舞浜駅は上りと下りが同一のプラットホームにある1面2線の島式ホームであることに加え、上記のとおり夕方以降は上下線ともホームが混雑する傾向があるため、乗降客が入り乱れて歩くのも大変なことがよくありました。
この延伸工事が完成すると、上りと下りの車両の停止位置が合わせて約5車両分（約100m）上下線方向にずれるため、混雑緩和が期待できそうです。
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19 ноя 2021
