トヨタの権力がヤバい！新型クラウンRS(220系)購入　TOYOTA CROWN RS Advance

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またまた高級車を買ってきました！今回は、高級セダンだけど
スポーティーな遊び心がある現行のクラウンRS
内装、外装、走り、どれをとってもおもしろい！
またこの開発秘話も面白い！
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Опубликовано:

10 сен 2024

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Комментарии : 236

@ivanlendl6591 3 года назад

200系クラウン乗ってますが、現行モデルが一番かっこいいですね。

@user-xm8kv2sl4c 3 года назад

杏仁さん買った車を紹介してる時活き活きしていて見ていて楽しくなる

@SuperPi3.14 3 года назад

DQN客の対応で疲れた心を癒しているのでしょうね。ジョージさんの芝居にも期待。

@345_racing 3 года назад

「運転が楽しい」というのは大切な要素ですよね！

@user-oz5dz5tm4f 3 года назад

200系後期ロイヤルを所持していますが、現行型は進化の度合いがすごいですね

@77mk_a83 3 года назад

今回はジョージさん大活躍！！解説が細かく良かった！杏仁さん、ジョージさん、ソンシさんのコント風が楽しく動画を見られるポイントですね！

@user-gg6vl3vb6p 3 года назад

おじさん世代だとmt乗りすぎて飽きたのかわからんけど、ATのスポーツカーがいいって人結構いるよね！！　技術開発車もおじさん世代だろうし、若者のニーズよりおじさん世代思考の車づくりだから車離れが進むのも一理あるだろうな！

@user-hm6wu4se1s 3 года назад

3人の絡みが本当に面白いです！

@poison03218241 3 года назад

次期クラウンがセダン捨ててSUVになるっちゅう噂やから最後にやり放題のを作らせてもらったんでは・・・・とか勘ぐってしまいます

@ohisan4310 3 года назад

マイコン制御のムーンルーフ。 10時10分はお母さん。勉強なりました。

@CapeCodalpha 9 месяцев назад

この代のクラウンは、世界戦略車としてクラウン史上初めてドイツニュルブルリンクのテストコースで本格チューニングしたTNGAプラットフォームですね。欲しいけどまだ中古は高い。。。

@user-yi4ec1fj5d 3 года назад

テロップの白文字「そうなんだ」ってのめっちゃ好き(笑)

@ori-tetsu 3 года назад

内容も相変わらず面白いですが、畑の真ん中のロケ地めっちゃ好きです。

@user-zu8xc1hp6w 2 года назад

今は200系クラウンハイブリッドに乗っているのですが、最新の3500ccのハイブリッド、また豊田社長が『さすがニュルブルクリンクで鍛えただけのことはある』と絶賛されていたTNGAのクラウン、是非早く乗ってみたいです☘️ 今の車がダメになったら、中古車で是非購入したいと思っております⭐️

@MI-dx3nk 3 года назад

車詳しくて、トーク面白くて、編集上手いとか見るしかないですよ！！

@user-uz4wy6ly4c 3 года назад

クラウン… 自分が買ったらお財布の中北極のように寒くなるわー😢⤵️⤵️ 杏仁さん、うらやましい😢⤵️⤵️

@user-jm7mr1dt3t 3 года назад

クラウンシリーズあんまり好きじゃなかったんですが、このクルマも含めて良い感じに仕上がってますよね。やっぱり【作る人が乗りたいクルマ】ってオーラ有りますね

@user-jx5zd5wo1t 28 дней назад

220クラウンユーザーです。めちゃくちゃスポーツカーやから楽しいです❤

@user-rk1vp8vr5u 3 года назад

最近新しいクラウン見るたびにRSか確認するようになってしまった笑笑

@user-tl8fe8zw9p 3 года назад

さすがクラウンですね✨マジェスタ好きだったなぁ☺️後部座席にマッサージ付いてましたよね❗SUV人気の陰で密かに高級セダンも大人の方々に人気ですよ☺️

@user-eu2rx5ud3b 3 года назад

何時の時代もクラウンは高級車ですね。ただ、時代の流れなのか、敢えて時代を作る為なのかセダンボディじゃなくなったのがちょっと引っ掛かるんですよね…トランクぱっこーん開けて広い開口部からゴルフバックを出し入れ出来ないと入れる順番と場所で揉めますよw レクサスシリーズや復活した(無くなった？)カムリ等の登場でクラウンの立ち位置や存在意義が薄らいできてるようにも感じるので、王者の名に相応しい存在であって欲しいです。

@carmine14_ 3 года назад

杏仁さんのように、この車が似合う男にならねば！

@user-gp3sd5id6u 3 года назад

今のトヨタの社長はこういう事ゴーサインするから好きw

@jetitayama5346 3 года назад

子どもが新しいおもちゃ買ってもらった時のようにはしゃいでいますね。(笑)　気持ち、分かる。

@hypercarlover2022 3 года назад

ジョージさんがトヨタさんの営業マンかと思うレベルのトーク😂

@Klatz666 3 года назад

このクラウンめちゃくちゃいいなぁ、スポーティーセダン好きとしてはすごくワクワクするｗ

@amc-fight24 2 месяца назад

カッコイイクラウンですね✨ 子供のようにはしゃぐ杏仁さんさんが可愛いです🤭

@tkssaeki3892 3 года назад

半年前まで乗ってました！マフラーもガナドールに交換して良い感じを醸し出してました

@user-fh2qf6ke8z 3 года назад

こんな友達がいたら最高です❗車の解説も面白いですね😃

@fjkden7951 3 года назад

仮にこの形が最後のクラウンセダンになったときはプレミア価格になりそうですね。アメリカの25年ルールから輸出されてまたプレミア付いたらちょっと怖いです😅

@user-lv7ut7kw9i 3 года назад

杏仁さんが車紹介してる時、なんか車の自慢と言うか恋人自慢みたいですね!

@otokomae1224 3 года назад

ドアのオートクローザーが羨ましい👍

@モンスターキングドラゴン 3 года назад

車好きには、凄く楽しいチャンネルですよね💕

@テェス尋道 2 года назад

220系クラウンあれこれ言われてても、覆面パトカーにまた採用されたから、これもまた伝統のクラウンとして確立しましたね。

@user-zl6dr1se9t 3 года назад

杏仁さんの嬉しそうな感じがすごく伝わってきました！おもちゃを買ってもらった子供みたいでしたやっぱり高級車はいいですね〜!! クラウンってまだ新車であるんですか？とても買えませんが（笑）

@splahocean4403 3 года назад

杏仁さんお疲れ様ですクラウン220系かっこいいです😌💓 個人的には210系好きです

@user-iq2oo9jy8g 3 года назад

シートのスイッチはフーガにもあるね。

@aki9343 3 года назад

いつかはクラウン❗ってCMあったなぁ☺️

@user-zq4ht5rw2r 3 года назад

10時10分はお母さんのぬくもり♡

@ddef-gf1zm 3 года назад

杏仁さんの手が温いw

@user-jj2bz7pz1z 10 месяцев назад

作った人が秋山さんって親近感湧いてしまいます

@user-yp5ol5se6q 3 года назад

最初の方の動画で同じクラウン買っていたような🤔

@Gekko_h30 3 года назад

「マイコン制御のムーンルーフやけど！」「マイコン制御のムーンルーフやけど！」「マイコン制御のムーンルーフやけど！」ツボった（笑）

@4976-ygmsgnm-T-GXR 4 дня назад

クラウンのワゴンが無くなったのが残念ですね。

@hiroshishiba7482 3 года назад

ワインディングちゃう。攻めると楽しいけど、ブラック・キャッツがゆくーり走っとるから要注意。クラウンほしなってった

@暫く名無し 3 года назад

近所の税理士の爺さんがRSに乗ってます😆

@masamina6887 3 года назад

もはや、日本国内では絶滅危惧種セダンの代表＝クラウンだな。

@user-mw7jp3ng9s 2 года назад

うわーめちゃくちゃほしいです！！

@yellow-tiroru817 3 года назад

前に買った3.5ℓの600万はどうしたのだろう🤔

@user-dq9nm7zg5g Год назад

マジェスタとロイヤルとアスリートが統合されてスポーツ路線でもVIP路線でもいけるいい車になってますよね。

@だにゃんこ 3 года назад

杏仁さん、もう普通に出ても大丈夫じゃない？

@user-hl7ek4hw2z 3 года назад

カッコいい！！流石はクラウン… すごいなあ！！

@13ichimi44 3 года назад

マイコン制御＝マイコンによって、あらかじめ設定されたプログラムに基づいたハードウェアの制御

@Ch-yj8jo 3 года назад

次元の違うクラウンアドバンスいいなぁ☺️☺️☺️

@stupidguy7634 3 года назад

実車動画ありがとうございます😊

@user-wl9er8tb3t 3 года назад

最後、締めに肉食い行く流れ好き

@userFishing9662 3 года назад

杏仁さんクラウンハイブリッドのメーターのスポーツモードを赤色の所を青色で言ってました

@user-io8ud2xi4q 2 года назад

3500S乗ってますけど、加速半端ないせす。

@ドリフトストリートレーサー Год назад

220系クラウン良いっすね。俺こいつ（220系クラウン）のRSが好きです。

@suzukinrider8868 2 года назад

高速走ってると運転席覗き込まれる車やなw

@天楼龍狐 2 года назад

やっぱRSクラウンいいねぇ

@user-dq2fp2nw2p 3 года назад

フロントサスの機構を説明してー❗

@legacybh5e2 3 года назад

元年クラウンロイヤルにも助手席のシート横に有ったような ms137 ロイヤルＧナビ　クルーズ　エアサスでした

@user-dm6tx8rk6k 2 года назад

200系アスリート乗ってます。スポーツモードの運転の楽しさよく分かります😃

@user-ke3nj1gl2j 3 года назад

軽四のEVニッサンがこの秋頃に出すと思うのですが、どう思われますか？補助金とかはどうなるでしょうか？そのへん分かれば教えていただきたいです。

@blindpunch6286 3 года назад

このクラウンで生産終了とは悲しすぎる…😭 いつかは…クラウン👑が僕らの親父世代は目標で仕事も家庭も経済も頑張ってくれた😭… ある意味目標のクラウン👑でもあった。マークXも終了…クラウンも終了… セダンが売れない時代が来るとは… 想像もしてなかった… だったらこのクラウンのクーペを開発すれば良い｡オッサン心でもう一回だけクラウンクーペを出してくれぇーーーッ❗️😅

@user-vf8nq3gs7s Месяц назад

この動画を見て絶対に乗ると決めてから早3年、納車することになりました😭

@yuyu0024s 2 года назад

ナビ触る時の音がレクサス

@りんごちゃん-z7h 3 года назад

おそらくですけど、マルチコントロールと思います。ちょい開けと全開の2パターンで楽しんじゃってー的な？🤔

@sh2774 3 года назад

杏仁さんってお金持ち！

@天楼龍狐 2 года назад

V37スカイライン（ハイブリッドやガソリンも同じ）もスポーツモード、スタンダードモード、エコモードあってそれぞれ色違うよ（中央の一部が変化するだけだけど）乗ってみりゃわかりますよー

@user-uo4yq9jm6r 3 года назад

この車を独国車が販売していたら、日本の自動車評論家は絶賛でしょうね。（笑）

@softpunk7832 3 года назад

微妙ですね。一概には言えないと思います。crownと言うネームバリューがこうあれと！ひとりあるきしているので…。

@user-xu6yj4co1z 3 года назад

クラウンにRSってグレードがあるのを知りませんでしたネットで検索してみたら中古で400万くらいからあるみたいですね中古ベンツやBMWを買うよりこっちの方が良いかも

@ysubaru776 3 года назад

中古でベンツ、BMW買ったら大変詳しくは小田オートさんとかの動画見てください

@user-mr8tz5wx7n 3 года назад

ジョージさん、わらう稲垣選手みたいにみえるw

@Li16skn 3 года назад

S耐でグーリンブレイズのクラウン優勝してますよ🙆‍♂️

@道花陵 3 года назад

サンルーフ最高です！

@user-ve7dt3nr3y 3 года назад

でもトヨタで一番偉い人は運転席に乗りそう。。(豊田章男)杏仁さんの企業秘密ルートならセンチュリーGRだって手にれちゃう！

@10nori1218 3 года назад

杏仁さん金持ちー

@user-ct8bi3pj6g 3 года назад

昔のクラウンでツートン色ヘッドレストや座席にレースのカーテン着けてるの100%年寄り説

@zurbaran1664 3 года назад

ただの社用車ということも。

@user-nu6mx5ns9u 3 года назад

社用車ありえますね

@user-wm8tc5dz2q 2 года назад

センチュリーに近付けた装いですね。正に社用車ですね。お抱え運転手さんは、其なりに高齢かと。

@user-vj4yo7wo7o 3 года назад

迷ってます・・いい歳なのでロイサGも捨てがたいモデル変更するたびにディーラ―が笑顔で試乗車持ってくる

@user-vr6xb7xy8e 3 года назад

メーターが赤になるのユニコーンガンダムみたいでスコスコ

@きゅうへい 3 года назад

御三方の説明聞いていたらクラウンに興味出ました笑。普通免許で乗れる車車種問わずでレビューしてもらいたいです。

@user-vp2wh4kl6n 2 года назад

次期型のクラウンもFRセダンにしてください、トヨタ自動車殿

@user-ij4ep4ud3l 3 года назад

杏仁さんお金持ちですね👋😍👄♥️

@taka_hirosi 3 года назад

家庭的OKです！サンルーフ言ってしまいますね

@RYU-YU37564 3 года назад

杏仁さん石油王説(笑)

@TheMrmontarou 3 года назад

マインドコントロール付きセイラームーン？😃

@user-uz3ub6jj1i 3 года назад

素直に欲しくなる車ですね🚗 けれど…貧乏人には買えない😭

@minami4513 3 года назад

杏仁さんって何者なんだろう？ＢＭ買って、レクサスかって、またＢＭかって今度はクラウン・・・

@user-oe2oz8us3b 2 года назад

クラウン欲しい

@user-xu1sq1we4u 3 года назад

楽しそう!

@initialD_ 2 года назад

杏仁さんがカスタムするならRX-7やevoをカスタムしそう

@zurbaran1664 3 года назад

試乗したらこの車は欲しくなりますよね！

@SuperPi3.14 3 года назад

1人の車好きが「自分が欲しいから」でコンセプトを決めると、魅力的な車ができやすいのかもしれませんね。

@yuk653 2 года назад

ほぼ現行でほぼ最終型!どうせセダン形状最終型になるんだったら、ロイヤル＆アスリートのグレード名引き継いだまま終わってほしかった

@user-kk3pm9qe6g 3 года назад

210系の3.5Gの紹介お願いします。大排気量こそ今乗る車じゃないでしょうか！！

@user-im6jt6do4i 3 года назад

杏仁さんがラファエルに似ている気がします。

@ドリフトストリートレーサー 7 месяцев назад

僕ちん220系クラウンが欲しいっす。クラウンのRSもしくはRSアドバンスで、サーキットとか走り回りたいな。この車を見たら同じクラウンですら存在しない装備が揃ってますもん。コンフォートモードにスポーツモードの切り替えがおもろいな。そのモードを切り替えるだけで、アクセル加減が変わるんだ。僕もやってみたいっす。そういやこの動画のおよそ半年後に紹介されてたレクサスのLS40系後期型で、この2つとスポーツプラスモードが用意されてましたよね。LSに合わせてクラウンも導入するようになったんだな。