トヨタなど5社が認証不正…でも安全性「問題ない」？認証の課題とは？取引先1000社超、生産停止で経済への影響も【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIG 

基準にそわない虚偽の報告をした 虚偽の報告100%不正やわ

この大臣さんは通常より厳しい試験を行っている事を不正だと報告されて、なんにも思わなかったのかな？

国「1.1トンに衝突されて燃料漏れが無いか調べなさい」 トヨタ「もっと重い1.8トンで試しても安全でした！」 国「重さが違うから不正」 トヨタ「.....」 何のための検査なんですかねぇ

五者同時なら国のほうが検査を怠けてた。それぞれ不正をしてたとして抜き打ちにするならそれぞれバラバラな時期で不正が発覚する。この場合、下請けは別のメーカーに部品を下ろすことを検討する。同時なので選択肢がいきなり絞られる。随分適当なことをして下請けをいじめたので国はしたこと非難する。

インタビュイーの人の話だと検査基準や方法などにも問題があるって話だけど、それについてはほとんど深堀りされないんですね…

何か口裏合わせして一斉に不正を報告して世間の目を散らす目的でもあるのかな？ まさにトヨタ車を検討してたけど買うのやめるわ

今回の件を不正と云うなら国土交通省が独自で試験すればいい どうせ、公明党の選挙法不正の目先を変えるために今のタイミングなんだろう

より厳しい条件で試験をしてくれる企業を不正と呼び、厳しい条件での試験を許容しない国土交通省の怠慢でないとするのは、おかしい。どのように考えても、より厳しい条件での試験を断固として許容しない認定制度がおかしい。国土交通省の怠慢だと思います。

大企業の一部の軽率な判断で大勢の人が振り回される トップが謝ったところでどうでもいい

期間社員というのが出来て、会社側と従業員側に信頼関係が無くなってしまった事が現れてきたのかも？🤔

国の制度が今の自動車メーカーの技術についていけてない為に起こった不正ですよね？ 卒業式で君が代を歌わないとダメみたいな、歌わなかったから不正になった。

しかしこれは酷いな。 政府のトカゲの尻尾切りや(笑)

コイツら全員、なにが問題なのか、さっばり理解せずに報じてるw。

社長じゃなくて会長が謝る会社に誠意無し

何いきなり中古車屋のステマしてんの？w

絶対にやってはいけないことだと考えています 決断と責任を取ること 問題は基準より厳しい試験結果とかではなく不正をやったかやらなかったかで、虚偽の報告をして不正をやったから会長は頭を下げ謝罪した こりゃもう秒読みの問題やわ

試験が曖昧なら、1度国交省へ質問すれば解決でしょ？保育園児かよ... 勝手に自分の好きなデータを出すって、、そんなもん社会で通用するわけ。

【型式指定申請の不正問題】海外からは「悪質ではない」と擁護の声！？むしろより安全に配慮している場面が目立つ！？制度を見直す時が来たのかもしれない！ 【JAPAN 凄い日本と世界のニュース】

不正しちゃってたんだね👊 国の一番の生産TOYOTA(-.-)

詐欺会社のトップが責任取らないと。関係各位迷惑被る人に謝罪と補償。

結局、自民党と繋がりのある企業・団体はこんなもんなんだよ。 1番自民党にお金を渡してる企業とも言われてるのがトヨタとも聞いたことがある

蛇の道は蛇・・・凶悪８９３ナチス系タカリのダニも複数流路。 カー・オディアでもアナログのホワイト・ノイズで、デジタルでのブロックノイズなら、チェッカーフラッグのマフィア競技でっか？

まあ、今まで政治献金で見逃してもらっていたってことですよね？ 国産車は壊れないって言いますけど普通に運転してみ何か薄さというか信用できないんですよね。だからバランス取れてなくて故障しやすくても欧州車にずっと乗ってる。あちらの車はとにかくしっかりしている感じだけはありますからね。

これが日本人。いい加減な人間達。