トヨタの超小型電気自動車C＋Pod 乗ってみました。大きさアルファードと比較 

コメントありがとうございます。知らなかったです。面白い車だったので、寂しいです。

予想通り、今夏（５月〜７月）をもって生産終了が的中しました。そもそもシーポッドは、比較的地味で固い製品となることが予想されていたし、トヨタの将来に禍根を残しかねない製品となったことが予想されていました。販売台数も３年間で２０００台（１年あたり平均６６６台程度）にとどまり、かのマツダのクロノス姉妹（アンフィニＭＳ−６、ユーノス５００、オートザム・クレフ、フォード・テルスターを含む）なみの販売実績になることが予想されていました。シーポッドは、マツダのクロノスの轍を踏み込んだ製品だったと思います。ちなみに、マツダは超小型車に消極的な立場をとっております。