ツーリングにガチでおすすめしたい現行250ccバイクBEST６ 

ネタ切れの時のこういう動画意外と需要あるのなかなか秀逸

明らかにメーカーから案件を貰おうとも受けようともしないいつも通りの節回しで最高です。

ニダボは加速も凄いし、見た目もかっこ良くて人気ですね✨

二ダボ乗ってましたが通勤、ロンツー、峠にサーキットと全部楽しめるバイクでしたねぇ・・・ 今は大型に行きましたが、たまに「二ダボのままでよかったなぁ」と思うときがあります。（特に峠）

値段と性能考えたらジクサーがコスパいいと思う 軽い、燃費いい、姿勢ラク、250クラス最安値(多分)、OHC単気筒なのに26馬力。フルカウルがいいならSFの選択肢もある。 初めてのバイクだったり学生にはオススメ

自分はジクサーに乗ってます マフラーとライトを丸目にしてます！ 乗りやすくてスピードもけっこう出るのでおすすめです

YZF-R25はランキング外か〜 結構スポーツバイクでは長く乗ってても疲れにくく安定性あって乗りやすいバイクなんだけどな〜

過去に脳筋さんのケツをしばき倒したGSXはランク外ですか？

それぞれのバイクの特性を毒を交えつつわかりやすく説明してくれて、楽しく見れました。 この流れで他クラスのバイクもランク付けしてほしいです。

CBRもzx25rも乗りましたがどちらも素晴らしいっす。 CBRはトルクがあって誰でも速く走る事ができるイメージ。zx25rとは対称的で0~100でガツンと来る加速が特徴的。加速ならそこら辺のスポーツカーにも負けない最高のバイク。デザインもエヴァを連想させるヘッドライト。全体的に完璧な仕上がりのバイク。 一方のzx25rは脳筋さんも言ってましたが低速はもっさりしてて高回転になると体を持っていかれるような加速を体感できます。 CBRとは対称的で振動が少ないです。元々CBRでは振動が少しキツい100kmぐらいの速度でもzx25rなら難なく走行できます。何よりクイックシフターが標準装備ってのが良きです。トラコンもあるからカーブを曲がる時の滑りそうっていう不安感を感じる事がありません。 結論を言えば下道で峠を攻めてツーリングをしたい方にはCBRがおすすめ！また高速道路などをメインでツーリングする方はzx25rがおすすめ。 最後まで読んでくれた方ありがとうございました。 返信でこの2台のバイクで質問ある方答えれる範囲で答えます👍 ありがとうございました。

ツーリングにはGSX250Rをお忘れなく…

サムネにmt25あったから期待しちゃった…

結局は自分の乗ってるバイクが1番カッコいい

先代Ninja250のいいところはタンク容量が17ℓ入って燃費がだいたい30km/ℓだから航続距離が長いこと、重い分横風に振られにくいこと、インターネットで整備の仕方が簡単に調べられる事ですかね 悪いところは14年式（タイカワサキ製）までの作りが雑なところと中古でも高い（約50万）ところ

個人的には、 cb250r推しです！ 初心者には、取り回しがしやすいのと キャリアつければ 積載量も上がります 欠点は、 カスタムパーツが少ない事ですね。

普段大型に乗ってる人がおすすめするニーハンはなんか信頼ある 日本語難しい

真面目な脳筋さんの説明は、例えの例が独自性があって好感もてます。 毒性が弱かったかな⁉️次回も期待します‼️

ツーリングとなるとフルカウルかロングスクリーンが付いてるアドベンチャーに軍配があがりますね。 あとトルクがある単気筒〜2気筒くらいがちょうどいいですかね。 そうなるとやっぱりスズキですね、皆さんもスズキに乗りましょう！

高校卒業したらバイク乗ろうと思ってたので助かります🙇‍♂️

GSX250R乗りですが、先日北海道を1500kmほど走りましたが、楽に行けましたよ！ ただ、荷物の積み方だけ考えてないと大変かなってだけで姿勢などは窮屈なことなく 楽しめました！

GSX250R乗ってますがエンストしないし、コーナーは安定感凄いし非常に乗り易いので初心者にはお勧めですよ。ごじゃしさんとアッキーが乗ってるから買ったけど正解でした。

来夢先輩メットの登場、ありがとうございます。 被ってる鬼嫁さんも登場してくれれば・・・。 私の初心者お薦めバイクは、スズキ・ジクサー150ですね。 脳筋さんなら、コレ推さなきゃ！ 安い・バイク価格高騰の今でも安い・軽い・ネイキッドだから、コケても比較的安い修理代・実は荒地走行にも、比較的強い、 ですね。 バイク買ってしばらく乗ると「方向性」が決まって来るから、 バイク本体が安ければ、パーツ・用品類を買う余裕もありますからね。 反対に初心者にはお勧めしないバイクは、ビックスクーター全般。 アレ、楽で荷物積めて快適だけど、故に私の周りでは、すぐ飽きる人、多いんですよね・・・。 買ったバイクには、グリップヒーターとリアキャリア付ける事をおすすめします。 グリップヒーター、付けると冬は無しのバイク、乗れなくなります。

認知度のある脳筋さんがバイク紹介すると影響あるんでしょうね😊 ビギナーモトブロガーがバイク紹介やレビューしてるのより、ためになりましたし、編集も楽しく観れました😁👍

ジクサー250は？👀✨

二ダボもうかれこれ17年の発売から5年乗ってますけど全然飽きないし峠からロンツーもこなせて最高に楽しいバイクです！　たまに大型乗りたくなるけど結局排熱と取り回しからくる億劫さと値段的なセキュリティ面の不安もあって手が出せない

初納車なので足つきと乗りやすさでレブル250乗ってますが、ZX-25R音が良すぎて欲しすぎる…

後ろのヘルメットに気がついた時、前の動画思い出して、笑ってしまった❗️😁

自分は高校の時に免許とって以来、2013年式のCBR250Rに今も乗り続けてます 川重で働いてた時は他社のバイクで出勤する訳にもいかず、電車で通勤してました 自分の手で組み上がっていくバイクを見ると、次はNinjaに乗ろうと思っていましたが未だにCBR一筋ですｗ

vストロームは、ロンツー向き。あとは…参考外。gsx250 の方がいいです。

ニダボはいいぞ！！ 自分はむしろ運転が下手くそなのが改めてわかってもっと上手く扱えるようになりたいと思えるバイクでした😂

脳筋さん独自の視点で選んだランキング楽しめました。 が…右後ろに置かれた奥様のヘルメットが気になって 脳筋さんの熱の入った解説が殆ど頭に入らなかったですｗ

ジクサーSF250！軽くて安くてヨシムラマフラーサイコー！

250cc最軽量のCB250Rもお忘れなく！

2:31からの武下さんの顔で爆笑🤣

後ろのあるリボンヘルメットが既にオブジェクト化してて草

ヤマハのバイクで長距離ツーリングにオススメのバイク教えてください！400CC以下で。 お願いします

ツーリングでおすすめと言うより、単に脳筋さんが好きな２５０ｃｃバイクって感じ。

KLX230sで日本縦断中ですが、航続距離とケツの痛さ以外満足してます

脳筋さんへ ネタがないなら、ユーザーから募集すればいいじゃない！ ちなみに僕が提案する企画はゲスいのしか思いつかないのでここでは控えさせて貰います✨

今高３でバイクに興味を持ちました。 受験が終われば免許取ろうと思って、取れたら初めに買おうとしてるのがNinjaなのですが、初心者には向いてませんか？

後ろに有るヨッメさんのヘルメットが気になって脳筋ちゃんの解説が頭に入って来なかった、、、 それにしてもオシャレなTシャツですね脳筋ちゃん！

うしろにあるヨッメのメットが気になってしゃーない！ Ninja250を所有しています。 Ninja250の軽さ（クラッチ、車体）は正義です。　足つきやポジション　とりまわしも楽ちんでどこまでもいけちゃいそうです！

GSX250Rがないのはごじ〇ゃしさんのせいって事で良いですか？

ツーリングいいですね、私も以前はツーリングしていました、今は車ですけど・・・またバイク欲しくなりました！！

スズキおすすめです。 ジクサーgsxなど種類豊富なので

奥にあるグリーンパイセンヘルメットが気になって入って来なかった

脳筋さんオススメのバイク わかりやすいですね。 Ninjaカッコ良いです❗

去年免許とった専門学生ライダーです。 僕はNINJA250が相棒なんですけど、まじでいいです。顔がかっこいい。zx-25rのが性能面とか負けちゃう所あるけど、あの緑の存在感と走りやすさ、うるさすぎないエンジン音が、オススメです

レブルの戸愚呂兄弟の例えが的確すぎる

先週大型の卒検合格してバイクも明後日納車です！今ニダボ乗ってますが購入の経緯は単純にデザインのかっこよさでした笑 バイク素人だから走りの良さとか語れるレベルではないですが… ニダボは兄弟に譲ります笑

ヘルメットが気になって話が一つも入ってきません

ツーリングならCRF250ラリーが圧倒的なお勧めバイクですね。 軽いしコーナリング性能良いし、結構本格的な山道もスイスイいけるし、燃費も35以上伸びるしタンク容量も１２L で風もウィンドシールドのしっかりしたものが付いているので殆ど言う事無しです。 欠点としては見た目に好き嫌いがかなり出るのと速度域が低いとあまり気になりませんが、90㎞超えると速度の伸びが悪くなり追い越しとかが若干きついのと価格が高い所かと思います。

俺は今日z400を納車した。mt-03からの乗り換えだけど、車体がすごい軽く感じた。

ジクサー250燃費が凄くいいゾ。 スズキはコスパ最強。

片隅のライム先輩のめっとだぁ。

後ろにあるライム先輩のヘルメットかわいい

脳筋さん密かに通勤用250㏄バイクが欲しいってのがあるのかな

奥さんが座ってるのかと思ったらヘルメットが置いてあるだけでしたね🤣🤣

僕は前乗ってたジクサーsf250おすすめです 45万くらいでリッター30くらいだった気がする🤔

分かりやすい説明と画像も あって楽しかったです❤ リピートして見ました❤

この中ならスヴァルトピレンかな ただディーラーが近くにないと維持するの大変だと思う

Vスト２５０はスプロケットいじればオフ性は下がるがロンツーは化ける

ninja250の2017年式に乗ってます！ 現行モデルに比べて車重は重いので取り回しは大変ですが、その分タンク容量が多いです！ まあ現行モデルの方が見た目は好きですが、古いモデルも初心者の自分としてはとても乗りやすいです！ なので個人的にはninja250が最強！

夏は250ccがおすすめ！ 夏のリッターSSはやばい笑 加速は化け物！

最初発表のパターンが山本店長と同じでワロタwwあ、顔出しでしたね😅相変わらず例えがオモロいです。

現行は殆どなくなってまいましたが250ccならオフ車が楽しくて万能だと思ってます

免許取ってからまだバイク買ってないけど最初は250ccのがいいんか？

さりげなく背景のライム先輩メットがなぜか笑いを誘う。

ZX-25R乗りですが、千葉→富山の往復約900km走りました。高速道路は少し煩いですけど意外とイケました🤣

ツーリングにオススメなら他のアドベンチャーモデルのCRF250 RALLYとかVERSYS-X 250 TOURERとかどうですかね？ あとは生産終了しちゃったけど疑似アドベンチャーにカスタムされがちなセローとか？

ジクサーをオススメされるかと思いましたが、違いましたね！

ナイス紹介👍

Ninja250SLもおすすめですよ!! 中古で30万くらいだし、だいたい新車に近い走行距離で売ってるし(人気ないから)、単気筒エンジンだけどNinja250より馬力は高いしサーキットに向いてて楽しい!!(街乗りは終わってるw...)

ニダボでツーリング、腰が心配になる（汗 まぁロンツーじゃなきゃ休憩取ってれば行けるのかな。 ロンツーならVスト以外はどんぐりの背比べですからね、おじさまに人気な理由がよくわかるなぁ。 GSX250Rもツーリングめっちゃ楽でしたね。 けどトルク振りすぎでかったるい場面は沢山あったけど・・・デザインもいいし乗りやすいから好き。

サムネのMT25どこいった？！

R25乗ってますが十分にスピードありますし、高速でパワー不足を感じたことはないですね

MT-25最高だぞ‼️

私も脳筋さんの動画からバイクに興味もってつい先日FZ-X150納車しました！楽しすぎです！

脳筋さん、お疲れ様です！ 脳筋節、マイルド炸裂でしたね😁 セカンド通勤バイクのその後が気になってます✨

cbr250rrの17年式を買おうと思っているんですが、20年式と比べると結構変わりますか？

ssのバイクが好きでNINJAかCBRで迷ってます バイクはまで買ったことないのでどちらの方がおすすめが教えて欲しいです

GSR250三兄弟はコスバ良いぞ～

あれ〜　アッキーさん、ごじゃしさんおすすめのGSX250Rは❓

ニダボ乗ってたから一位で嬉しい！ 乗ってて楽しいし、燃費も良いから本当におすすめです

熱く、たまにギャグを入れて面白く説明されてるのだろうな。とは、分かるのですが、画面右を支配する奥様にかぶせたあのヘルメットが気になりすぎて何一つ入ってこない…。

厳選6種ありがとうございま〜す😆

おつかれ様です　250は所有したことがないので参考になりました

いまはgsx250rだけど次はzx25r 乗りたい、、

自分も今年中型取るんですけど、250のフルカウルと400のアメリカンで迷ってるんですがどっちがいいですかね？

最初、ついに脳筋さんにも「案件」が来たか！と感慨深いものがありましたが、速攻でネタ切れと種明かしされたので、なんか複雑です 笑

中古しか無いけどツーリング向いてるのはニダボの一個前のCBR250Rだよなあ、パワーバンド入れなければ無給油で300km走るよ パワーバンド入れまくった最悪値でもリッター27km、普段は33km程度　後期型の場合ね レブルがもっさりしてるのは回せてないから、↑のエンジンが原型なんで、何気にガチガチの高回転型 でも腰と尻が痛くなるとかでレブル自体はツーリングには向かないらしいけども…

脳筋さんvスト若者乗ってる人見たことないらしいんで高二ワイ、先陣切りたいと思いまーすwww

最初の2車けなしにしか聞こえないのはうちだけ😮脳筋ライダーらしくてよかった😅

新型FORZA乗ってるけど意外と快適よ

軽自動車買ってバイクから離れたけどやっぱバイクいいよなぁ

若者のvストローム乗りです Ninjaとも迷ったけど、スズキ製のほうが琴線に触れたのと、とにかく快適に乗れることが決め手でした トップケースとネットを追加するだけで積載量劇的に増加して最高です 一日下道200kmくらいは余裕です！

ZX-25R乗ってみたいです！ やっぱ、４気筒サウンドが良いです！

ネイキッドのバイクがほしくて今候補にあるのがジクサー250なんですけどどうでしょうか？

マスコットのように畏まって置いてあるヘルメットｗｗ

ニダボはいいぞ 300kmツーリング行けた。 愛さえあればなんて事ない