ凄い人です

@user-hg1mr9gh4k Год назад

プロの中でも　職人さん❤ 走っていじる事の大事さを知っていらっしゃる　チューナー様❤

@lunaluna2161 Год назад

勉強になります。

@VunLee1 3 месяца назад

Yeah he’s still has the Supra!!!! Still waiting for MCR parts for the A90 Supra.

@8handsplz Год назад

ARCのデフクーラー羨ましいな〜

@user-ng1bl4tx3h Год назад

5:00 Z900RSかな？w 車屋居た時にブレーキパッドの角落としたり、オイル交換でオイル落ちる間に脚周りのガタチェックとかしろって言われたな… あくまで車屋として安全を売る仕事なんだなって。

@user-ft6ow8yn5l 4 месяца назад

メカニックの人若いのに頼もしい

@CHRONOGRAPHIC-IOWITHNEXT10fg Год назад

すごくセッティングが良い!

@user-ir9vi7um5f Год назад

こんな店で働く従業員が羨ましいです♬

@user-ln4zg1wm4l Год назад

こんなプロ意識を持ったショップが少なくなって来たよなぁ〜貧乏人な客が増えたからかな？

@deathnight9991 Год назад

コバちゃんレーサーとしても優秀だからすこ

@user-me3ix8ns3v Год назад

MCRさんを尊敬しています。

@1969pontiac455 Год назад

なんで、ここまでシビアに測定してるのにワイトレつけてるのかと思ったら、測定時に均等にローター固定するためか😄

@sgr9348 Год назад

神は細部に宿る。

@user-mn6ni2wk5w Год назад

真の車馬鹿🚘(褒め)

@napp26 Год назад

これ無料でいいんすか

@user-hn4xn2yz2d Год назад

タイヤメーカーBのC系列はここまでやれない。レカロシート売るしか頭が無いです。

@ohtay9479 Год назад

こういう人をプロフェッショナルって言うんだなあと思った！

@deathnight9991 Год назад

スープラのRI-D👍️

@SEVENS1205 Год назад

接地面を研磨して平面度0.01いないにしましょう

@user-hp2rj1sz4u Год назад

この面々にスイフトスポーツがあるってことは、スポーツカーじゃないって言う人たち多いけども、一応スポーツカーってことでいいのかな

@illegal_immigration 10 месяцев назад

スイスポや86/BRZは球数が多いから相手にしてやると商売につながる

@user-jt7rr2qo8i 4 месяца назад

今はスポーツカー自体少ないからメーカー問わず手掛けないとチューナーは食っていく事すら難しい

@extremesideway Год назад

そら粗利欲しいですもんね。安い仕事してモチベーション下げるのも嫌ですし。

@takashinojima434 Год назад

今鈴鹿サーキットメインで走ってます。ドリフトしてた頃鈴鹿の某有名なプロショップで現車合わせのセッティングを依頼しました。「タコ足割れてたよ。」って言われて割れた状態でセッティング出されました(・・;) それからプロは信じてません。 MCRさん近くなら遊びに行きたいです！エ○プリさんごめんなさい( ￣ー￣)

@KANAMEKUNIYOSHI Год назад

0：44～1：22辺り…千葉生協の配送トラックもチューニングしてるのか？（誤爆）

@user-si3gg3cr3h Год назад

MCRのすぐそばが生協の配達やってる運送会社なのよw　by地元民

@KANAMEKUNIYOSHI Год назад

主がアップになるほど…生協の車も目立つｗもので… お察しの通りボケてみただけですｗ

@user-qm7hj7np4g 10 месяцев назад

エンドレス端っこかけてるように見えますが…。

@user-cj4zr5um3y Год назад

下手するとF1の業界よりも数値にこだわってる。実はモータースポーツはそこでは無い。何か大切なものが一つ欠けてます。

@hiroyakoida Год назад

運ちゃんの技量ね自分の車のいじり方は運ちゃんの操作にリニアに反応する事を心掛けてますパワーとか車高調とかどうでもいい

@supersonicu1 Год назад

ヒロミっぽい。

@user-dz1tj9bs1i Год назад

金あるかローン組まないとショップには見離される。そのプレッシャーに負けて量販店に行くかDIYとなる。定価販売に高額工賃。自己満VIP待遇見栄っ張りを求める人向き。

@user-me3ix8ns3v Год назад

大丈夫？病んでるの？

@ex12529 Год назад

金ないなら無いなりの仕様になるのは当たり前。

@user-cc4lg6ho9q Год назад

定価販売ってその定価でいくらの儲けだと思うの？高額工賃ってなら自分でやればいいじゃん。工賃には技術料以外にも設備費も入ってるんだよ。設備も只じゃないよ!

@激カメムシ Год назад

そこまで気になるならオールDIYでトコトン拘るといいですよ

@lunaluna2161 Год назад

批判の多いコメントですが、実体験に基づいたお話だとお見受けします。実際特殊な業界というのもあるけど、どこか一箇所を弄っただけでそのショップの真価がとえるかと言われればそうではないのが事実です。となれば、チューニングしがいがある客と、そうでない客の差が生まれるのも必然かもしれません。買って終わり、頼んで終わりの世界ではないだけに、商品やサービスの価値を決めるのが大変難しい、と言うことなんだと思います。