テネレ700　Lowパッケージ 

惚れ惚れするほどいいマシンだなぁ。トリッカー乗りだけど次はこれかなぁ

ローダウン後、試乗もしてきて停車する時の不安がだいぶなくなり走りに集中出来ますので足つき性気になっていた方はおすすめです。

貴重な動画ありがとうございます。身長の他に股下、体重のデータも記載していただくと尚ありがたいですね。あと、カメラワークが少し動き過ぎて見辛いかもです。

自分とほぼ同じ身長だったので非常に参考になりました。(まだ検討段階ですが、ちょっと希望が持てました。) ありがとうございます！！

積載時の沈み込みがあればどうなるのかとか、 プリロード変更のみだとでどう変わるのかとか、 長距離走行時の尻へのダメージの比較とかも知りたいです。 その辺りを考慮したうえで、最終的にリンクダウン・シート肉抜きがベターな解答となるのならなら 理解できるのですが、それらの考察を全部抜いていきなりリンクダウン？アンコ抜き？？ 販売優先なのかイマイチ解せない・・・ また、リヤだけの車高下げですがフロントの突き出し量は変えなくても良いんでしょうかね？ ハンドリングの違いやダートにおけるリヤ挙動の変化なども気になります。

セロー乗りですが、テネレが欲しくて欲しくて、毎日夢に見ます。身長175センチでローリンクにするか悩んでます。

他の方も言っておられますが、是非とも170㎝～１７５㎝あたりの 足つきレポートしていただきたいです。 よろしくお願いいたします。

テネレの車高のダウン動画色々ありますね？しかしながら購入にあたって、身長180位の人なら問題無いと思う。躊躇してるのは170〜175位の人だと思う。申し訳ないけど165の人の足着きよりその辺りの身長の足着きをもみたいですね。

フロントは下げないんですね。まあシートのアンコ抜きは関係無いけど、リンク長で下げただけだと、尻下がりの車体姿勢になってしまい、操縦性に影響が出る気がしますが。 18mmでしたっけ？ それくらいなら、サイドスタンドも交換しないで済むレベルだし、許容範囲なのかな、、？ あーーー、乗り比べて確認したいー！w

本当にごめんなさい・・・足が短すぎてヤバいっすねｗｗｗ

WRの方が確かもっと高かったと思いましたが

だいぶ下がりましたね！